Charge intelligente Octopus Energy

[Bouboune]

3ème mois de fonctionnement sans soucis de mon côté, 99% de mes charges à domicile sont en mode piloté (j'ai du forcer une fois car j'avais mal programmé l'horaire cible).

Mon kWh pour VE me revient grosso modo à 8cts (20 cts - 12 gagnotés)

La voiture est chargé au % demandé à l'heure demandée.

Les kWh décomptés sont en phase avec ce que vois ma Tesla, donc RAS de ce côté également.

Bref contrat rempli, je recommande (parrainage dispo en MP si intéressé, 40€ à gratter au passage

Modifié 10 septembre par Bouboune

[utrillo]

Avec une batterie enphase je programme avec l’application enphase pour que la batterie soit maintenue à 100 % pendant la plage indiquée par Octopus .

J’ai deux plages d’heures creuses  . Une de jour de midi à 13h et une de 1h à 7h30 .

octopus quand cela l’arrange programme la charge à partir de 11 h même si on a besoin de la voiture à 7h30 et que 2 heures de charge suffisent .

Du coup je commande le wall connector avec home assistant Green pour avoir la puissance après 1h . Octopus détecte le « branchement » et la charge ce fait au début des heures creuses .

Autre solution brancher la voiture à 1h .

J’ai demandé à Octopus de modifier pour charger en heures creuses automatiquement . À suivre !

 

A savoir également en juin 2026 Enedis va être enfin compatible pour la charge bidirectionnelle. 
Ce sera top avec des panneaux photovoltaïques car programmé le lendemain en fonction de la météo .

En gros on anticipe la charge de la batterie de la voiture ou le power wall et on fourni quand le réseau est tendu , et bien sur il y aura des ristournes importante car en pointe le prix du kw non anticipé est de 10 à 20 fois plus cher pour le fournisseur en électricité 

Modifié 10 septembre par utrillo

[Bouboune]

De mon côté : je descends de ma voiture, je branche la prise, je rentre chez moi.

[Joem]

Bonjour, est-ce que j'ai bien compris que l'offre Octopus intelligent est compatible avec l'offre Octopus HC/HP aussi svp?Donc si c'est pilote pendant HC le prix est a 4c/kWh (16-12c)?  Merci !

[utrillo]

Un algorithme choisi l’horaire . J’ai des heures creuses qui commencent à 1h du matin . Si je branche trop tôt la voiture la charge peut commencer une partie en heure pleine avant 1h du mat .

Je vais leur téléphoner pour que cela exclusivement en heures pleines .

Par moment il y a des heures bonus ou l’on peut charger la journée. Mais moins intéressant qu’avec les heures creuses 

[chgros1]

Il y a un intérêt par rapport à Tempo?

[Bouboune]

Le 17/09/2025 à 18:06, Joem a dit :

Bonjour, est-ce que j'ai bien compris que l'offre Octopus intelligent est compatible avec l'offre Octopus HC/HP aussi svp?Donc si c'est pilote pendant HC le prix est a 4c/kWh (16-12c)?  Merci !

Oui, peu importe le contrat (Base ou HP/HC) ce sera 12 cts cagnottés par kWh de recharge pilotée, donc 4 cts le kWh si on part d'un tarif de 16 cts.

Ne pas hésiter à consulter leur FAQ : https://octopusenergy.fr/faq-intelligent-octopus

[Joem]

Merci pour les réponse.

[utrillo]

Le 17/09/2025 à 19:27, chgros1 a dit :

Il y a un intérêt par rapport à Tempo?

Tempo existe uniquement avec EDF .

A toi de faire les calculs

Octopus

-20 cts ttc HP

-16 cts ttc HC

abonement 15 cts par moi 

tu as aussi des bonus dans ta cagnote si tu consommes moins que prévu ou plus pendant les heures bonus .

Chez moi j ai 2 mois gratuits par ans en moyenne .

Tempo est interessant si tu peux décaler facilement tes consos pendant HP rouge

Je précise que j’ai des panneaux solaire et cela vaut le coup pendant les journées sans soleil ou si la voiture n’est pas dans le garage la journée ensoleillée.

Modifié 17 septembre par utrillo

[chgros1]

Merci

Il faut aussi un VE compatible (perso xpeng et leapmotor : pas possible)

Et ma WB01 n'est pas référencée...

Modifié 18 septembre par chgros1

[Mathieu82]

Est ce que les pertes de charge sont incluses? 

Je pense que non. 

Genre, la voiture dit 50 kWh (dans la batterie) mais 55 au compteur. 

Facturé 55 et 50*12 cts de remise ?!

[sim_v]

Le 18/09/2025 à 14:47, Mathieu82 a dit :

Facturé 55 et 50*12 cts de remise ?!

Si la charge est 100% pilotée : 55 * 0.1625 facturée dont 50*0.12 en cagnotte.

Mais Octopus va-t-il te laisser charger 55 kWh en plein pic de froid ? Car c'est bien lui qui contrôle la charge pour vendre du délestage dynamique... Le souci c'est l'hiver.

Et tes machines à laver, sèche linge, etc sont au tarif normal (=tarif HP/HC edf actuellement).

Le gain n'est que sur les recharges. Le bon plan c'est de brancher son sèche linge sur la borne contrôlée par Octopus !

En plus, sur une borne, on compte tous les kWh ! Il vaut mieux avoir la bonne borne que le bon véhicule !

 

[Bouboune]

Le 18/09/2025 à 16:27, sim_v a dit :

Si la charge est 100% pilotée : 55 * 0.1625 facturée dont 50*0.12 en cagnotte.

Mais Octopus va-t-il te laisser charger 55 kWh en plein pic de froid ? Car c'est bien lui qui contrôle la charge pour vendre du délestage dynamique... Le souci c'est l'hiver.

Et tes machines à laver, sèche linge, etc sont au tarif normal (=tarif HP/HC edf actuellement).

Le gain n'est que sur les recharges. Le bon plan c'est de brancher son sèche linge sur la borne contrôlée par Octopus !

En plus, sur une borne, on compte tous les kWh ! Il vaut mieux avoir la bonne borne que le bon véhicule !

 

Octopus communique avec le véhicule via les serveurs du constructeur.
Les pertes ne rentrent donc pas dans le calcul, il n'y a pas de "bon plan possible", et le type de borne n'a pas d'importance.

[utrillo]

Le 18/09/2025 à 16:27, sim_v a dit :

Si la charge est 100% pilotée : 55 * 0.1625 facturée dont 50*0.12 en cagnotte.

Mais Octopus va-t-il te laisser charger 55 kWh en plein pic de froid ? Car c'est bien lui qui contrôle la charge pour vendre du délestage dynamique... Le souci c'est l'hiver.

Et tes machines à laver, sèche linge, etc sont au tarif normal (=tarif HP/HC edf actuellement).

Le gain n'est que sur les recharges. Le bon plan c'est de brancher son sèche linge sur la borne contrôlée par Octopus !

En plus, sur une borne, on compte tous les kWh ! Il vaut mieux avoir la bonne borne que le bon véhicule !

 

C’est pas comme cela qu’il faut comprendre .

L’electricité est acheté en gros à l’avance et dans des plages horaires précises .

Au début des heures creuses les cumulus chauffent tous . Octopus nous fait charger 2 h après quand également lave linge et lave vaisselle ont fini leur cycle . L’électricité coûte 4 cts et Octopus nous la vend 5cts .

En hiver il y a encore de l’éolien la nuit .

En juin 2026 Enedis sera enfin près pour la charge décharge sur le réseau des batteries solaires cela va tout changer car pendant les pic les batteries fourniront du courant coutant 10 fois plus cher .

Je regarde ce qui se passe en Angleterre ou cela fonctionne déjà … Octopus va bientôt acheter le surplus photovoltaïque a 13 cts plus de 3 fois ce qu’achète edf. But d’Octopus devenir producteur d’électricité grâce à ses clients .

Pendant ce temps EDF fait tout pour dégoûter et les affaires des installateurs de batteries solaire et d’Octopus . Les batteries vont être amorties en moins de 4 ans et peut être 3 si les prix de l’électricité grimpe .

Modifié 18 septembre par utrillo

[sim_v]

Ah j'étais resté que sur l'offre qui couvrait aussi quelques wallbox. Désormais, c'est uniquement véhicules.

[Joem]

De mon côté, j'ai 13% de perte entre kWh fournie et kWh reçu par la voiture, donc j'arrive a 5.8c par kWh a la fin.

[utrillo]

Je suis passé à l’offre Octopus via que choisir .

Du moment que l’on a l’application on a droit à la remise de 12 cts .

en heures creuses à 13,77 cts le kwh plus le bonus de 12 cts …  1,77 cts le Kwh cela fait pas cher le plein .

j’ai 10 kwc de panneaux solaires et 15 kwh de batteries solaire . Cela va servir surtout pour la piscine intérieure et la VMC géothermique pour le chauffage et la Clim , 

A partir de juin 2026 la charge sera bidirectionnelle. Octopus le fait déjà en Angleterre qui n’a pas Enedis à la traîne .

La batterie solaire et la voiture pourront effacer les pointes de demande avec des prix ultra cher du kw et en remerciement à certaines heures le prix sera négatif , on nous donnera de l’argent . Car par moment il y a trop de courant solaire ou éolien . Et la nuit le courant ne vaut rien . C’est comme à la bourse trop de demande cela monte , pas de demande cela baisse 

 

Modifié mercredi à 22:58 par utrillo

[PeterMike]

Le 03/12/2025 à 23:57, utrillo a dit :

 1,77 cts le Kwh cela fait pas cher le plein

En effet ! Merci pour le partage @ utrillo !
Ça m'intéresse beaucoup car à l'année, la maison consomme ~3,5 MWh. Et nos 2 voitures électriques ~6 MWh à elles seules ! (en plus des 3,5 MWh de la maison).
Donc Intelligent Octopus semble fait pour nous ... 

 

Citation

Je suis passé à l’offre Octopus via que choisir
Du moment que l’on a l’application on a droit à la remise de 12 cts

C'est sur à 100% ça ? On souscrit à l'offre que choisir (HP/CP -21,1% du TRV) et derrière, on démarre les recharges via l'app octopus, et c'est parti, le bonus intelligent est comptabilisé ? 
Même si on est pas passé par l'offre que choisir au lieu de Intelligent Octopus ?
 

Citation

j’ai 10 kwc de panneaux solaires 

Il se passe quoi quand vous rechargez avec l’énergie solaire; le bonus est comptabilisé aussi ?
Vous gagnez donc de l'argent en rechargeant le jour ? 
 

[utrillo]

Avec les panneaux solaire pas de soucis car la charge intelligente se passe entre 22h et 7h du matin .

Par contre si tu as des batteries solaires il faut faire le réglage pour qu’elle  ne se décharge pas pendant la charge de la voiture . 
Chez moi la charge intelligente se fait en deux fois . Entre 22h et minuit , puis recommence à partir de 2h . 
Copie écran avec batterie enphase .

J’attend avec impatience mi juin 2026 , la charge sera bidirectionnelle . On pourra avec les voitures effacer les pointes de demande , et en remerciement on nous donnera des euros pour charger . 

[utrillo]

Avant ce réglage sur une installation enphase ,Octopus qui consulte le linky et la voiture indiquait une erreur de mesure due à la batterie qui ajoute de la puissance invisible pour cet  opérateur.

On a pas le droit de dépasser 15 kw de batterie solaire sinon il faut des portes coupe feux  dans le local . Charger avec c’est vite à plat de toute façon.

 

[utrillo]

Autre truc , si on veut charger la journée avec du solaire par exemple , Octopus arrête la charge pour la mettre pendant la charge intelligente la nuit . Il faut alors depuis l’appli Octopus lancer « recharger maintenant»

Preuve que le bonus marche . Rien de changé après le passage quechoisir du 15 novembre 

Modifié il y a 12 heures par utrillo

[Bouboune]

Le 07/12/2025 à 19:18, PeterMike a dit :

On souscrit à l'offre que choisir (HP/CP -21,1% du TRV) et derrière, on démarre les recharges via l'app octopus, et c'est parti, le bonus intelligent est comptabilisé ? 
Même si on est pas passé par l'offre que choisir au lieu de Intelligent Octopus ?

Attention, Intelligent Octopus est un contrat à part entière avec ses propres Conditions Générales de Vente, qui à mon avis ne font pas partie de l'offre négociée par Que Choisir.

 

Cela ne le rend pas moins intéressant, il faut faire vos calculs en examinant la grille tarifaire correspondante et y intégrer les 12 cts cagnotté pour chaque kWh consommé en charge pilotée, et comparer le tout à l'offre Que Choisir sans cagnottage.

[utrillo]

Tu n’a pas pas vérifié comme moi .

Au début comme toi je pensais que j’allais perdre ce bénéfice et fait mes calculs si cela vaut le coup de changer .

j’ai souscrit Octopus avec que choisir , et je profite aussi de la charge intelligente.

Octopus précise que si on ajoute son VE dans l’appli on en profite , et en plus maintenant on peut ajouter un deuxième véhicule ! 

Vérifié avec iPhone et un vieux smartphone android c’est tout bon !

Du coup je gagne sur tout les tableaux.

Octopus cherche vraiment à récupérer tous ceux qui ont un VE. 
C’est un peu comme IEchage qui propose des bornes de 320 KWh à 0,25 € le KW et dans les coins de campagne où ils y a que du 22kwh .

Leur secret des batteries tampons pour acheter l’électricité quand elle ne vaut rien comme le fait Octopus . Également positionné à proximité des sorties d’autoroutes comme le fait Tesla . Cela évite de payer une redevance des sociétés d’autoroute que l’utilisateur final paye .