Oui la conduite de la e208 GT est vraiment très agréable, je n'ai pas testé de Renault pour comparer, le "touché" de route certainement différent, peut être que l'accélération est aussi plus linéaire pour gérer au mieux l'autonomie.

Faire une pétition pour vendre les Peugeot chinoises en Europe, avec 5 mètres de long ça va être compliqué dans nos contrées et ça n'entrera certainement pas dans le garage de @Yan-e208 :

https://www.auto-moto.com/break/future-peugeot-608-sw-la-menace-dune-petition-pour-contraindre-le-constructeur-a-commercialiser-ce-break-en-europe-78223

Modifié 25 juillet25 juil. par Tech21

Le 20/07/2026 à 21:02, Bernard42 a dit :

Cela permet alors d'apprécier les autres avantages de la marque, comme les sensations de conduite.
Chose étrangère sur beaucoup d'autres VE

Essaye la A290. Là, t'es vraiment au top pour les sensations ! Et quasi au même prix que la e208

Modifié 31 juillet31 juil. par gilsou

Le 25/07/2026 à 09:12, Tech21 a dit :

Faire une pétition pour vendre les Peugeot chinoises en Europe, avec 5 mètres de long ça va être compliqué dans nos contrées et ça n'entrera certainement pas dans le garage de @Yan-e208 :

https://www.auto-moto.com/break/future-peugeot-608-sw-la-menace-dune-petition-pour-contraindre-le-constructeur-a-commercialiser-ce-break-en-europe-78223

SPLENDIDE !!!!!!!!! 😃

Il y a 9 heures, Yan-e208 a dit :

PLENDIDE !!!!!!!!! 😃

Pas pour nous la Batmobile mais on est pas

Il y a 9 heures, Yan-e208 a dit :

SPLENDIDE !!!!!!!!! 😃

La e608 on en parle depuis 2021

https://www.auto-moto.com/en-bref/peugeot-e-608-electrique-anti-tesla-francaise-10778

Le 31/07/2026 à 10:18, gilsou a dit :

Essaye la A290. Là, t'es vraiment au top pour les sensations ! Et quasi au même prix que la e208

Plus modestement, la R5 est déjà plus sympa à conduire que la E208 qui est un poil moins précise au niveau de la direction. Le train avant glisse également davantage lors des accélérations (j'ai la e208 gt avec des pneus michelin pilot sport).

Le 21/07/2026 à 06:15, Tech21 a dit :

Oui la conduite de la e208 GT est vraiment très agréable, je n'ai pas testé de Renault pour comparer, le "touché" de route certainement différent, peut être que l'accélération est aussi plus linéaire pour gérer au mieux l'autonomie.

Certaines ont pu comparer avec la Cupra Raval ? Elle est déjà bien plus accueillante et offre la possibilité de tracter.

Changer sa e208 par une e208 Envy ?

https://www.auto-moto.com/prix-du-neuf/peugeot-208-2008-envy-80546

Non merci. Valeur de reprise par un pro pour une e-208 156 ch de 27 mois : 47% du prix du neuf. La décote de la e-208 "new look" est délirante. La R5 56 kWh va l’enterrer définitivement en 2027

Je dois bien admettre qu'elle me fait bien envie la A290.
Mais bon le prix... Mon budget, c'est 15-20 k€ maximum. C'est encore lointain, mais peut-être que dans 2 ans et si les prix de l'essence chutent brutalement, ce qui fera décote tous les VE...

Sinon aujourd'hui, petite course sur des courbes avec une MG4 nerveuse.
Elle accélère bien en ligne droite. Mais dans les épingles, à 70 km/h sans freiner, elle a disparu de mon rétro 😆

Je n'ai même encore monté les Asymmetric 6. Ça promet.

Le 14/08/2026 à 17:00, Catipaineflam a dit :

Plus modestement, la R5 est déjà plus sympa à conduire que la E208 qui est un poil moins précise au niveau de la direction. Le train avant glisse également davantage lors des accélérations (j'ai la e208 gt avec des pneus michelin pilot sport).

J'ai du mal à y croire.
Pour commencer, la R5 n'a pas de pneumatique sport. 195 en largeur. Donc à partir de là..

Puis les moteurs Renault n'ont pas couple au démarrage.

J'ai essayé la mégane.
Je me suis dis, comme un bon malin : "C'est une A290, c'est le même moteur et ça reste léger, 1600 kg".

Test dans le rond-point : décrochage et tangage façon Titanic à 30 km/h. Pathétique 😂
Et en dessous de 60 km/h, on se demande si on n'est pas dans une Spring.

J'ai peur d'ailleurs que ça soit pareil sur la A290 concernant l'absence du moteur en dessous de 60 km/h.
C'est quand même problématique pour les insertions je trouve et ça gâche une grande partie du plaisir et de l'intérêt de l'électrique.