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Yan-e208

Changer ma e-208 pour quelle voiture ?

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Mêmes défauts autonomie limitée , pas de pré conditionnement de batterie, logiciel aux fraises, que l e308 qui sont rédhibitoires pour une voiture de cette catégorie. Ce que l’on a du mal à accepter sur une citadine, l’est encore moins sur une compacte

Le look ne suffit pas à compenser

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Le 16/01/2025 à 12:00, ACMC a dit :

Si l'e308 récupère dans une évolution 2025 , la batterie de l'e3008 extended range, celà deviendrait une bonne solution, même si elle continuerait à avoir des perfs décevantes en chargement

 

Mais j'y crois pas trop

 

Pas avant 2029, j'ai l'impression https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-le-calendrier-des-nouvelles-peugeot-jusqu-en-2029-30038074.html

 

Soit un peu de temps pour progresser... https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/la-fia-teste-24-electriques-dans-le-grand-froid-et-demasque-tesla

Modifié par BobkWh

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Si vous souhaitez louer votre prochain véhicule, ne regardez pas les prix d'achat.
En location la mensualité est pas mal différente selon la façon de financer le véhicule et la décote prévue.
Je ne suis pas là pour faire de la pub pour mini mais leur prix de location n'est pas mauvais compte tenu du prix du véhicule.
Chez Volvo, les loyers sont plus cher pour un véhicule de prix équivalent

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Le 19/01/2025 à 16:58, BobkWh a dit :

Les Peugeot sont complètement à la ramasse !!!!!!!!!!!!!! 😶

 

Le 19/01/2025 à 21:59, Thomas Pré a dit :

Ah ben si vous voulez acheter, mon message ne vous sera pas utile emoji6.png

Sur la mini je me renseigne pour la location. C'est loa chez eux à priori.
Ça laisse toujours la possibilité d'acheter si le véhicule est parfait emoji1787.png

La LOA n'est pas forcément la meilleure solution pour qui veut acheter le véhicule à la fin, car la facture globale peut piquer !!!

Mais bon, pas certain, qu'un financement soit meilleur qu'un autre, in fine...

Chacun avec ses avantages et inconvénients...

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Surprenant Thomas

 

C'est une très belle offre en LOA

Car moins de 5% de surcout pour avoir la tranquilité de pouvoir rendre la voiture si elle ne convient pas ou si elle est totallement dépassée dans 4 ans, et de pouvoir la garder longtemps si tu penses qu'elle contin ue de répondre à tes besoins dans 4 ans

 

La valeur du rachat est cohérente ou c'est déséquilbré par rapport aux mensualités ?

 

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Le 21/01/2025 à 11:06, Thomas Pré a dit :

Si on arrive a négocier le prix du véhicule, le prix en loa baisse.
Donc c'est le prix remisé.

Mais comme beaucoup d'autres marques, désormais la mode "tesla" s'applique et fait que les prix ne sont pas négociables

Ok, merci.

Ya 3 ans le prix se négociait encore en tout cas (hors Tesla effectivement), mais ça a effectivement pu évoluer récemment.

Après tout, c'est pas plus mal d'avoir un vrai prix dès le départ.

 

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Le 21/01/2025 à 11:25, bambou a dit :

Ok, merci.

Ya 3 ans le prix se négociait encore en tout cas (hors Tesla effectivement), mais ça a effectivement pu évoluer récemment.

Après tout, c'est pas plus mal d'avoir un vrai prix dès le départ.

 

oui un VRAI prix et pas les prix actuels des VE qui sont encore gonflés comme si ils prenanient tous en compte 7K de bonus écologique et 10K de remise :)

 

 

Modifié par ACMC

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Le 20/01/2025 à 19:22, Thomas Pré a dit :

Sur le devis que j'ai, entre le prix d'achat neuf (49k) et le coût total loa+rachat final, ya que 2k d'écart.
Leur financement n'est pas mauvais...

Je suis surpris, comme @ACMC par l'offre proposée...

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Le 21/01/2025 à 12:04, ACMC a dit :

Joli concept mais ...2028 :)

Effectivement, beau concept si elle sort effectivement comme ils le décrivent aujourd'hui...

Par contre, ce que je ne savais pas c'est que la Mégane actuelle est arrivée pour remplacer la ZOE 🤔😮

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Je suis surpris, comme @ACMC par l'offre proposée...
J'ai le truc sous les yeux, je vous donne les chiffres (48 mois 60000km) :
- facture véhicule avec options 49300€
- 48 loyers de 589.21€ (total 28282.08€ dont 1479€ de frais de dossier)
- garantie perte financière facultative 29.58€ par mois
- option d'achat 22788.83€
- coût total hors assurance 51070.91€
Différence=1770.91€ (principalement lié aux frais de dossier en réalité)

Avec ce genre de financement, ils ne doivent plus en vendre directement tout le monde passe avec leur financement (hormis ceux qui ne font pas le calcul)

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Oui probablement qu'ils s'accordent (entre mini et bmw finances) un genre de remise lorsque c'est du leasing.
Clairement c'est une stratégie d'entreprise de favoriser la location plutôt que la vente.
Ils se rattrapent peut être sur les services autour (entretien du véhicule par ex).

Mais surtout, la grande différence avec stellantis, c'est que leurs véhicules valent encore quelque chose au bout de 3-4ans, ça joue vachement sur le calcul de location...

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Comme j'ai acheté le mien , j'ai fais qqs simulations de reprise et la fourchette est assez grande

 

Entre 12K au plus bas et 16,5K au plus haut pour une GT line de 2020

Avec un achat avec la prime de l'état, une toute petite reprise (1,5K de mémoire) et la nego qui se situait à 28K à l'époque

 

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