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SoulEV2016

Carte mondiale du bannissement des voitures thermiques

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Source : http://www.zerohedge.com/news/2017-09-13/if-you-cant-beat-em-ban-em

 

L'article indique que les constructeurs (de voitures thermiques) sont maintenant largement au courant que la génération actuelle ou la suivante (cycles de 3 ans) ... seront les dernières à porter des moteurs thermiques.

 

Les gouvernements envoient donc des messages clairs aux constructeurs (article) pour qu'ils ne gâchent pas "un cycle" de développement pour une intégration (encore) thermique ... mais qu'ils seront donc forcés à fournir des voitures électriques sinon ils prennent le risque de mettre à jour leurs outils de production pour des modèles qui seront BANNIS de beaucoup de zones de circulation.

 

En Indes, le gouvernement veut même que les voitures actuelles thermiques soient converties en électrique (on remarquera donc l'article de Bosch/Valéo qui vend un moteur électrique dans ce but uniquement de conversion assistée par le constructeur en remplacement d'origine).

 

Le reste de l'article est un peu bizarre ... mais bon.

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Le plan climat (https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/plan-climat) ne prévoit pas ce que rapporte l'infographie.

Il prévoit :

1/ "Se donner une nouvelle stratégie visant la neutralité carbone à l'horizon 2050."

2/ "Mettre fin à la vente des voitures émettant des gaz à effet de serre d’ici 2040".

Un moteur à combustion interne peut très bien répondre aux 2 points.

Mais la vraie question à se poser est : la voiture électrique permet-elle d'atteindre la neutralité carbone et est-elle vraiment sans émission de gaz à effet de serre ?

Vous pouvez télécharger un pdf avec ce plan climat. Une petite rechercher sur :

- combustion ne renvoit aucune occurence,

- thermique renvoit des occurences concernant uniquement les rénovations et les performances des logements,

- véhicule électrique renvoit uniquement 2 occurences (mais plutôt à voir en terme de transition pour atteindre les objectifs).

Il y en a qui font des raccourcis rapides.

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