Bonjour

Ceux qui ont déjà reçu leur ioniq 6, vous auriez reçu avec le carnet d’entretien et la liste des actions prévues à chaque révision ?

Ma concession vient de m’annoncer 350€ par révision 😳

 

Pour vérifier le niveau du lave-glace et ne pas faire les mises à jour de l’infotaintement (ils ne les font jamais, soyons honnête), ca me paraît clairement abusé…

Le 28/03/2023 à 09:25, axelpg a dit :

Ma concession vient de m’annoncer 350€ par révision 😳

C'est le prix de la garantie 5 ans. 🙄

possible de trouver moins cher (perso 144€ les 30Km sur ioniq5), il faut faire jouer la concurrence.

 

En concession ausi ou chez Feu Vert ?

Avec le carnet d'entretien, je peux aussi le faire moi-même. Si il faut juste vérifier un boulon et changer un filtre d'habitacle, je devrais y arriver...

 

Le 28/03/2023 à 17:50, axelpg a dit :

chez Feu Vert

Oui c'est vrai ça je serais curieux de savoir si certains l'ont tenté chez Feu Vert !

Le 28/03/2023 à 09:25, axelpg a dit :

les mises à jour de l’infotaintement (ils ne les font jamais, soyons honnête

 

Voir paragraphe OTA çi dessous extrait du site Hyundai. 

 

En plus des mises à jour à distance du système de navigation, IONIQ 6 est le premier véhicule Hyundai à proposer les mises à jour à distance du logiciel du véhicule. Les dernières améliorations sont désormais disponibles en appuyant sur un simple bouton : plus besoin de vous rendre chez votre distributeur. Votre IONIQ 6 reste à la pointe de la modernité. 

350€ c'est du lave glace de qualité supérieure.. 

Le 28/03/2023 à 17:50, axelpg a dit :

En concession ausi ou chez Feu Vert ?

Avec le carnet d'entretien, je peux aussi le faire moi-même. Si il faut juste vérifier un boulon et changer un filtre d'habitacle, je devrais y arriver...

 

En CC, avec ce qui est prévu côté matériel (filtre habitacle + vidange et remplacement du liquide de frein) + contrôles selon carnet d'entretien et cachet sur celui ci.

J'ai remplacé le filtre 5000 km plus tard, ceux d'origine n'arrêtant pas les odeurs de gaz oil ou de maïs des VT.

Tu as fait ca dans quelle concession ?

Tu aurais la facture, que je puisse lui sortir quand l’heure sera venue dans 6 mois ?

Le 28/03/2023 à 20:44, chgros1 a dit :

J'ai remplacé le filtre 5000 km plus tard, ceux d'origine n'arrêtant pas les odeurs de gaz oil ou de maïs des VT.

T'as mis quoi à la place ?

le filtre vraiment top, utilisé par beaucoup sur Ioniq5 et EV6:

Amazon.fr : MANN-FILTER Filtre air de l'habitacle Filtre à charbon actif avec polyphenol, avec effet antibactérien, Filtre à poussière fine (PM 2.5), avec une activité antifongique, Filtre à charbon actif

Il y a un sujet sur ce forum,le remplacement se fait en 1 minute.

Le 28/03/2023 à 21:44, axelpg a dit :

Tu as fait ca dans quelle concession ?

Tu aurais la facture, que je puisse lui sortir quand l’heure sera venue dans 6 mois ?

je ne veux pas mettre en porte à faux mon CC vis à vis des autres ou de Hyundai France.

Il suffit d'appeler plusieurs CC et leur demander le coût de la révision, puis eventuellement de la moins value si non changement du filtre.

J'avais ça chez Kia et avec l'Enyaq je constate que Skoda le propose aussi : en allant sur le site de la marque, tu as un lien pour la partie SAV.

Tu as la possibilité de prendre RDV ou avoir un devis auprès des concessionnaires de la marque. C'est assez pratique et j'avais découvert un CC moins cher (et mieux noté par les consommateurs) grâce à ça.

https://www.hyundaicanada.com/fr/owners-section/maintenanceschedule?year=2023&model=Ioniq+6&trim=I614EAEME2AK&kmage=km&kilometer=59000

 

J'ai en mémoire que en France, à 60.000, ils te font changer le liquide de refroidissement de la batterie.

Ce qui n'est pas le cas au Canada.

J'ai pas du tout l'impression de me faire enc**** à sec...