Bonjour,

 

Nissan vend un cable type 3 -> type 1 qui permet de se brancher sur les bornes de recharge rapide DC non Chademo comme les bornes des concessionnaires Renault. Ce cable est vendu plus de 500 euros et permet une charge à 16A (si j'ai bien compris).

 

Je trouve le prix exorbitant pour un simple cable. Ce cable est il quelque chose de plus qu'un simple adaptateur type 3 -> type 1 comme par exemple le cable de recharge classique qui a un boitier?

Je me demandais donc si il n'est pas possible d'acheter ce cable en ne passant pas par Nissan pour le payer moins chère?

 

 

 

Regarde les prix sur le net et ici même dans AP la boutique. C'est 400 à 500 euros (hager, Schneider, scame..) C'est un peu plus complexe qu'une rallonge 220. Il y a 5 fils dont un à 2 pilotes + une resistance qui stoppe l'ampérage max.

Sinon autre solution, il y a celui là. C'est le mien. Et il est tout neuf.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/495755741.htm?ca=12_s

 

Câble Nissan type1 - type3 ref $CABLELEAF3 = 349€ TTC en concession

Câble Nissan type1 - type3 ref $CABLELEAF3 = 349€ TTC en concession

 

C'est un cable 16 ou 32 A ?

C'est pour le 16A

Pour le 32A, ref $CABLELEAF32A, c'est 399€ TTC

Il y a pour moins cher le câble Schneider Electric ref NCA01535 (214,70€)

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/cordons-electriques/7650006/

Est-ce quelqu'un l'a déjà essayé avec une Leaf ? sur quel modèle de borne ?

Attention, le prix de 214,70€ est HT

Bonjour a tous,

Ci admeton lors de la livraison de ma Leaf qui aura lieux d'ici peux de temps je l'espère il ce trouve qu'il y est un de ces cables cité au dessu Type3 vers Type1 y a t'il une mannière de savoir si ce cable est compatible 32A sans passé par une borne électrique de recherge dans une ville ...??

Certainnement avec les inscriptions sur la gainne notamment sa section..!!

Car ci je me trompe pas ce cable me serra donné lors de l'achat de ma voiture une chance quoi..

@Franeckki62

Bonjour et bienvenue au club!

Ne rève pas trop.... il y a peu de chance que Nissan te livre ta Leaf avec un tel câble, à moins que cela soit prévu à la commande.

Ensuite, si c'est le cas, il devrait être adapté à la puissance du chargeur de la Leaf. De base, c'est un chargeur 3,6kW qui charge à 16A max, donc avec un câble 16A.

Si tu as pris l'option chargeur 6,6kW, le câble pourrait être alors un 32A; la section des conducteurs doit y être plus importante, et peut-être mentionnée sur le câble lui-même.

il ce trouve que la voiture que je compte aquérire est la première version de la leaf celle ou la voiture était vendu complète sans autre solution.. et lors de l'éssai le comercial a ouvert le coffre et j'ai vue ce cable je lui est demandé s'il était donné il ma dit que oui..!!

Est-ce que c'est un câble avec boitier de régulation tel que celui-ci ? C'est le CRO, câble indispensable à la recharge 'lente' et fourni d'origine avec toutes les Leafs.

Celui-ci:

Est-ce que c'est un câble avec boitier de régulation tel que celui-ci ? C'est le CRO, câble indispensable à la recharge 'lente' et fourni d'origine avec toutes les Leafs.

Bonjour,

oui celui ci plus un deuxième lol étrange je ne mis attendais pas j'ai eu a peine le temps de regardé mes je me trompe pas ces bien un Type 3 vers Type1 le commerciale a du ce planter ci non je suis chanceux..!! faut dire que j'en savez d'avantage sur la sur la voiture apparament car je lui ai appris quelque bricole durant l'éssai... il m'a expliqué que c'était une formation continue pour la Leaf...!!!

Je me suis toujours demandé s'il était possible d’écrire encore plus gros, chanceux oui c'est sur c'est en n'a pas douté quand vois qu'aucun modérateur n'est passé par la.