il y a 1 minute, chgros1 a dit :

Attention l'adaptateur T3/T2 peut empêcher la fermeture de porte de certaines bornes et donc de démarrer la charge...

oui merci j'ai lu ça finalement c'est le prix d'un cable alors ..... ça commence à faire beaucoup touts ces câbles, on doit en trouver d'occasion

Oui il y en a sur LBC, j'en ai vu neuf T2T2 à 80€...tombé du camion...?

Il y a 19 heures, chgros1 a dit :

Oui il y en a sur LBC, j'en ai vu neuf T2T2 à 80€...tombé du camion...?

Bonjour aurais tu un lien stp ? Par avance merci

Non, je crois que ça part vite...

D accord merci

Le 01/02/2018 à 19:33, SoulEV2016 a dit :

C'est pour ça que je ne supporte pas les trappes à carburants qui ont repris l'emplacement pour le branchement électrique : c'est un aveux d'échec d'ingénieur de céder à la pression (commerciale) du "le client ne sait pas utiliser une trappe électrique plus pratique placée à l'avant ou à l'arrière sur les boucliers".

Je ne connais que le Niro, mais la trappe grande ouverte dépasse beaucoup. J'ai toujours peur qu'une personne ne me l'arrache en reculant.

J'avoue que j'évite à cause de cela les points de recharge sur les trottoir ou on se gare en file indienne. Je privilegie les station en épis et en perpendiculaire. Heureusement que aucun chargeur rapide ne se fait en file indienne...