Ca y est j'ai passé commande

[nova]

Encore une "discussion" qui n'ira nulle part ... 🙄

Modifié janvier 30, 2020 par nova

[Sunseeker.69]

Tout dépend du prix du Leasing. 

Moi je suis sur une e208 Gt Line (Bleu, Peugeot Connect, Keyless, Toit Pano, Black Diamond, Surveillance angle mort), j'arrive pour un contrat de 3 ans avec 30k km / an à 280 € TTC sans apport.

 

Sur un achat neuf, je perds plus que 3360 € par an (280€x12).

Et dans 3 ans, je sais pas comment se revend un e208 avec ~90k km.

[Elektrelion]

C’est vrai c’est ennuyeux mais je trouve que la LOA est bien souvent diabolisée alors qu’elle permet de bénéficier d’un véhicule neuf à une mensualité moindre qu’un crédit classique avec la possibilité de renouveler fréquemment.

 

Ce n’est ni bien ni mal, c’est un choix de vie j’ai envie de dire.

[Sunseeker.69]

il y a 33 minutes, gepeliste62 a dit :

si tu n'a aucun moyen de refaire le moindre crédit , changement de travail , de cellule familiale etc...et aucune économie, tu sera piéton

en achat, tu aura toujours la voiture

 

Oui et non. Si t'arrive à payer un LOA, t'arrive un payer un crédit. 

Inversement, si tu peux pas payer le LOA, tu ne peux potentiellement plus payer de crédit. 

Dans les 2 cas, plus de voiture 😛

[Elektrelion]

il y a 2 minutes, Sunseeker.69 a dit :

Tout dépend du prix du Leasing. 

Absolument, chez Peugeot il est plutôt cher, on est sur du 111%.

J’ai deja fait du 102% chez VW, moins cher qu’un bon crédit à terme.

[Sunseeker.69]

à l’instant, Elektrelion a dit :

C’est vrai c’est ennuyeux mais je trouve que la LOA est bien souvent diabolisée alors qu’elle permet de bénéficier d’un véhicule neuf à une mensualité moindre qu’un crédit classique avec la possibilité de renouveler fréquemment.

 

Ce n’est ni bien ni mal, c’est un choix de vie j’ai envie de dire.

Moi je me dis toujours que si tu rajoute un intermédiaire, c'est que tu le finance. Donc t'y perds. Le LOA est donc moins avantageux

Sauf si ton intermédiaire en question te permet d'avoir des "bonus". Et la c'est du cas par cas.

 

Pour les véhicules électriques, dans mon cas je bénéficie d'avantages fiscaux et d'une bien meilleurs remise sur la voiture (20% la voiture et 50% sur les options) en passant par un Leasing de 3 ans.

[PsYCoW]

Il y a 19 heures, Sunseeker.69 a dit :

Tout dépend du prix du Leasing. 

Moi je suis sur une e208 Gt Line (Bleu, Peugeot Connect, Keyless, Toit Pano, Black Diamond, Surveillance angle mort), j'arrive pour un contrat de 3 ans avec 30k km / an à 280 € TTC sans apport.

 

Sur un achat neuf, je perds plus que 3360 € par an (280€x12).

Et dans 3 ans, je sais pas comment se revend un e208 avec ~90k km.

C'est un excellent tarif que tu as eu sur ta LLD !

Les deux devis que j'avais eu après négoce sur du 3 ans & 30k Km moi aussi, c'était :

- ~450e / mois pour une Gt Line

- ~530e/ mois pour une GT.

 

Tu as signé chez quelle concess ? Conditions favorables particulières, du genre une flotte de 50 véhicules déja chez eux ou autre ?

Parce que pour le coup ça m'intéresse carrément de voir si j'ai moyen de me rapprocher de ce tarif là avant de signer (ce que j'envisage de faire sous peu maintenant qu'on est surs que les véhicules fabriqués après fevrier seront munis du DA+ !

@Sunseeker.69

Modifié janvier 31, 2020 par PsYCoW

[solips]

Il y a 23 heures, gepeliste62 a dit :

non, il met la totalité des mensualité de sa poche, en plus des 4000€ d'apport

pour finir piéton

 

C'est bien plus intéressant à condition que tu changes ta voiture tous les 3-4 ans. Tu peux faire le calcul dans tous les sens ça revient à 95% au même sauf que tu as une garantie sur la totalité de la durée, des mensualités bien moindre qu'un crédit, et pas de prise de tête à la revente.

Perso j'ai pris une allure e208  à 34400€ ou 32300 après remises (-6000€ de bonus) on est à 26300€ environs. J'ai mis 2000€ d'apport. 4 ans et 40 000km pour 290€ par mois. Un crédit classique m'aurais coûté 575€ / mois mais pour la revendre dans 4 ans... Donc pour moi c'est tout vu.

Après si tu comptes la garder c'est sur que c'est affectivement une autre question...

Modifié janvier 31, 2020 par solips

[Remy]

il y a 6 minutes, solips a dit :

tu as une garantie sur la totalité de la durée,

Attention, une LLD/LOA ne comprend pas automatiquement une extension de garantie.

 

Chez les constructeurs où la garantie est de 2 ans, avec une LOA de 36 mois, une grosse panne la dernière année peut considérablement plomber le bilan financier (d'autant qu'il y a obligation de faire réparer avant de rendre la voiture).

[nova]

En LOA pour la e-208, l'extension de garantie est offerte.

[solips]

Il y a 20 heures, Sunseeker.69 a dit :

Tout dépend du prix du Leasing. 

Moi je suis sur une e208 Gt Line (Bleu, Peugeot Connect, Keyless, Toit Pano, Black Diamond, Surveillance angle mort), j'arrive pour un contrat de 3 ans avec 30k km / an à 280 € TTC sans apport.

 

Sur un achat neuf, je perds plus que 3360 € par an (280€x12).

Et dans 3 ans, je sais pas comment se revend un e208 avec ~90k km.

effectivement je veux bien que tu m'envoies ta proposition parce que tu es 40% moins cher que tout le monde.

[Sunseeker.69]

Il y a 8 heures, PsYCoW a dit :

C'est un excellent tarif que tu as eu sur ta LLD !

Les deux devis que j'avais eu après négoce sur du 3 ans & 30k Km moi aussi, c'était :

- ~450e / mois pour une Gt Line

- ~530e/ mois pour une GT.

 

Tu as signé chez quelle concess ? Conditions favorables particulières, du genre une flotte de 50 véhicules déja chez eux ou autre ?

Parce que pour le coup ça m'intéresse carrément de voir si j'ai moyen de me rapprocher de ce tarif là avant de signer (ce que j'envisage de faire sous peu maintenant qu'on est surs que les véhicules fabriqués après fevrier seront munis du DA+ !

@Sunseeker.69

J'ai une remise négociée via la flotte du Leaser. Et avec l'histoire des 11kw en retard, je négocié encore un peu.

[Sunseeker.69]

Il y a 2 heures, solips a dit :

effectivement je veux bien que tu m'envoies ta proposition parce que tu es 40% moins cher que tout le monde.

Je ne passe pas par une LOA Peugeot.

[PsYCoW]

Il y a 3 heures, Sunseeker.69 a dit :

J'ai une remise négociée via la flotte du Leaser. Et avec l'histoire des 11kw en retard, je négocié encore un peu.

Je suis preneur de plus d'infos (en MP si tu préfères).

J'étais encore sur le point de transformer mon devis en commande cet après midi, donc si tu sais m'aiguiller vers un meilleur tarif, je paie ma tournée !

[AuDaJoy]

Bonjour, 

J'ai également une LOA, sur 48 mois a 319€/ mois, pour 15k km/an avec extension de garantie et maintenance. T2/T2 offert. 

[Sbernie]

Le 30/01/2020 à 20:35, Sunseeker.69 a dit :

Oui et non. Si t'arrive à payer un LOA, t'arrive un payer un crédit. 

Inversement, si tu peux pas payer le LOA, tu ne peux potentiellement plus payer de crédit. 

Dans les 2 cas, plus de voiture 😛

Pour la petite histoire, j'ai fait une simulation de crédit dans les mêmes conditions que la LOA auprès de ma banque (soit 11 000 € d'apport et un crédit sur 49 mois) et j'arrive à une mensualité de de 550 €. J'ai juste envie de continuer à manger.(même si j'aurais besoin de maigrir). Et je pense que dans 4 ans, la technologie des batteries aura progressé et me permettra d'avoir une électrique plus performante.Sachant que l'offre comprend l'assistance et l'entretien.

[Sbernie]

Le 31/01/2020 à 22:27, AuDaJoy a dit :

Bonjour, 

J'ai également une LOA, sur 48 mois a 319€/ mois, pour 15k km/an avec extension de garantie et maintenance. T2/T2 offert. 

J'essaie de négocier le T2/T2 auprès de al commerciale mais elle est dure en affaire.

[Invité]

il y a 18 minutes, Sbernie a dit :

auprès de ma banque

le principe, c'est de faire plusieurs banque

certaines on des credit spécifique pour les VE

entre 0,7% et 1,2%

 

et dans ton calcul , prend bien compte qu'au bout d'une LLD il faut recommencer à zéro, tu rend la voiture et paye les frais de remise en état

alors que dans un achat, il reste l'objet à vendre pour servir d'apport

 

 

[AuDaJoy]

Il y a 2 heures, Sbernie a dit :

J'essaie de négocier le T2/T2 auprès de al commerciale mais elle est dure en affaire.

Ahhh les femmes.😉. (Je précise que c'est de l'humour et en aucun cas misogyne). Dis lui que c'est pour combler le manque d'information de Peugeot. 

[Francg]

Le 30/01/2020 à 20:33, Sunseeker.69 a dit :

Moi je suis sur une e208 Gt Line (Bleu, Peugeot Connect, Keyless, Toit Pano, Black Diamond, Surveillance angle mort), j'arrive pour un contrat de 3 ans avec 30k km / an à 280 € TTC sans apport.

 

Bravo, c'est un prix qui ne s'atteint normalement qu'avec moins de 10 000 km par an et un apport entre 2 000 et 5 000 €.

En plus tu as une voiture avec un 'équipement sympa.

Si en plus tu peux charger au travail ou sur une borne gratuite à proximité alors tu pars sur un coût au km incroyablement bas:

 - 11centimes par km hors assurances, entretien et pneus, j'espère que tu ne vas pas découvrir une ligne qui t'a échappée dans le contrat.

J'aimerais pouvoir trouver une offre équivalente en Suisse.

Modifié février 3, 2020 par Francg

[Sunseeker.69]

Il y a 2 heures, Francg a dit :

Bravo, c'est un prix qui ne s'atteint normalement qu'avec moins de 10 000 km par an et un apport entre 2 000 et 5 000 €.

En plus tu as une voiture avec un 'équipement sympa.

Si en plus tu peux charger au travail ou sur une borne gratuite à proximité alors tu pars sur un coût au km incroyablement bas :

 - 11 centimes par km hors assurances, entretien et pneus, j'espère que tu ne vas pas découvrir une ligne qui t'a échappé dans le contrat.

J'aimerais pouvoir trouver une offre équivalente en Suisse.

Je précise que assurance, pneus (4 Hivers + 2 été + les 4 d'origines été)  et "entretiens" sont intégré au prix  

 

Disons que le prix de la voiture, me coute moins chère que l'essence que je met dans mon S5 actuelle.

Du coup, j'épargne mon S5 la semaine, et je fais des économies en roulant avec la e208 

Modifié février 2, 2020 par Sunseeker.69

[docpierre29]

il y a 31 minutes, Sunseeker.69 a dit :

Je précise que assurance, pneus (4 Hivers + 2 été + les 4 d'origines été)  et "entretiens" sont intégré au prix  

 

Disons que le prix de la voiture, me coute moins chère que l'essence que je met dans mon S5 actuelle.

Du coup, j'épargne mon S5 la semaine, et je fais des économies en roulant avec la e208 

Hello,

 

Tu passes par qui comme société pour avoir ce prix? Si c'est pas indiscret 😉.

 

@+

[Sunseeker.69]

Carrément un autre pays, le Luxembourg 😅

[Francg]

il y a une heure, Sunseeker.69 a dit :

Carrément un autre pays, le Luxembourg 😅

Dis nous quand même : ma nièce y travaille et franchement ce prix pour une e 208, c'est trop bon ! 

... À moins que tu nous caches quelque chose : par exemple une carte pour toutes les charges gratuites....

[Francg]

Il y a 21 heures, Sunseeker.69 a dit :

j'épargne mon S5 la semaine,

S5 et épargne : deux concepts bien différents...

Une magnifique voiture en voie de disparition à cause du super-malus et ...de la TM3 Performance.