Ça plus la charge rapide en option ça fait beaucoup

Franchement, lio, je ne sais pas quoi te dire, à part que les concessions que tu as appelées n'ont pas dû être formées pour les accessoires BMW i...

 

J'ai appelé la concession de Lille et avec la référence, le vendeur du magasin des accessoires m'a dit : câble de recharge rapide pour borne publique type 3C, bleu, 7 Kw. Je vous le commande ? Oui. Il sera disponible en fin de semaine. Je vous appelle dès qu'il est là.

 

Tu as vu quelles concessions ?

Hello,

 

Tu as reçu ton câble en combien de temps ?

 

j'ai commandé le mien lundi (4m t2/t3 16A)

Bonsoir

 

Bravo à Renault pour la sortie officielle d'un câble de recharge T2/T2 et…..d'un adaptateur T2/T3, pouvant sans doute être utilisé sur notre BMW i3 et éviter l'achat d'un 2° câble.

A suivre

 

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342

 

Cordialement

Bonjour à tous,

 

Je ressors ce vieux sujet car je me rends compte que mon câble BMW Type 3 / Type 2 va être de moins en moins utile, beaucoup de bornes passant au type 2. Quelle solution choisir ? Acheter un nouveau câble ? Acheter un adaptateur ? Vos conseils et bonnes adresses sont les bienvenus .

 

Merci.

Bonjour

moi j'ai choisi de changer la prise T3 en T2

50/100€ environ(selon les sites) et 1/2 heure de travail

Patrick

Merci Patrick. Donc tu as fait le travail toi même c’est bien ça ? Faut souder ?

Bonjour

en effet j'ai soudé les fils

mais pour être franc , je suis électromécanicien

habitué à ce genre de travail

Patrick

Ok merci Patrick. Je vais d’abord m’orienter vers une solution plus simple mais je verrai en fonction du prix.

@Logam, perso je trouve encore beaucoup de T3 sur les bornes départementales. Et puis je crois bien que l'i3 charge à la même puissance en T2 ou T3 (maxi 7 ou 11kWh suivant la version), bref j'ai toujours le T2 et T3 dans le coffre avant.

Merci Jeric. Tu as donc toujours deux tables avec toi en plus du CRO ?

Merci Jeric. Tu as donc toujours deux tables avec toi en plus du CRO ?

Oui 2 "câbles"... très utiles quand je fais de longs trajets dans des coins que je ne connais pas et j'ai souvent eu besoin des 2 dans un même trajet. En plus certaines bornes départementales ont souvent d'un coté un T2 et de l'autre un T3 ; si le T2 est occupé, j'ai mon câble T3... et ça m'est déjà arrivé.

Oui je sais avec le CRO ça fait du poids dans le coffre avant, mais bon j'ai rarement 1 ou 2 passagers à l'arrière...

Bonjour

 

Idem pour moi : les cables T3 et T2 plus le CRO sont toujours dans le coffre avant.

Comme indiqué par Jeric de nombreuses bornes sont encore en T3

Bonsoir ,

accessoires BMW i3 => http://www.accessoires-bmw.fr/s/258/accessoires-bmw-bmw-i3

Attention au câble T2/T2, celui présenté sur ce a la référence 61902350237 à 295€, avec bonne promo à 195€, bien s'assurer que c'est un triphasé, car il y a peu de temps, la bonne référence était la Ref 61900003163.

Le cache-clé à 1350€ est assez efficace pour éviter que les boutons soient enfoncés accidentellement quand on a la clé dans la poche ou sac... et se retrouver avec les vitres grandes ouvertes sous la pluie comme c'est arrivé à un certain Brice...

http://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-bmw/3362-cache-cle-pour-bmw-i3.html#.WgcpKcZ7TdQ

Bonjour

 

Si ça peut aider :

 

Moi j'ai commandé le câble T2 T2 tri refait 61900003163 chez BMW Hollande bien moins cher qu'en France 110 euros de moins. Livraison en 3 jours avec frais de port 218 euros au total.

Tu l'as pris là je penses => https://bmwshop.ekris.nl/nl/accessoires/laadsnoeren-en-toebehoren/61900003163-bmw-i-3fase-snellaadkabel-inclusief-tas

Tu l'as pris là je penses => https://bmwshop.ekris.nl/nl/accessoires/laadsnoeren-en-toebehoren/61900003163-bmw-i-3fase-snellaadkabel-inclusief-tas

 

Oui tout fait

Bonjour à tous,

 

Qui peut me confirmer que ce câble fonctionnera bien avec mon i3 REX et charge rapide ?

 

https://www.amazon.fr/gp/product/B01N9CHY6H/ref=ox_sc_act_title_2?smid=AH0370N8TMCJO&psc=1

 

Merci.

Bien sûr qu'il fonctionnera à 7 kW avec ta charge rapide.

Par contre, il faudra le changer pour ta prochaine I3, qui pourra recharger à 11 kW mais en triphasé...

Merci. Du coup j’ai plutôt intérêt à prendre directement celui-ci ?

https://www.amazon.fr/V%C3%A9hicule-%C3%A9lectrique-ultra-rapide-Renault-gratuit/dp/B01MTAWTDY

Bonsoir,

@logam

Pour info, j'ai acheté le câble Renault, celui de la Zoé.

En concession sur place près de chez moi et qui me le reprenait si Pb pendant la garantie, jamais eu le moindre souci à ce jour.

Le plus surpris à l'époque fût le vendeur accessoires de chez Renault et nous avons fait ensemble le test sur la borne à l'intérieur de la concession, c'est lui qui avait un doute…"pour une BMW "!

Ref: 82 01 415 224 (au prix de 250,01€ TTC en Mai 2016).

J'ai acheté le câble de la Zoé, que les propriétaires ont maintenant.

C'est + cher que celui de chez Amazon…mais peut-être a t-il baissé !

Câble T2/T2, Noir, Triphasé, 32A-22kW, de 6,5 m avec sa sacoche.

(Mais pas à mémoire de forme comme celui de BMW à 7,4 kW mono et de 5m seulement).

Il a très bien fonctionné sur ma première i3 (Option charge rapide 7,4 kW mono).

Très bien maintenant sur ma seconde i3 (94 Ah) avec le chargeur interne de 11 kW triphasé, que j'ai bientôt depuis 2 ans.

La longueur 6,5 m contre 5 m de chez BM, m'a sauvé ++ fois la mise...place squattée.

Ce même câble me servira pour ma prochaine VE, qui aura je l'espère un chargeur interne de 22 kW.

Je n'ai pas d'actions chez Renault.

Cordialement

Merci beaucoup pour ces précisions très utiles. Je vais passer chez Renault voir s'ils l'ont en stock.