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Câbles de recharge BMW

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Franchement, lio, je ne sais pas quoi te dire, à part que les concessions que tu as appelées n'ont pas dû être formées pour les accessoires BMW i...

 

J'ai appelé la concession de Lille et avec la référence, le vendeur du magasin des accessoires m'a dit : câble de recharge rapide pour borne publique type 3C, bleu, 7 Kw. Je vous le commande ? Oui. Il sera disponible en fin de semaine. Je vous appelle dès qu'il est là.

 

Tu as vu quelles concessions ?

Hello,

 

Tu as reçu ton câble en combien de temps ?

 

j'ai commandé le mien lundi (4m t2/t3 16A)

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Bonjour à tous,

 

Je ressors ce vieux sujet car je me rends compte que mon câble BMW Type 3 / Type 2 va être de moins en moins utile, beaucoup de bornes passant au type 2. Quelle solution choisir ? Acheter un nouveau câble ? Acheter un adaptateur ? Vos conseils et bonnes adresses sont les bienvenus .

 

Merci.

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Bonjour

moi j'ai choisi de changer la prise T3 en T2

50/100€ environ(selon les sites) et 1/2 heure de travail

Patrick

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Bonjour

en effet j'ai soudé les fils

mais pour être franc , je suis électromécanicien

habitué à ce genre de travail

Patrick

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@Logam, perso je trouve encore beaucoup de T3 sur les bornes départementales. Et puis je crois bien que l'i3 charge à la même puissance en T2 ou T3 (maxi 7 ou 11kWh suivant la version), bref j'ai toujours le T2 et T3 dans le coffre avant.

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Merci Jeric. Tu as donc toujours deux tables avec toi en plus du CRO ?
Oui 2 "câbles"... très utiles quand je fais de longs trajets dans des coins que je ne connais pas et j'ai souvent eu besoin des 2 dans un même trajet. En plus certaines bornes départementales ont souvent d'un coté un T2 et de l'autre un T3 ; si le T2 est occupé, j'ai mon câble T3... et ça m'est déjà arrivé.

Oui je sais avec le CRO ça fait du poids dans le coffre avant, mais bon j'ai rarement 1 ou 2 passagers à l'arrière...

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Attention au câble T2/T2, celui présenté sur ce a la référence 61902350237 à 295€, avec bonne promo à 195€, bien s'assurer que c'est un triphasé, car il y a peu de temps, la bonne référence était la Ref 61900003163.

Le cache-clé à 1350€ est assez efficace pour éviter que les boutons soient enfoncés accidentellement quand on a la clé dans la poche ou sac... et se retrouver avec les vitres grandes ouvertes sous la pluie comme c'est arrivé à un certain Brice...

http://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-bmw/3362-cache-cle-pour-bmw-i3.html#.WgcpKcZ7TdQ

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Bonjour

 

Si ça peut aider :

 

Moi j'ai commandé le câble T2 T2 tri refait 61900003163 chez BMW Hollande bien moins cher qu'en France 110 euros de moins. Livraison en 3 jours avec frais de port 218 euros au total.

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Bonsoir,

@logam

Pour info, j'ai acheté le câble Renault, celui de la Zoé.

En concession sur place près de chez moi et qui me le reprenait si Pb pendant la garantie, jamais eu le moindre souci à ce jour.

Le plus surpris à l'époque fût le vendeur accessoires de chez Renault et nous avons fait ensemble le test sur la borne à l'intérieur de la concession, c'est lui qui avait un doute…"pour une BMW "!

Ref: 82 01 415 224 (au prix de 250,01€ TTC en Mai 2016).

J'ai acheté le câble de la Zoé, que les propriétaires ont maintenant.

C'est + cher que celui de chez Amazon…mais peut-être a t-il baissé !

Câble T2/T2, Noir, Triphasé, 32A-22kW, de 6,5 m avec sa sacoche.

(Mais pas à mémoire de forme comme celui de BMW à 7,4 kW mono et de 5m seulement).

Il a très bien fonctionné sur ma première i3 (Option charge rapide 7,4 kW mono).

Très bien maintenant sur ma seconde i3 (94 Ah) avec le chargeur interne de 11 kW triphasé, que j'ai bientôt depuis 2 ans.

La longueur 6,5 m contre 5 m de chez BM, m'a sauvé ++ fois la mise...place squattée.

Ce même câble me servira pour ma prochaine VE, qui aura je l'espère un chargeur interne de 22 kW.

Je n'ai pas d'actions chez Renault.

Cordialement

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