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bZ4X, le RAV4 EV

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Bon, je viens de rentrer la voiture dans le garage : ça passe "tranquille"
Les rétros se replient différemment par rapport à l'UX250h et donc finalement, ils ne dépassent pas de la carrosserie (1m86)
Cette bZ4X n'est pas aussi large que d'autres SUV coupés de même longueur
J'ai programmé la hauteur d'ouverture du coffre quand la porte du garage est ouverte puis dans le cas où elle est fermée, on peut continuer l'ouverture manuellement.

Juste une déception (pour le moment) : la caméra de recul et les caméras 360° ne sont pas de bonne qualité :-?
Toyota a du faire des économies par rapport aux modèles vendus aux USA où les caméras sont + qualitatives
Après, ça fonctionne mais c'est assez décevant.

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Entièrement d'accord. Du Toyota tout craché sur l'utilisation des caméras de définition de 2015 sur un modèle aussi récent.... Et encore j'imagine pas la tête du type qui l'a acheté en 2022 à 60000€.

Je suis rentré dans un Q6 etron l'autre jour et c'est vrai qu'une définition moderne haute qualité s'est plus sympa. 

Mais bon ça fait le taf. Et un point commun avec toute la gamme Toyota 

Et je préfère ça en combinaison avec les capteurs ultrason que le tesla vision pour me garer dans les parkings exigus. 

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un copain avait un Q3 TDI de 2020

La définition n'était pas bonne du tout

 

Pour les capteurs, il y a un klaxon intérieur quand on s'approche trop près d'obstacles, j'ai cru que le klaxon venait de l'extérieur  :-D

ça fait bizarre

 

J'ai testé la charge AC avec ma Wallbox et ça monte à 7.2kW (pour 7.4kW théorique) donc le chargeur interne est bon.

 

 

Modifié par fcouma

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Pour la qualité de la caméra de recul, cela dépend par rapport à quoi on compare ! Par rapport à ma ëC4, c'est le jour et la nuit !
Moi, je regrette qu'il n'y ait pas de radar à l'avant. En me garant, je me suis pris une murette que je n'avais pas vue (et on a du mal à évaluer la taille de l'engin)... C'est là qu'on s'aperçoit que l'avant n'est que du plastique : cela se déboite sous un choc, se remboite à la main... Bon, un peu de lustrant et on ne voit rien, mais des radars ou une caméra à l'avant, ce serait bien.

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Le 26/11/2024 à 20:50, gbaix2 a dit :

C est ta wallbox perso ? C est dommage puisque la bz4x accepte 11 kW mais il faut du triphasé bien sûr

Oui mais je n'ai que du monophasé et c'est bien suffisant 

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Le 26/11/2024 à 21:15, JCQ a dit :

Pour la qualité de la caméra de recul, cela dépend par rapport à quoi on compare ! Par rapport à ma ëC4, c'est le jour et la nuit !
Moi, je regrette qu'il n'y ait pas de radar à l'avant. En me garant, je me suis pris une murette que je n'avais pas vue (et on a du mal à évaluer la taille de l'engin)... C'est là qu'on s'aperçoit que l'avant n'est que du plastique : cela se déboite sous un choc, se remboite à la main... Bon, un peu de lustrant et on ne voit rien, mais des radars ou une caméra à l'avant, ce serait bien.

Pour la caméra, je compare avec mon ex Lexus UX DE 2021

Pour les capteurs, ils sont présents sur la finition Origin et heureusement surtout quand je rentre la bZ dans mon garage 

 

Pour le côté souple du pare choc c'est a cause des normes Euro NCAP au niveau de la protection des piétons 

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Mon bZ est chez Toyota pour le montage de l'attelage et pour un défaut peinture sur le capot

 

Je viens de récupérer un bZ AWD :

Les consos ne s'affichent par pareil : sur ma FWD ça varie très vite alors que sur cette AWD, très peu

en mode parking, la conso ne monte pas sur l'AWD 

Laquelle est la plus à jour ?

 

AWD en mode P :

 

image.thumb.png.8684d3a582306e6eeef8877ade0800b7.png

 

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Le 02/12/2024 à 20:19, Brezzy a dit :

Si il t'affiche 0 en P c'est qu'il doit montrer la conso instantanée et non la moyenne. 

La conso instantanée, c'est juste la barre du haut

Je parle bien de l'afficheur B

 

Je viens de vérifier la MAJ système sur l'AWD : 28/03/24

 

Pas encore vérifié sur ma FWD

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Dimanche j’ai pu faire 50km de 4voies à 110km/h et 95km de routes à 80 et 90 km/h (85 et 95 affichés)
La moitié de nuit
16°C de jour et 12°C de nuit

16.4kwh de consommation en mode Eco Clim

L’éclairage adaptatif est vraiment top, aucun appel de phares, ça change de mon ex Lexus UX
Et quel confort  :smile:

Modifié par fcouma

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Le 05/12/2024 à 17:50, Brezzy a dit :

Novembre 2023, c'est dommage que l'on be puisse pas faire la maj en OTA. 

D'ailleurs, La vigilance conducteur reste-t-elle désactivée sur vos bZ4X ?
C'est le cas sur l'AWD que j'ai en prêt cette semaine...

 

Peut être une image de voiture et texte

 les réaction
Sur ma FWD, je n'ai pas encore vérifié mais je n'ai jamais rien entendu comme bips même en tournant la tête plusieurs secondes.
est-ce le fait de la MAJ système ?
 

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Pour mon cas même si elle est affiché comme désactivé elle bip quand même pour le moindre mouvement de bras/main qui cache la zone. C'est pénible mais si la mise a jour permet de corriger ça c'est clairement une amélioration.

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Le 05/12/2024 à 19:12, Brezzy a dit :

Pour mon cas même si elle est affiché comme désactivé elle bip quand même pour le moindre mouvement de bras/main qui cache la zone. C'est pénible mais si la mise a jour permet de corriger ça c'est clairement une amélioration.

J'en discutais sur le groupe FB :  jamais eu de bips ou de messages sur ma FWD ou l'AWD de prêt

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Bon c'est rassurant si la maj permet de resoudre ce soucis. Dommage qu'il faille passer par la concession pour faire la mise à jour du soft. 

Du coup, vous avez constaté une différence de conso entre les 2 versions awd et fwd? 

Sur mon Fwd de 2023, au niveau conso l'été j'étais sur une moyenne en dessous des 13kwh/100km avec la météo actuelle je suis plus proche des 16kwh/100km sur les mêmes parcours. Je n'ai pas encore fait de supercharge dans les conditions hivernales pour voir l'impact sur la vitesse de recharge. 

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Le 05/12/2024 à 19:33, Brezzy a dit :

Bon c'est rassurant si la maj permet de resoudre ce soucis. Dommage qu'il faille passer par la concession pour faire la mise à jour du soft. 

Du coup, vous avez constaté une différence de conso entre les 2 versions awd et fwd? 

Sur mon Fwd de 2023, au niveau conso l'été j'étais sur une moyenne en dessous des 13kwh/100km avec la météo actuelle je suis plus proche des 16kwh/100km sur les mêmes parcours. Je n'ai pas encore fait de supercharge dans les conditions hivernales pour voir l'impact sur la vitesse de recharge. 

 

Oui la AWD consomme plus c'est net

 

Sur 35km de routes à 85km/h, j'étais à 14.8kWh samedi dernier avec ma FWD (13°C et sec)

 

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J'ai récupéré ma bZ et l'attelage monté

Le concessionnaire m'a dit que mon bZ avait la dernière MAJ  (notamment en cas de remorque attelée)

 

J'ai bénéficié aussi de la MAJ pour la caméra au niveau du pare-brise

 

On a vérifié et il n'apparait pas d'historique de versions sur ma bZ :

 

image.thumb.png.3988205e85d1b53cf40c228bb436555d.png

 

Je confirme aussi que la vigilance conducteur est désactivée et que je n'ai aucun bip ou message sur l'écran

 

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Merci pour le retour d'info. Dans un sens ça me rassure que ces bips puissent être désactivés pour de bon lors de la prochaine mise a jour mais d'un autre côté que le logiciel embarqué n'affiche aucuns historiques :-(...... 

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Le 06/12/2024 à 18:25, Brezzy a dit :

Merci pour le retour d'info. Dans un sens ça me rassure que ces bips puissent être désactivés pour de bon lors de la prochaine mise a jour mais d'un autre côté que le logiciel embarqué n'affiche aucuns historiques :-(...... 

A vérifier ensuite quand tu feras faire la MAJ si tu n'as plus d'historique comme moi

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La bZ4X ne possède pas de préconditionnement de la batterie.
Pourtant il me semble qu'elle possède un système de refroidissement ET de rechauffement de cette même batterie.
Pensez-vous qu'une MAJ logicielle du système (en concession) puisse être possible pour bénéficier du préconditionnement même manuel.
Une MAJ incluant un planificateur a bien été annoncée (sauf erreur) début 2025 ?
Modifié par fcouma

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Bonjour,

 

maj pour le préconditionnement, je n'y crois pas, je pense qu'une modification matérielle est nécessaire

 

concernant la maj pour un planificateur, quelle est la source de cette information ? je n'ai rien lu à ce sujet

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