En usable new je suis à 58kWh sur teslamate (calcul automatique)

Le 11/03/2026 à 09:35, AoS a dit :

Impressionant cette courbe plate de Teslamate. Jamais vu cela avec d'autres batteries.

 

Le 11/03/2026 à 10:28, Sweet a dit :

Oui en réalité la batterie ne fait que 53 utile. C'est pareil pour moi l'epa n'a pas bougé depuis le début 

Peut etre d'autres utilisateurs Teslamate avec batterie BYD peuvent partager leur graph pour comparer. J'ai mis Teslamate le premier jour mais après la livraison où la voiture avait été chargée à 100%
La charge utile dépend peut etre du lot de la batterie ou du paramétrage du buffer

J'ai un autre rapport spécifique LFPoù la dégradation est indiqué à 1,8% avec un peu de variation de courbe. Pourtant, si je prends le premier et le dernier point, c'est 53,3 kWh et c'est la mesure la plus fréquente tout du long.

Le 11/03/2026 à 16:34, npir a dit :

En usable new je suis à 58kWh sur teslamate (calcul automatique)

Cela me semble, en effet, plus logique que les 53-54kWh affichés sur les autres exemples.

 

Sur notre TM3 de 2020 (l'une des premières LFP CATL 55kWH), Teslamate me dit 55.8kWh usable (new). Je doute que la LFP BYD du TMY ait moins de capacité que la CATL 55kWh (qu'elle ait moins que la CATL 60kWh, on est d'accord).

Les versions à partir d'avril 2024 ont eu un epa différent des autres autour de 393-392km. J'ai bien environ 53kwh utile sur la mienne mais après des recherches il y aurait un "gros" buffer bas 

Cette nuit charge de 6 à 100% , 53,82 kWh ajouté dans la batterie.pour 56,36 kWh de consommés.

Ce qui ferait pour cette seule charge une capacité de 0 à 100% de 57,25 kWh.

Le 15/03/2026 à 11:43, Sweet a dit :

Les versions à partir d'avril 2024 ont eu un epa différent des autres autour de 393-392km. J'ai bien environ 53kwh utile sur la mienne mais après des recherches il y aurait un "gros" buffer bas 

Je confirme pour l'EPA différent.

Nous avons 2x TMY BYD :

• la mienne en HW3 autour de 417-418Km
• une autre en HW4 autour de 392-394Km
   

J'ai vidé la mienne de 100% à 0% il y a 1 mois pour voir sans aucune préchauffe en ne mettant pas le SUC dans la navigation mais un lieu à côté.
Trajet d'environ ~3H30-4H00 avec de la route et la portion d'A20.

Ceci dit attention vu qu'il y a forcément de la perte à la recharge.

Modifié 16 mars16 mars par yoyo_navigon