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phchrono

Bug logiciel embarqué

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Oui, c’est exactement ça…

Le commercial Fiat nous avait clairement dit que le tarif des révisions est juste la pour payer l’atelier et que ce n’est pas ce qui est fait qui le justifie…

Qu’est ce que j’apprécie le système de Tesla …

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J’ai le même but sur le démarrage de la musique quand je recharge

en fait je l’ai depuis la mise à jour faite lors de la première révision il y a quelques semaines

la révision consistait essentiellement dans la mise à jour du logiciel

heureusement la première révision était offerte 😃

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Ce qui est «  pénible » c’est que personne ne peut nous dire ce qu’est cette mise à jour ce qu’elle apporte!

revision 2 ans et «  mise à jour » de rappel faite. 
Perso rien de neuf et même un léger moins bien ( un redémarrage radio nécessaire suite bug, audio indisponible)

 

la clairement fiat n’est pas au niveau 

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Je possède ce véhicule depuis bientôt 2,5 ans et je n’ai payé aucune révision. J’ai amené la voiture 3 fois, lorsqu’on me l’a demandé pour des rappels, c’est tout. J’ai eu qu’une seule mise à jour en ota. 

Modifié par Jcb13

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Le 17/02/2023 à 17:22, Jcb13 a dit :

Je possède ce véhicule depuis bientôt 2,5 ans et je n’ai payé aucune révision. J’ai amené la voiture 3 fois, lorsqu’on me l’a demandé pour des rappels, c’est tout. J’ai eu qu’une seule mise à jour en ota. 

Très très chanceux 

2 ans et 2 mois 2 révisions très très coûteuses pour être couvert par la garantie…

je vis à paris. Ceci explique cela;)

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Le 17/02/2023 à 17:30, ht1 a dit :

Très très chanceux 

2 ans et 2 mois 2 révisions très très coûteuses pour être couvert par la garantie…

je vis à paris. Ceci explique cela;)

Tu dois bien aimé ça puisque tu es même retourné une deuxième fois lol

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Le 17/02/2023 à 17:31, Jcb13 a dit :

N’importe quoi, ici maintenant aucun rapport avec le sujet

Le rapport puisqu'il faut te l'expliquer c'est qu'il vaut peut être mieux avoir une voiture avec de petit bugs du style le Klaxon qui se réactive lorsqu'on verrouille les portes plutôt qu'une voiture au top au niveau de son interface (et encore) mais dangereuse dans sa fonction principale à savoir se déplacer d'un point A à un point B. 

En gros il faut relativiser la gène rencontrée 

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Le 18/02/2023 à 08:28, Dive-vador a dit :

Le rapport puisqu'il faut te l'expliquer c'est qu'il vaut peut être mieux avoir une voiture avec de petit bugs du style le Klaxon qui se réactive lorsqu'on verrouille les portes plutôt qu'une voiture au top au niveau de son interface (et encore) mais dangereuse dans sa fonction principale à savoir se déplacer d'un point A à un point B. 

En gros il faut relativiser la gène rencontrée 

Il faut surtout relativiser les articles putaclic qu’on trouve sur le net.

Mettre tesla dans le titre est l’assurance de faire le buzz.

Rassure toi , la 500 est aussi un ordinateur sur roues, mais avec des maj par disquettes à faire chez le concessionnaire moyennant finance et leur bon vouloir.

 

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Bonjour à tous,

 

J'ai ce message ce matin sur ma 500e alors que l'entretien a été réalisé en janvier. 

 

Je ne comprends la voiture roule normalement. 

 

Merci de vos éclaircissements. 

 

Thomas

20240317_090955.jpg

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Le 17/03/2024 à 17:18, antferre a dit :

Appelle ton concessionnaire, pas bon signe çà ...

C'était clairement pas bon signe, elle est resté à la concession ! Problème sur le refroidissement de la batterie, maintenant reste à savoir combien de temps elle vas rester. 

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