Oui, bah pourtant, sur la mienne, j'ai plutôt intérêt d'être lent et doux, car au début, j'avais souvent des loupés !

 

 

j'ai voulu démarrer dans une légère urgence cet AM car je gênais et j'ai bien bugué car j'étais passé sur " D " avant de démarrer le moteur.

Quand je prends la MG4 de ma femme, il suffit d'avoir le boitier-clé dans la poche.

On entre dans la voiture, on met sur "D" et on roule.

Je la travaille au corps pour lui démontrer que la Spring lui va comme un gant et qu'avec mes grandes jambes, je me sens mieux dans la MG4. 😬

Bonjour tout le monde,

Mon cardan est arrivé mais le centre d'expertise technique dit de ne pas réparer... "c'est pas ça la panne...pas de solution pour l'instant"

J'ai eu mon garagiste en ligne... il avait envoyé un enregistrement du bruit. Renault lui a dit que c'était le moteur qui bougeait et tapper dans la transmission du train avant.
A priori ils vont d'abord chercher à corriger ça sur les chaînes d'assemblage (si pas déjà fait) pour ensuite trouver une solution aux véhicules déjà en circulation. 
Bonne soirée, Arno.

Le 05/04/2023 à 03:06, ericson89 a dit :

Bonjour,

Cela fait plusieurs semaines que j'ai moi aussi ce "klock" à la réaccélération. Il est de plus en plus important. On sent que ca tape vraiment ... Je suis content de voir que je ne suis pas le seul ; ainsi je peux aller chez Dacia avec un peu plus d'assurance ...

 

Un truc que je remarque aussi. Le demarrage , quand elle est froide , le matin, ou après le repas du midi ... Ne fonctionne pas du premier coup ... pourtant je fais tout bien ... Suis je le seul ???

Merci pour ce forum

Le problème viens d'apparaître sur ma spring au bout du 8ème mois, et le bruit est de plus en plus fort sur les 2 derniers mois. Là maintenant ça devient vraiment inquiétant, je vais apporter la spring en concession. 

Modifié mai 15, 20233 a par polrez

En ce qui me concerne pour mon problème de freinage (disques voilés) est résolu, les disques et plaquettes ont été remplacés après 1 mois d'attente pour les plaquettes (0 délai annoncé à la base).

 

Le 19/05/2023 à 13:09, yoyo_navigon a dit :

disques voilés

😲

Oui depuis le 1er jour sifflement en roulant et ça s’est aggravé avec vibrations, grincements et des accoups.

J’avais l’impression que l’avant allait se déboulonner tellement c’était devenu horrible en 2000km.

ha ben oui, tu m'étonne ! mais comment cela peut arriver ? les tambours qui s'ovalisent, je sais mais les disques voilés !

Doublon

 

Modifié mai 20, 20233 a par Grego
Doublon

Une Spring prend feu en Roumanie :

Un article qui peut prévenir et sauver des vies au cas où... 😱 https://motorsactu.com/dacia-une-spring-prend-feu-unites-rappelees-video/

 

Le 19/05/2023 à 22:55, Doomrider a dit :

ha ben oui, tu m'étonne ! mais comment cela peut arriver ? les tambours qui s'ovalisent, je sais mais les disques voilés !

C'est de la chinoiserie. C'est une voiture low cost.🥲

Tout est fait à l'économie.

J'ai déjà aussi fais changer le moteur du bras d'essuie-glace qui faisait du bruit dont un sifflement permanent. Egalement eu depuis le 1er jour.

J'avais ouvert un dossier au service client Dacia France, ils sont sérieux dans le sens où ils suivent bien l'avancée du dossier avec le client. Je trouve ça bien.

Le 20/05/2023 à 09:04, Grego a dit :

Une Spring prend feu en Roumanie :

Un article qui peut prévenir et sauver des vies au cas où... 😱 https://motorsactu.com/dacia-une-spring-prend-feu-unites-rappelees-video/

 

Merci de partager

Comme toute les voitures électrique, n'oublions pas les problèmes que Tesla a rencontré avec des incendies répétées sur leurs modèles.

C’est reparti pour un tour avec les freins qui sifflent. Les étriers à changer à coup sûr maintenant … Vu que les plaquettes et disques sont neufs.

Je commence à être fatigué d’aller au SAV. 4x déjà …

Si les freins sifflent, ce ne sont pas les étriers, c'est les plaquettes.

 

Il y a une technique simple pour palier à ce problème, mais avant il faudra démonter les plaquettes puis prendre une lime, faire un chanfrein :

 

 

Résultat :

 

Et passer un coup de papier de verre sur les plaquettes et remonter.

(images prises sur internet, ce ne sont pas des plaquettes de Spring)

 

 

Ça siffle en roulant pas en freinant.

Ce que tu montres a déjà été fait sur les plaquettes d’avant.

 

Dites ?
Quand vous tournez le volant par exemple à l'arrêt, vous sentez comme des petits crans ?

Sur un véhicule normal je ne sens rien là mais je sens comme des petits crans d'un engrenage comme si ce n'était pas filtré, c'est étrange.

Modifié mai 27, 20233 a par yoyo_navigon

C'est une direction électrique, peut-être que c'est normal.

 

Je n'ai pas fait attention à ce détail, je tourne rarement les roues à l'arrêt, sauf pour me garer ce qui est très rare.

Le sifflement, ça peut être dû aux joints des étriers. S'ils sont pourris ou qu'ils ont souffert lors d'un montage à l'arrache, il est possible que leur élasticité et le mauvaos coulissage des pistons maintienne légèrement les plaquettes en contact avec les disques, en permanence.

Ce qui peut d'ailleurs avoir fait chauffer très fort tes disques, et les avoir précédement voilés.

Je n'y crois pas, il suffit de mettre de la graisse cuivré dans les coulisseaux.

Une voiture qui siffle en roulant, c'est souvent dût aux plaquettes !

Pourtant, déjà eu sur ma moto. Tout le pataquès à cause de joints à quelques euros.

Si le piston ne veut pas revenir en arrière, ça ne coulissera pas de toute façon.

Je suis aussi motard et je fais la maintenance, j'ai une Honda CBR de 1999, j'ai déjà démonté les étriers et il n'y a pas de cache poussière comme sur les voitures.

Donc il suffit de sortir les pistons de frein (sans outils), de les nettoyer (papier très fin, 800/1000) et de remonter, une purge et c'est reparti.

 

Si sur la Spring, le problème de sifflement est apparemment présent en roulant et non en freinant, c'est peut-être que le problème vient d'ailleurs. C'est compliqué de diagnostiquer, est-ce que d'usine, cela a été bien purgé ? 

Je comprends que cela est pénible est que le SAV est moyen, que ce soit au niveau des compétences et de la lenteur.

J'ai fouillé sur le forum Allemand pour voir s'il y a un problème similaire, je n'ai pas trouvé. Désolé.

Modifié mai 29, 20233 a par mickael92

Pour la purge des freins je l’avais indiqué les autres fois notamment à cause de la pedale molle mais ils ne voulaient pas la faire.

 

Maintenant on va voir ce qu’ils disent. RDV pris pour fin juin.

 

Donc ça va se traduire par encore un autre RDV ultérieurement à coup sûr si remplacement de pièces. Quel bonheur de passer ma vie au SAV.

 

Le 30/05/2023 à 13:42, yoyo_navigon a dit :

Quel bonheur de passer ma vie au SAV.

 

Ils t'offrent le café depuis le temps, maintenant ! 

Euh non, vu les petites remarques que je me prends comme ecouter la radio ou monter le volume … Où encore on a beaucoup de gens comme vous qui venez pour le SAV mais qui n’achètent rien chez nous et/ou qui ne venez pas faire la révision chez nous.

 

 

Modifié mai 31, 20233 a par yoyo_navigon