Bonjour à tous,

Je suis installateur électricien, j'ai réalisé une installation d'une borne HAGER XEV092 de 7KW chez un particulier qui aura prochainement son véhicule, et pour la première fois je suis tombé sur la présence d'un gestionnaire d'énergie/délesteur (DELTA DORE Calybox 220) relié à la TIC du compteur Linky. Voici donc mes interrogations:

_ Est 'il possible de connecter, et la borne, et le délesteur sur la TIC du Linky? les 2 équipements recevront t'ils les infos nécessaires?

_ Comment va se passer le delestage? ce qui me fait peur, c'est qu'à l'approche de la puissance souscritre, la borne va diminuer la puissance de charge, et le delesteur va, certainement, couper les chauffages de la premiére sortie... de ce fait la puissance disponible sera de nouveau suffisante pour la borne et pour le chauffage... les deux vont se remettre à consommer plein pot... et rebelote... mon raisonement est il correcte?

 

Quelqu'un aurait ce genre d'installation chez lui et pourrait m’éclairer ?

 

Par avance merci

Le TIC supporte sans problème plusieurs appareils.

A un moment j'en avais 3 reliés et fonctionnels.

 

Wallbox VB-01 + delesteur chauffage Piloteco.

=> c'est le plus réactif qui gagne !!!!

Quand il faut délester , les 2 éléments réduisent la puissance , mais le délesteur chauffage coupe par cycle de 3 min. Donc, pendant ces 3 minutes, la wallbox mange la puissance destinée au radiateur  pour arriver a la limite du compteur , et le delesteur de chauffage maintient l'arret du chauffage jusqu'a ce que mon chauffe-eau stoppe, ce qui laisse de la marge au chauffage pour repartir.

EDIT : Abonnement 9kVA avec wallbox 7kW

 

Modifié juin 29, 20206 a par alfniev

Merci pour la réponse, j’espère alors que chez mon client ça fonctionnera également comme ça

Sauf si il a une tesla avec un pack de 100kWh vide et qu'il veux du chauffage la nuit.....

Le 29/06/2020 à 16:12, VDU62 a dit :

Bonjour à tous,

Je suis installateur électricien, j'ai réalisé une installation d'une borne HAGER XEV092 de 7KW chez un particulier qui aura prochainement son véhicule, et pour la première fois je suis tombé sur la présence d'un gestionnaire d'énergie/délesteur (DELTA DORE Calybox 220) relié à la TIC du compteur Linky. Voici donc mes interrogations:

 

Vous êtes qualifié IRVE?

Je me pose également la question du conflit de délestage dans ma future installation.

j’ai un chauffage piloté par delta dore calybox, et j’envisage une wallbox 7kw avec delestage, en restant sur un abonnement 9kva.

Après réflexion, j’ai l’impression que c’est le premier qui réagit qui perd. Le deuxième ne déclenchant pas le délestage. 

 

Idéalement il faudrait que ce soit la wallbox qui déleste en premier car elle réagit de manière plus mesurée et optimisée ( les pas de delestage sont plus fin pour coller au plus près de la puissance souscrite). Le delesteur callybox c’est on/off sur une zone de plusieurs kw.

 

Certains ont-ils des retours d’expérience à partager ?

Hello,

 

J’ai une XEV101 et le tic est branché. Sans répondre précisément à la question initiale, voilà un retour d’expérience. Je n’ai pas de délestage et un abonnement 9kVa. J’ai eu le cas deux fois ou je chargeais à 7,4 kWh et en même temps ma femme cuisinais avec deux plaques électriques et un appoint de chauffe eau. Du coup, la borne a délesté, le voyant défilant  habituellement vert est devenu bleu en son milieu et a coupé la charge momentanément pour la reprendre plusieurs fois sans que je compte le nombre de reprises. Et au bout d’un moment, le voyant est passé totalement au bleu et la charge n’a jamais repris. Il a fallu que je recommence toute la procédure de branchement du véhicule et lancer la charge.

Ce que je veux préciser c’est que pour du délestage de chauffage, le chauffage fonctionnera, c’est moins sur pour la charge, à vérifier en tous cas.

 

Armand

Dans le cas @Armand , la conso globale a été telle que la wallbox n'avait même pas 6A de dispo pour maintenir la charge du VE.

Donc la wallbox a comme prévu coupé la charge totalement. Pour reprendre 2 minutes après , puis couper , puis redémarrer, etc.....

 

Cependant , il n'est pas anormal qu'un VE qui subit des arrets-redémarrage fréquent stoppe totalement la charge pour se préserver.

Je pense que c'est bien le VE qui a dit "stop"

 

Mon avis est qu'il faut calculer les conso maximales , et si dans les pires conditions il reste moins de 8A pour la charge , il faut penser a augmenter l'abonnement électrique ( ou ajouter un délestage sur un autre appareil laisser plus de marge ) .

 

Le 10/12/2021 à 10:59, Erwan22 a dit :

Je me pose également la question du conflit de délestage dans ma future installation.

j’ai un chauffage piloté par delta dore calybox, et j’envisage une wallbox 7kw avec delestage, en restant sur un abonnement 9kva.

Après réflexion, j’ai l’impression que c’est le premier qui réagit qui perd. Le deuxième ne déclenchant pas le délestage. 

 

Idéalement il faudrait que ce soit la wallbox qui déleste en premier car elle réagit de manière plus mesurée et optimisée ( les pas de delestage sont plus fin pour coller au plus près de la puissance souscrite). Le delesteur callybox c’est on/off sur une zone de plusieurs kw.

 

Certains ont-ils des retours d’expérience à partager ?

Du coup, est-ce que tu as avancé sur ton installation ?

 

Je me pose exactement les mêmes questions !

Mon installation actuelle se compose d'un compteur Sagem SC10C3, une STARBOX F02 qui gère le délestage des radiateurs / ECS.

Je partais pour installer une COOPER SB + PowerBoost, mais j'ai comme un doute sur la cohabitation des 2 systèmes !!!