Voici un exemple de gestionnaire de parc qui est passé au E85:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/e85-le-passage-au-bioethanol-nous-a-fait-economiser-600-emois-9121396.html

 

Des VP Bio Ethanol en LLD:

https://www.parcours.fr/leasing/e85-bioethanol/

 

Tu récupères également la TVA sur le superéthanol de la même manière que sur le Diesel:

https://www.legifiscal.fr/tva/tva-francaise/tva-recuperable/recuperation-tva-vehicules-frais-carburant.html

 

 

Des utilitaires neufs en GPL, VU et VP:

https://www.borel.fr/vehicules-gpl-neufs/

 

 

@Agfa

Et pour cela tu as une réponse ?

Modifié octobre 3, 20187 a par ChristophedeNiort

Une piste ? https://www.scania.com/fr/fr/home/experience-scania/news-and-events/News/archive/2013/04/0413acved95-67-371601.html

Il y a 11 heures, lolo44 a dit :

Une piste ? https://www.scania.com/fr/fr/home/experience-scania/news-and-events/News/archive/2013/04/0413acved95-67-371601.html

Mon premier message parlait bien de cette solution :"Pour les camions il y a effectivement l'ED95 mais le seul constructeur qui produit des moteurs aptes à ce carburant est SCANIA, moteur diesel avec une culasse spécifique pour avoir un taux de compression compatible avec ce carburant. Ensuite la logistique est compliquée, il faut une station en propre. "

gestionparc a répondu que son parc était disséminé sur plusieurs sites et donc que c'était difficilement envisageable.

Il y a 14 heures, ChristophedeNiort a dit :

@Agfa

Et pour cela tu as une réponse ?

Ben là on voit ceux qui cherchent des solutions, et ceux qui se contentent de couiner...?

il y a 5 minutes, Agfa a dit :

Ben là on voit ceux qui cherchent des solutions, et ceux qui se contentent de couiner...?

@Agfa

Tu as du remarquer qu'il s'agissait des véhicules d'un mareyeur ("La marée pour tous").

Tu as du remarquer que les 3 camions étaient équipés d'un groupe froid ("réfrigéré").

Je ne t'ai pas attendu pour apporter des solutions.

Mon premier message en donnait bien et on était totalement dans le besoin exprimé.