BMW iX3 2025 - Neue Klasse

[T8-73]

Le 10/09/2025 à 23:33, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu as besoin de plus?

c'est vachement anecdotique quand on a un coffre pareil à l'arrière...

 

Avec 3 enfants très jeunes oui. J’aimerai pas avoir moins que dans la TM3 même si je prends de moins en moins la poussette. 

[Pouaps]

Le 10/09/2025 à 23:32, CAC72 a dit :

 

c'est pas à 130km/h stabilisé, si ?

(mais la conso réelle sur autoroute tout compris est rarement celle à 130 donc c'est peut-être proche...).

Alors non, en effet, pas 130km/h stabilisé, c'est en théorie pire.
Cette phase comporte une phase d'accélération (forte conso) et de décélération (il y a un peu de pertes à la régénération également) et des variations de vitesse, en montant à un peu plus de 131 km/h. D'où le réalisme pour du 130km/h stabilisé

[CAC72]

Le 11/09/2025 à 08:41, T8-73 a dit :

Avec 3 enfants très jeunes oui. J’aimerai pas avoir moins que dans la TM3 même si je prends de moins en moins la poussette. 

 

le coffre arrière du iX3 + le frunk ça fait pas nettement plus de volume que le le coffre de la tm3 + son frunk un peu plus grand ?

[CAC72]

Le 11/09/2025 à 10:06, Pouaps a dit :

D'où le réalisme pour du 130km/h stabilisé

 

20,5 kWh à haute vitesse wltp pour l'id3 pro S, c'est cohérent ?

Modifié il y a 3 heures par CAC72

[Pouaps]

Le 11/09/2025 à 10:33, CAC72 a dit :

 

20,5 kWh à haute vitesse wltp pour l'id3 pro S, c'est cohérent ?

Oui, complètement de mon expérience et de celles de différents testeurs (Battery Life par exemple https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sJ9kwAfjOqFsVRMIhJN3so8wA0PEscOQw5Wpw5RHD_Y/edit?gid=123090206#gid=123090206)

[Pouaps]

Le 11/09/2025 à 10:06, CAC72 a dit :

 

le coffre arrière du iX3 + le frunk ça fait pas nettement plus de volume que le le coffre de la tm3 + son frunk un peu plus grand ?

A noter qu'avec l'iX3, on peut dépasser en hauteur contrairement à la Model 3, ce qui fait gagner pas mal de volume aussi.

 

Je préfère tenir compte des comparaisons des volumes avec banquettes rabattues : 1234L pour la Model3 vs 1750L pour le iX3.

[CAC72]

quand t'as des gosses ils sont sur la banquette arrière donc ce qui compte c'est le volume utile derrière eux, pas le volume banquette rabattues 

520 litres sous tablette c'est moins qu'un Scénic pourtant beaucoup plus court ! (mais nettement plus qu'une Model 3)

Et effectivement on peut dépasser en enlevant le cache-bagage si besoin. Pour moi y'a pas photo avec une model 3, quelle que soit la taille de son frunk...

Modifié il y a 2 heures par CAC72

[T8-73]

Va aussi falloir voir la largeur de la banquette arrière pour réussir à caser les 3 sièges auto….pas facile les familles nombreuses 🤣

[Bens]

Le 11/09/2025 à 12:21, CAC72 a dit :

quand t'as des gosses ils sont sur la banquette arrière donc ce qui compte c'est le volume utile derrière eux, pas le volume banquette rabattues 

520 litres sous tablette c'est moins qu'un Scénic pourtant beaucoup plus court ! (mais nettement plus qu'une Model 3)

Et effectivement on peut dépasser en enlevant le cache-bagage si besoin. Pour moi y'a pas photo avec une model 3, quelle que soit la taille de son frunk...

Je me méfie largement des données des constructeurs concernant les volumes de coffre. Suffit de lire les articles sur la norme « VDA » (briquettes sèches de 1 dm3) et autres en litres « liquides »…

par exemple:

https://www.caradisiac.com/dossier-citadines-le-top-dix-des-coffres-194244.htm