BMW i3 Neue Klasse

il y a une heure, Bart a dit :

Je suis aussi en faveur de batteries de taille raisonnable et désagréablement surpris par le poids annoncé pour la i3.

Cependant, BMW a une clientèle plutôt conservatrice et qui n'est pas la plus simple à convertir au VE, ce qui peut expliquer le choix de grosses batteries avec une autonomie rassurante pour des utilisateurs qui ne veulent pas être trop perturbés en remplaçant leur 320d

Pour ce qui est du point de vue du prix, ils ne vont pas chercher à concurrencer du made in China avec des voitures conçues et fabriquées à Munich avec des tas de sous traitants allemands ou européens. On ne joue pas avec les mêmes règles que chez Xi.

C’est tout à fait ça. L’idée n’est pas de séduire les possesseurs de VE mais plutôt de convertir ceux qui ne sont pas encore passer au VE car ils sont plus nombreux et malheureusement, pour ce public, l’autonomie est un argument..,