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Hybridébridé

BMW i3 Neue Klasse

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Le 08/11/2025 à 09:25, T8-73 a dit :

La i3 n’aurait pas la même plateforme que le iX3 ?

J'avoue qu’une i3 Touring 50xdrive ou M60 me plairait plus que le iX3

Si, c'est la même plateforme que l'iX3. Mais ce ne sera pas la même plateforme que la prochaine série 3 qui sera thermique et plus ou moins hybridée suivant les déclinaisons, bien que les deux voitures se ressembleront à l'extérieur.

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tout ça n'a pas l'air d'une grande finesse...

mais bon, on va s'habituer, comme à chaque fois depuis je dirais... l'e90 (quand on aime, on s'habitue ahah)

L'intérieur va être très similaire à l'iX3 je suppose. C'est très bien (même si c'est un peu moins chic que la solution mercedes que je trouve très réussie).

Modifié par CAC72

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On a plus de nouvelles sur la future iM3, la version M3 de la i3.

 

1200-L-bmw-en-dit-plus-sur-sa-premire-m3

 

  • Elle aura 4 moteurs, un propulsant chaque roue, ce qui devrait permettre toutes les options de répartition et de torque vectoring possibles en temps réel. Plus étonnant, il y aurait une BV sur chaque (couple de (?)) moteurs.
  • Les cellules de la batterie seraient plus denses et adaptées pour résister (ne pas trop chauffer) aux grosses décharges répétées. La puissance de décharge en pic dépasserait les 750 kW.
  • On aura aussi des fibres textiles (équivalent à la fibre de carbone) pour alléger la lourde bête qui devrait dépasser les 2 t.

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