Blue Cruise

[chrisbdx]

Depuis la dernière mise à jour j'ai 3 mois à l'essai l'option Blue Cruise, c'est le maintien dans la voie + lâché du volant sur autoroute et 4 voies.

Bon sympa mais il faudrait qu'il gère aussi la fonction doubler 😋 tout seul comme un grand.

Vos retours ....

[ZeMustang766]

Je suis curieux d’avoir vos retours 😁

 

@chrisbdx ta Mach-E est de quelle année ?

[chrisbdx]

Salut @ZeMustang766 mon Mach E est d'avril 2024. 

Après qq utilisations, le BlueCruise fonctionne bien même dans un embouteillage tant que la signalisation sur la route est bien présente. Des qu'il y a des travaux ou autres petits soucis de marquage, le système débraye. 

Bref sympa mais juste pour les 3 mois gratuits, je payerai pas 25€/mois pour ça (éventuellement si un jour on peut doubler en automatique).

Modifié 13 juin par chrisbdx

[ZeMustang766]

Merci pour le retour, on peut le prendre sans engagement pour 1 mois par exemple ?
Histoire de se laisser conduire pour les grandes vacances, le reste du temps si on ne prends pas au quotidien des voies rapide compatible difficile d’en justifier le coût effectivement.

[Renet]

C’est peut-être sympa pour un essai ou pour quelqu’un qui passe beaucoup de temps sur autoroute.

perso je n’utilise même pas le régulateur de vitesse pour mes quelques long voyages en voiture.

Je préfère la sensation de maîtriser complément ma vitesse.

[chrisbdx]

Le 13/06/2025 à 20:39, ZeMustang766 a dit :

Merci pour le retour, on peut le prendre sans engagement pour 1 mois par exemple ?
Histoire de se laisser conduire pour les grandes vacances, le reste du temps si on ne prends pas au quotidien des voies rapide compatible difficile d’en justifier le coût effectivement.

J'ai reçu un mail avec une offre pour 3 mois gratuits, je résilierai au bout des 3 mois. En général c'est l'été que je roule le plus, donc très bien.

[kartOne]

je reprochais (officiellement via relations client) à Ford de m'avoir vendu en 2021, un véhicule "prêt" pour la conduite autonome, mais qu'en 2025, malgré le lancement de BlueCruise, la souscription etait limitée aux vehicules post 2022. Lettre morte bien sûr, enfin plutot, une réponse qui est : bahhh too bad my dear european customer, we don't give a s... about your zone with no class action available... (je blague, mais ils se moquent completement du client européen).

Je vends la voiture cette semaine. Je reçois l'offre d'essai dimanche car étendue maintenant à la production 2021. Ford, champion de la relation "client". En plus, j'aurai pu l'essayer lors de mon dernier trip en EV, de 1200 km sur la journée. Oui, c'est faisable avec une Mach E SR, le Blue CRuise aurait peut être été une bonne aide. 

Bref, j'étais satisfait de ce véhicule, je ne comprends pas le désamour et la décôte excessive. Bref, pour ceux qui cherchent une voiture EV vous avez pour le prix d'une ID3 d'occaz, une voiture plus puissante, plus spacieuse, mieux équipée, meilleure autonomie (par rapport à la 58kwh). son seul gros défaut : les longs trajets où il consomme trop par rapport à sa vitesse de charge moyenne. Comme il ne me servait plus qu'à faire des longs trajet, c'etait inadequate.

[chrisbdx]

Le 16/06/2025 à 10:23, kartOne a dit :

je reprochais (officiellement via relations client) à Ford de m'avoir vendu en 2021, un véhicule "prêt" pour la conduite autonome, mais qu'en 2025, malgré le lancement de BlueCruise, la souscription etait limitée aux vehicules post 2022. Lettre morte bien sûr, enfin plutot, une réponse qui est : bahhh too bad my dear european customer, we don't give a s... about your zone with no class action available... (je blague, mais ils se moquent completement du client européen).

Je vends la voiture cette semaine. Je reçois l'offre d'essai dimanche car étendue maintenant à la production 2021. Ford, champion de la relation "client". En plus, j'aurai pu l'essayer lors de mon dernier trip en EV, de 1200 km sur la journée. Oui, c'est faisable avec une Mach E SR, le Blue CRuise aurait peut être été une bonne aide. 

Bref, j'étais satisfait de ce véhicule, je ne comprends pas le désamour et la décôte excessive. Bref, pour ceux qui cherchent une voiture EV vous avez pour le prix d'une ID3 d'occaz, une voiture plus puissante, plus spacieuse, mieux équipée, meilleure autonomie (par rapport à la 58kwh). son seul gros défaut : les longs trajets où il consomme trop par rapport à sa vitesse de charge moyenne. Comme il ne me servait plus qu'à faire des longs trajet, c'etait inadequate.

C'est vrai que la conso a 120-130km/h est supérieure a mes anciennes Tesla mais assez comparable aux autres marques. Avec la batterie de 98kWh j'ai quand même plus d'autonomie qu'avec mon Model Y propulsion et Model 3 propulsion et le prix des recharges en voyage avec l'abonnement Ionity est identique aux prix Tesla et sans contact aussi (ou j'avais aussi l'abonnement mensuel a 10€)

Le véhicule est Top (garantie 5ans) et le prix est canon en occasion (-20k€ par rapport au neuf avec 6 mois et 10000km). Bref je regrette pas mon achat et je vais la garder assez longtemps au final, son plus gros défaut au final  reste son gabarit. 

Modifié 17 juin par chrisbdx

[ZeMustang766]

@kartOne merci pour l’info, j’avais effectivement lu que Ford travaillait à étendre la fonction Blue Cruise aux 2021 👍🏻 Tu pars sur quoi en remplacement ?

[kartOne]

Je ne reprends rien derriere.

Je ne roule plus beaucoup, alors la voiture de mme suffira, un moment du moins.

Après on verra, Scenic, ou la nouvelle LEAF, peut être porsche d'occasion s'ils s'engagent sur la durabilité des batteries des premieres Taycan (lol, porsche assumer un pbm de conception) ...

 

On verra aussi ce que vont nous pondre nos experts européens, parce que malheureusement la tendance n'est pas pour le VE, prix des recharges variant du simple au triple, recharge 11kW pas chère en voie d'extinction, pas specialement d'incitatif avec la disparition des ZFEs... bref, que dire à Jacky quand il te dit "je passerai à l'electrique quand tu feras 800km à 150 km/h et recharge en 5min". Pour l'instant les EVs sont un peu les dindons de la farce, grosse decote, recharge reste une contrainte pour la majeure partie du parc avec charge  moyenne <80kw, et prix plus aussi interessants qu'avant.

 

@chrisbdx Le gabarit, je le trouvais bien, plus pratique qu une TM3, et moins volumineux qu'une TMY (mais coffre beaucoup plus petit).

Et oui avec un ER c'est pas trop génant la conso, mais j'avais un SR, heureusement pas AWD, sinon je n'ose imaginer l'autonomie en hiver en montagne...

[chrisbdx]

Le 18/06/2025 à 12:20, kartOne a dit :

Je ne reprends rien derriere.

Je ne roule plus beaucoup, alors la voiture de mme suffira, un moment du moins.

Après on verra, Scenic, ou la nouvelle LEAF, peut être porsche d'occasion s'ils s'engagent sur la durabilité des batteries des premieres Taycan (lol, porsche assumer un pbm de conception) ...

 

On verra aussi ce que vont nous pondre nos experts européens, parce que malheureusement la tendance n'est pas pour le VE, prix des recharges variant du simple au triple, recharge 11kW pas chère en voie d'extinction, pas specialement d'incitatif avec la disparition des ZFEs... bref, que dire à Jacky quand il te dit "je passerai à l'electrique quand tu feras 800km à 150 km/h et recharge en 5min". Pour l'instant les EVs sont un peu les dindons de la farce, grosse decote, recharge reste une contrainte pour la majeure partie du parc avec charge  moyenne <80kw, et prix plus aussi interessants qu'avant.

 

@chrisbdx Le gabarit, je le trouvais bien, plus pratique qu une TM3, et moins volumineux qu'une TMY (mais coffre beaucoup plus petit).

Et oui avec un ER c'est pas trop génant la conso, mais j'avais un SR, heureusement pas AWD, sinon je n'ose imaginer l'autonomie en hiver en montagne...

Oui le gabarit est très bien pour du chargement et sur route large mais en centre ville et parking sous terrain, c'est plus chaud ! Mais je reconnais c'est pas un défaut car on l'achète en toute connaissance.

[Mustangor]

il y a quelque chose à faire pour activer cette option car de mon côté je ne vois toujours rien venir...

[kartOne]

tu dois aller sur l'application et activer l'essai gratuit.

 

je vois que le tien est de 2023 avec techno pack+, donc il est equipé pour BlueCruise

[fabpsy]

J'ai un modèle 2023 et je n'ai toujours pas accès au blue cruise.....

 

[ZeMustang766]

Il ne faut pas qu’il y ait une MAJ côté véhicule ? 
 

D’après cette page il faut la version soft minimum IPMA-24.204.8.27

source : 

https://www.ford.com/support/how-tos/ford-technology/driver-assist-features/ford-bluecruise-availability/

[Renet]

J’ai une 2023 également et l’on me propose l’essai BlueCruise.

je l’activerai pour un essai durant me vacances.