Un bilan de 3 mois d'utilisation de la MG ZS EV en Thailande :

 

 

Il y a plein d'autres vidéos de ce véhicule avec une comparaison d'utilisation en Norvège et en Thailande :

 

Je vais mettre quelques liens  dans d'autres posts.

 

 

Pour compléter :

Challenge 1000 km en Norvège :

 

 

Challenge 1000 km en Thailande :

 

 

Eh ben... Il s'intéresse à son bilan carbone ce type? A moins que comme il gagne sa vie en essayant des VE il se dise que ça compense! Enfin faut de tout pour faire un monde (enfin le défaire plutôt)

Je trouve ça assez dingue que l'infotainement européen et asiatique soit à l'opposé l'un de l'autre. Le nôtre fait pitié à voir comparé à la version thaï et chinoise. On dirait une tablette Android et une interface de 2011. J'espère qu'il y aura un update, cela reste à voir.

Le 31/05/2020 à 22:23, afterburner a dit :

Je trouve ça assez dingue que l'infotainement européen et asiatique soit à l'opposé l'un de l'autre. Le nôtre fait pitié à voir comparé à la version thaï et chinoise. On dirait une tablette Android et une interface de 2011. J'espère qu'il y aura un update, cela reste à voir.

Bjorn a réalisé une vidéo pour détailler les nouveautés de l'update du logiciel. Je l'ai survolée, il semble enchanté d'avoir été écouté

 

De fait il est parti au Cap Nord avec la ZS EV 🤣

soit 4 500 km en VE ai je cru comprendre.

 

Il y a 9 heures, ManuTaden a dit :

Bjorn a réalisé une vidéo pour détailler les nouveautés de l'update du logiciel. Je l'ai survolée, il semble enchanté d'avoir été écouté

 

De fait il est parti au Cap Nord avec la ZS EV 🤣

soit 4 500 km en VE ai je cru comprendre.

 

J'ai vu sa vidéo sur la MAJ, c'était rassurant, comme celle de tous les anglais qui sont aussi ravis (ca s’appelle le "Comfort Pack 2" en UK) et celle de Pat.

J'ai regardé les 3 vidéos du road trip de 4500 bornes de Bjorn, c'était exceptionnel tant visuellement (la Norvège en été c'est beau à en chialer) qu’informativement. Il est ravi du MG ZS EV. Très intéressant aussi, la courbe de charge à 50kW max quoiqu'il arrive...  Il préférait donc oublier les gros HPC à tarification à la minute et charger sur les "petits" chargeurs 50kW puisqu'il était gagnant financièrement.

Si Bjorn est ravi avec la version UE du véhicule, c'est aussi hyper rassurant.
 

La courbe de charge détaillée est disponible sur le site de Fastned :

 

Le 27/05/2020 à 07:36, MiBou a dit :

Eh ben... Il s'intéresse à son bilan carbone ce type? A moins que comme il gagne sa vie en essayant des VE il se dise que ça compense! Enfin faut de tout pour faire un monde (enfin le défaire plutôt)

[HS ON] en attendant, ce type permet à beaucoup de gents d'obtenir des infos fiables et pertinentes sur le fonctionnement des VE, et participe donc bien à la diffusion (ou pour les plus ronchons à la recherche) de solutions sur l impact environnemental du mode de vie occidental. et rien que pour ça, je pense qu il mérite plutôt un minimum de reconnaissance.

[HS OFF]