Batterie Renault Zoé en location : reprogrammation du BMS en douce. Arnaque. Recherche témoignages.

[DonLem]

Bonjour à vous !  

 

Le 19 mars 2024, je fais évaluer la santé de ma batterie en location par une société spécialisée. Le certificat indique un SOH de 80 %.

On approche de la limite des 75 % qui me permet de demander à Mobilize - ex-DIAC - le remplacement de ma batterie. 

 

Le 13 octobre 2025, je décide de refaire le test, constatant une perte importante d’autonomie. Je demande à la même société spécialisée de faire le diagnostic. Et là, surprise le SOH est remonté à… 89, 47 % !

Depuis 2020, ma Zoé est entretenue par le même garage Renault. Je suis donc allé demander des explications sur place. Le responsable de l’accueil m’a indiqué qu’aucune reprogrammation du BMS - Battery Management System - n’avait été été effectué, tout en refusant de consigner par écrit ce qu’il m’a dit.. 

J’ai donc demandé à la société spécialisée d’expertiser ma batterie. Voici ses conclusions :

 

« La valeur (de BMS) n’est plus disponible directement en lecture sur le véhicule, et n’est plus affiché depuis le 28 Mars 2025 sur l’ensemble des Renault Zoé diagnostiqués. Un changement sur le BMS est la seule raison qui peut expliquer ce brusque changement (...) La lecture des versions et de la dernière date de reprog sur les calculateurs de la Zoe 50 n’a pas donnée d’indices affirmant une reprogrammation du BMS. Cependant, le fait que ces données ne soient plus directement accessibles en lecture indiquent qu’un changement a bien été réalisé sur le véhicule ».

 

Très, très louche cette histoire.... 

 

Etant donné que Renault a vendu au moins 78 000 Zoé 2ème génération entre 2020 et 2023, et que la plupart ont une batterie en location, j'essaie de savoir si d'autres conducteurs ont constaté le même problème. N'hésitez pas à me contacter. 

J'ai écrit à Mobilize... Aucune réponse de leur part... 

 

Merci !