Batterie de service : vérifs et remplacement ?

[gafyroots]

Non en roulant...Oui ça m'étonne aussi! Comme une thermique c'est l'alternateur qui charge, avec la Spring c'est la batterie de traction qui recharge la batterie 12v.

Enfin, affaire à suivre.

[gafyroots]

Bonjour,

 

Retour de congés, batterie 12v ok.

Le trajet lui à fait du bien?? J'ai 12v55.

 

 

[manuher2]

 

Si tu veux suivre l'évolution de la tension de ta batterie, ce petit appareil est très bien :

https://fr.aliexpress.com/item/1005007022441073.html

[gafyroots]

Merci, pour l'instant j'utilise mon voltmetre.

[manuher2]

Personnellement, cela m'a permis de comprendre pourquoi une batterie se déchargeait sur une autre voiture.

[gafyroots]

Peux tu stp nous dire tes conclusions sur la décharge de ton autre voiture ?

Merci

[manuher2]

La décharge de la 12v est vraisemblablement liée au fait qu'il faut débrancher le câble de la voiture dès que la charge est terminée.
Plus on attend, plus la tension baisse.
Et aussi le fait que si on tourne trop près de la voiture avec les clés de la voiture dans la poche, cela "réveille" la voiture qui pompe donc dans la batterie. C'est une voiture qui peut rester longtemps au garage.

[mickael92]

Le 07/05/2025 à 21:03, manuher2 a dit :

si on tourne trop près de la voiture avec les clés de la voiture dans la poche, cela "réveille" la voiture qui pompe donc dans la batterie

Tu m'excuseras, mais je suis perplexe, la clé de la Spring, je l'ai démonté et c'est qu'une simple clé avec un transpondeur et 2 boutons... Elle a rien pour réveiller la Spring, le transpondeur fonctionne uniquement à moins de 5 cm du neiman pour le démarrage !

 

Pas de magie, c'est une Spring rien de plus !

[manuher2]

Je parlais de mon autre voiture qui n'est pas une Spring.

Modifié il y a 9 heures par manuher2

[gafyroots]

Oui je me doutais bien...

Merci de ta réponse.