batterie 12V

[Jcb13]

Je suis toujours avec la batterie 12v d'origine sur la mienne de décembre 2020 et 39000 kms

[Corbionax74]

Idem modèle 2021 et 85000 km

[Fiat Lux]

moi aussi toujours la batterie la batterie d'origine depuis janvier 2021 et 42 000 km

[PassionKnacki]

Batterie d’origine aussi pour moi

mars 2022 / 110000 km

elle donne toujours 14v 

[Jcb13]

Le 07/05/2026 à 08:27, PassionKnacki a dit :

Batterie d’origine aussi pour moi

mars 2022 / 110000 km

elle donne toujours 14v 

Beau kilométrage, preuve de la fiabilité de cette Fiat 500

[Biohazardy]

Avez vous la référence de la batterie ?

Je sais que sur la Honda E ils avaient le même problème (comme bon nombre de VE > sapin de Noël), et une batterie de meilleur qualité de type EFB ou mieux AGM, destiné aux véhicules tres consommateurs (hybride et VE) amélioré grandement les choses. Elles encaissent bien plus de petites cycles et le froid.

 

Edit: j'ai regardé sur les sites de pièces mais aucune référence n'est proposée en AGM.

Par contre, bien que non officiellement proposé pour la 500e, il semblerait que la VARTA A10 AGM ait les mêmes caractéristiques (dimensions, type de borne et puissance) que celle d'origine. À tester.

Modifié 20 mai par Biohazardy

[antferre]

Le 20/05/2026 à 08:39, Biohazardy a dit :

Avez vous la référence de la batterie ?

Je sais que sur la Honda E ils avaient le même problème (comme bon nombre de VE > sapin de Noël), et une batterie de meilleur qualité de type EFB ou mieux AGM, destiné aux véhicules tres consommateurs (hybride et VE) amélioré grandement les choses. Elles encaissent bien plus de petites cycles et le froid.

 

Edit: j'ai regardé sur les sites de pièces mais aucune référence n'est proposée en AGM.

Par contre, bien que non officiellement proposé pour la 500e, il semblerait que la VARTA A10 AGM ait les mêmes caractéristiques (dimensions, type de borne et puissance) que celle d'origine. À tester.

Bonsoir @Biohazardy vérifie bien j'ai trouvé aussi la "Varta Silver Dynamic AGM A5 " , la Bosch S5A05 AGM aussi . Le mieux c'est de rentrer ton VIN/Année exacte/Finition  sur certains sites et ils te diront quelle batterie est adaptée ...

 

[Biohazardy]

Le 22/05/2026 à 22:17, antferre a dit :

Bonsoir @Biohazardy vérifie bien j'ai trouvé aussi la "Varta Silver Dynamic AGM A5 " , la Bosch S5A05 AGM aussi . Le mieux c'est de rentrer ton VIN/Année exacte/Finition  sur certains sites et ils te diront quelle batterie est adaptée ...

 

Je me méfie des sites de pièces car souvent les ref sont erronées. 

Par exemple pour la 500e, de mémoire on a un batterie plomb de taille L175xl175xH190.

Hors, les références que tu me cite, ils s'agit d'une taille 353 x 175 x 190 mm.

Norauto me confirme bien la première dimension.

 

Il faudrait que je regarde dans la baie moteur pour confirmer la dimension de notre batterie.

Toujours est il que lorsque votre 12v est HS, je conseille fortement à tous de passer sur :

 

- une batterie de qualité (VARTA, YUASA, Bosch...) (car souvent les constructeurs, à coup de rabot sur les couts, mettent des batteries à par cher en sortie usine)

- de techno type AGM ou EFB, qui résistent mieux au micro sollicitation (on les retrouve souvent dans les hybrides) et aux températures basses.

 

ET:

- accessoirement, surtout l'hiver, de checker la batterie 12v : un coup de chargeur type Optimate (pour les motard c'est connu  ) afin de maintenir la batterie en forme.

- d'avoir à dispo (toujours chargé) un booster (20/30€ à Lidl ou Carter Cash) pour vous dépanner en cas de batterie HS (generalement cela ne prévient pas).

- en parallèle, connaitre la procédure afin d'ouvrir le véhicule sans batterie !

Pour la Fiat = clé mécanique dans la coque arrière de la clé de démarrage + enlever le cache couleur carrosserie en dessous de la poignée coté conducteur pour accéder à la serrure.

Modifié il y a 53 minutes par Biohazardy