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B37

Batterie à 100% , 165 km d'autonomie

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Pour être tout-à-fait précis :

 

- le suivi GPS se remet à zéro (photo ci-dessus).

 

- l'indicateur au tableau de bord (volant) ne se remet pas à zéro (besoin de la flèche du bas) aussi bien sur les km que les kwh/100km.

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Pour être tout-à-fait précis :

 

- le suivi GPS se remet à zéro (photo ci-dessus).

 

- l'indicateur au tableau de bord (volant) ne se remet pas à zéro (besoin de la flèche du bas) aussi bien sur les km que les kwh/100km.

 

Non pas sur mon Soul, je suis en remise à zéro auto, je viens de faire 3 grosses charges en 3 jours et l'historique GPS n'a pas bougé. Il continue à empiler les moyennes tant que je ne remets pas à zéro manuellement.

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le mien avait le même "bug"

Tu dis "avait", tu l'as solutionné comment?

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Il a vendu son Soul

(pour en acheter un autre)

 

 

Pareil la remise auto a 0 ne fonctionnait pas tout le temps et j'ai jamais compris dans quel cas elle se faisait, du coup j'ai remis en manuel.

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bonjour,

je viens de tester la remise a zéro ,historique et tableau de bord.

j'avais souvent des 0 kw en consomation avant la mise a jour du chargeur suite a mes problème chademo

 

mais la plus fort j'ai fait un parcours de 26 km ,l'historique en afiche 2 kilometrages diferent

117617P20161025130557.jpg

 

et je parle pas de la conso

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ce bug est identifié sur le forum anglais : décalage entre infos du tableau de bord et initialisation réel du GPS pour l'heure et la date.

 

c'est la même chose quand tu programmes trop vite ta température planifiée ... et qu'il refuse de le faire (et que tu dois tout refaire une deuxième fois).

 

c'est parce qu'il est pas encore sûr de l'heure et de la date en question.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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