Aller au contenu
berju

avertissement batterie faible ??!!

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

voila ma femme me dis qu'elle a un message : avertissement batterie faible. Démarrer le système .

 

Ceci alors qu'elle roule.

 

Fait une recherche rapide rien trouver sur le net avec ce message.

 

En plus on vient juste de faire le rappel de direction et ils ont fait la mise à jour de février.

 

La voiture date de septembre 2015.

 

Merci de votre aide.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

j'ai eu le même message , dans les même circonstances lorsque j'ai acheté mon soul.

j'ai simplement pensé que c'était parce qu'a la concession, il n'étais jamais branché , la batterie 12V se décharge de ce fait en quelque semaines, puis très rapidement si on ne roule pas assez.

 

depuis que j'en suis propriétaire , je roule tous les jours et souvent plus de 100kms d'une seule traite.

et je n'ai jamais revu ce message.

pour supprimer ce problème, charge la batterie 12V ou roule beaucoup plus.

si ça ne résout pas le problème, fait changer la batterie 12V et contrôler le système de charge.

 

c'est vrai que le message est un bug, car demander de mettre le contact lorsque l'on roule , ça me fait rire.

 

je l'ai signalé à la concession, mais au vu de la réaction , je ne pense pas que ce sera remonté .

 

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci de ta réponse. Je suspectais aussi la batterie auxiliaire ( vu certains message sur le fofo ).

 

Ma femme roule tout les jours mais à coup de 10km par trajet. La voiture dors dans le garage.

 

Bon maintenant s'il faut rouler plus de 100km pour recharger la batterie !!

 

Y'a quelque choses qui ne va pas... Problème de dimensionnement d'un élément !

 

Je vais voir avec la concession, un changement de batterie serait bien même si je pense plus a l'autre solution qui est un problème de chargement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous,

 

voila ma femme me dis qu'elle a un message : avertissement batterie faible. Démarrer le système .

 

Ceci alors qu'elle roule.

 

Fait une recherche rapide rien trouver sur le net avec ce message.

 

En plus on vient juste de faire le rappel de direction et ils ont fait la mise à jour de février.

 

La voiture date de septembre 2015.

 

Merc2i de votre aide.

J'ai eu ce probleme il faut mesure le voltage de la batterie si il ni a pas plus de 13 volt il faut allez au garage pour fair un controle et demande de prise en charge si necessaire pour un echange.

J'ai eu un autre probleme affichage batterie faible de la clef .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui la batterie se décharge toute seule car il faut bien alimenter l'électronique . Depuis 15 jours dans le garage la tension est passée de 12,7 V à 12,2 V. La solution c'est de mettre le contact et de laisser le véhicule en parking ,voyant vert allumé (symbole voiture) pendant plus d'une heure et la batterie principale de traction va recharger la batterie auxiliaire de 12 V. Inutile de brancher le câble. La perte de charge va faire perdre 1 à 2 % Je continue mon test encore une dizaine de jours pour voir si il y a une fonction automatique qui recharge la batterie en dessous d'un certain seuil.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui la batterie se décharge toute seule car il faut bien alimenter l'électronique . Depuis 15 jours dans le garage la tension est passée de 12,7 V à 12,2 V. La solution c'est de mettre le contact et de laisser le véhicule en parking ,voyant vert allumé (symbole voiture) pendant plus d'une heure et la batterie principale de traction va recharger la batterie auxiliaire de 12 V. Inutile de brancher le câble. La perte de charge va faire perdre 1 à 2 % Je continue mon test encore une dizaine de jours pour voir si il y a une fonction automatique qui recharge la batterie en dessous d'un certain seuil.

 

Merci de ton retour, bon à savoir le coup de laisser la voiture sur ON.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Contrôle de la décharge pendant 24 jours de la batterie auxiliaire

J'ai laissé au repos mon véhicule pendant 24 jours. Au bout de 10 jours la tension de batterie est passée

de 12,7 V. à 12,3 V. Les 6 jours suivants de 12,3 V. à 12,25 V. Ensuite elle est montée à 12,35 V. les 8 derniers jours.

Conclusion : Il y a donc , depuis la dernière mise à jour, une charge automatique pour maintenir la batterie auxiliaire au-dessus de 12,3 V.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

merci pour ces infos. Ma femme ne m'a pas reparlé de cet avertissement.

 

Il faut dire qu'entre temps la voiture a été mise à jours suite au passage en concession pour le rappel de direction.

 

A suivre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Merci pour vos précisions, j'ai cru que ma batterie auto était également défectueuse, alors que je l'ai acheté il y a juste quelques temps. Atteinte d'un problème de santé, je n'ai pas pu conduire ma voiture dernièrement et j'ai reçu le signal de batterie faible.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le plus simple pour tester une batterie plomb 12v de voiture, c'est de mettre 3 ampoules 55w en parallèle et de laisser tourner 1h.

 

si les lumières se barrent après 15min, la batterie est morte (ou très mal rechargée).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Non, il suffit d'allumer la voiture sans appuyer sur le frein (1 seul fois si j'ai bien compris) ... et de brancher les ampoules.

 

Puis on attend que le message sur la Kia apparaisse (batterie faible).

D'ailleurs ... il apparait surement aussi quand on branche simplement les phares avant avec les pleins phares en même temps ? (ça fait 200w, c'est parfait !).

 

De mon coté et vu ce que j'ai lu dans ce sujet, la batterie que j'aurai va avoir droit à un chargeur 12v pour ses premiers kilomètres.

 

Je vous donnerais ce que j'ai dû remettre en Ah dans la batterie livrée par la concession (sortie du bateau !).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

...

De mon coté et vu ce que j'ai lu dans ce sujet, la batterie que j'aurai va avoir droit à un chargeur 12v pour ses premiers kilomètres.

 

Je vous donnerais ce que j'ai dû remettre en Ah dans la batterie livrée par la concession (sortie du bateau !).

 

En théorie la voiture te sera livrée chargée, enfin j'espère pour toi ^^

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Comme je vais recevoir le mien dans pas longtemps, j'ai quand même indiqué la batterie faible au commerciale ... et il m'a sorti un billet comme ça de la boite à gant de son soul EV de démonstration.

 

Z0DXPr.jpg

 

Il m'a dit que depuis que Kia avait informatisé le défaut "batterie faible" signalé (et que donc la batterie est morte avant la livraison) ... ils ont mis en place ce type de vérification.

 

Il n'a pas su me dire si c'était un test court ou un test long (mais on peut penser que ce test est uniquement basé sur la résistance interne de la batterie ... chose un peu illusoire mais bon, c'est toujours mieux que de livrer la batterie comme ça au client).

 

De mon coté, je vais juste donner mes constatations en matière de batterie plomb :

- 11,8v à vide = déchargée

- 13,2v à vide = chargée

- 14,4v véhicule allumé = chargée à fond

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est même pire que cela car a 11.8v c'est une décharge profonde de la batterie et elle est en train de sulfater avec le risque qu'elle soit impossible a rechargé par la suite, lorsque l'on sait qu'a 12.2v selon la notice, la batterie a cette tension est normalement déchargée c'est a dire quelle ne peux plus fournir suffisamment de puissance pour démarrer, ça laisse songeur sur les propos du commercial avec 12.03v d'affiché sur le ticket.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Non c'est le trait fin en travers sur les barrettes qui indique ou se trouve théoriquement le niveau de charge de la batterie, il est quand même dans la partie déchargé comme il n'y'a pas de couleur pour les repères gradués on interprète comme on veut, la batterie doit être rechargé impérativement a ce stade.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

une batterie 12V , ça se change en 5 minutes et ça coute presque rien en rapport au prix total du véhicule

ce qui serais plus important , ce serai l'état initial de la batterie de traction qui à une valeur égale au tiers du total de la voiture

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.