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Staifan

Forum • Autonomie réelle e-golf 2017 toutes conditions

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Suite à l'annonce de la prime VW de 6380€ je commence à lorgner sur ce véhicule, MAIS, habitant en moyenne montagne avec des hivers froids et des parcours vallonnés, je suis septique sur la faisabilité de mes trajets les plus longs.

Si sur le forum quelqu'un aurait une expérience sur ce genre de trajet, je cherche à connaitre se qu'il en est de l'autonomie réelle en telles conditions.

Merci par avance.

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et c'est combien de km tes trajets les plus longs et de ou à ou ?

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http://www.jurassictest.ch/GR/

 

Ca permet de faire des tests...

 

La vitesse ayant une influence importante sur la consommation il faut deja savoir si on veut rouler comme avec un vt ou rechercher l'autonomie la plus elevée...

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La consommation n'explose pas sur les parcours vallonnés.

Finalement la différence de consommation entre plat est vallonné n'est pas énorme.

 

Car le VE consomme plus en montée , mais ne consomme rien en descente ( ou recharge la batterie ) .

Et la moyenne est très bonne.

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Bonjour,

Et concernant les hivers, pour être tranquille il convient d'enlever 20 % aux valeurs constatées le reste de l'année

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Je ne peut te dire sur le plat dans ma région. À 90 Km/h elle est capable de faire 200 km réel apres avec le froid le chauffage le deniveler c'est moins évidament. Tu peux compter sur 150 Km dans un cas défavorable.

Mais je conseille toujours très fortement de faire un test de 48h. Un utilisateur averti fait toujours mieux avec tout les astuces possibles. Mais au moins tu auras une vrais idées.

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Par contre je doute que tu trouves une E-golf a commander et a immatriculer avant le 28/12

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Je suis d'avis de rv45 un test sur plusieurs jours et si possible dans des conditions défavorable est plus parlant que de simple chiffre. Personnellement c'est ce que j'ai fait avant d'acheter à e-up et le weekend de test il faisait -4c°.

Mais vue ce que je sais de la e-golf je pense que 150km est largement à sa portée.

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