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roadrunner17

Autonomie dynamique maximale relevée sur votre smart #1

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Un exemple, parcours aller/retour sur route nationale, un peu de ville et une courte portion à 110. Dans tous les cas au moins à la même moyenne que les véhicules thermiques sur le même trajet.

Aller retour Carq 13-03-2024 (1).jpg

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Le 16/05/2026 à 11:42, Rick38 a dit :

Je deterre le sujet : post version 1.70 il semblerai que l'efficience soit un poil mieux (soit juste le LIVE en visualisation) : juste un ressenti ou realité ?

Bonjour @Rick38

Ne serait-ce pas ce que l'on appelle "effet placebo" ?

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L'efficience, à vérifier sur la durée en revanche le calcul à destination qui était légèrement pessimiste avant 1.60 est maintenant très optimiste. Sur un trajet que je pratique de façon hebdomadaire, j'ai constaté un pourcentage que l'on arrive à destination avec 5 à 7 % de moins que prévu au départ... 

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Le 16/05/2026 à 19:09, Tro a dit :

L'efficience, à vérifier sur la durée en revanche le calcul à destination qui était légèrement pessimiste avant 1.60 est maintenant très optimiste. Sur un trajet que je pratique de façon hebdomadaire, j'ai constaté un pourcentage que l'on arrive à destination avec 5 à 7 % de moins que prévu au départ... 

Bonjour @Tro

J'ai en effet pu constater ce changement hier, sur un court trajet de 40km : arrivée optimiste annoncée à 25%, mais en réalité, arrivée à 20%.

Précédemment, cela aurait été l'inverse, avec une estimation légèrement pessimiste...

 

Sur le chemin du retour, par contre, depuis la 1.70, bonne nouvelle :

en ACC le freinage fantôme systématique au même endroit ne s'est pas reproduit... 👍

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