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les gens pensent ce qu'ils veulent, peu importe ^^ je trace ma route et ils doublent si ils sont pas content

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Les températures étant clémentes depuis la fin de semaine dernière (8-10°c), je peux enfin éviter de mettre le chauffage.

 

Résultats :

 

Vendredi :

- autonomie annoncée supérieur à 100kms pour la première fois (104kms)

- j'ai fait 80kms avec une charge (5kms restant...dont qqs kms à 110-120 km/h)

 

Ce matin c'est la 1ere fois que je fais mon trajet quotidien sans chauffage (34kms).

Je n'ai "dépensé" que 30km d'autonomie (en roulant comme d'habitude) alors qu'avec le grille pain en route en permanence j'étais plutôt à 40kms (combiné aux températures négatives).

 

Sans le chauffage, je remarque également que la récupération d'énergie lors de la décélération est plus important...ce qui au final est logique puisqu'il y a moins de consommation instantanée!

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Tiens, je viens de voir 101km d'autonomie pour la première fois. Ca fait plaisir.

 

Mais je ne réussis jamais à faire 100, même sans chauffage, sur une 16kw.

 

Je ne fais que de la ville, en roulant tres tres cool. Jamais plu de 70 assurément.

 

Est-ce qu'on consomme plus en ville à redémarrer aux feux, stops, etc. Par rapport à des trajets à 90km/h à vitesse stabilisée ?

 

Je n'ai pas besoin de plus de mes 80-90km d'autonomie, mais ca m'embête...

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Est-ce qu'on consomme plus en ville à redémarrer aux feux, stops, etc. Par rapport à des trajets à 90km/h à vitesse stabilisée ?

 

https://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1250-iOn.html?fueltype=5&vehicletype=1&minkm=10000&sort=3&powerunit=2

et

https://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/1316-i-MiEV.html?vehicletype=1&minkm=10000&sort=3&powerunit=2

 

appuie sur les + devant consumption et tu verras ...

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Tiens, je viens de voir 101km d'autonomie pour la première fois. Ca fait plaisir.

 

Mais je ne réussis jamais à faire 100, même sans chauffage, sur une 16kw.

 

Je ne fais que de la ville, en roulant tres tres cool. Jamais plu de 70 assurément.

 

Est-ce qu'on consomme plus en ville à redémarrer aux feux, stops, etc. Par rapport à des trajets à 90km/h à vitesse stabilisée ?

 

Je n'ai pas besoin de plus de mes 80-90km d'autonomie, mais ca m'embête...

 

Tu consommera plus à 90km/h vitesse stabilisée qu'en ville même si tu fais des accélérations freinages

 

Le mieux c'est d'être à 40 ou 50 mais en vitesse stabilisée, là c'est le top niveau conso

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115Km effectués aujourd'hui, 2 barres restantes et 10km restants estimés

Température extérieure : 13 degres en moyenne à l'aller, 8 au retour

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ah bah il serait temps j'ai envie de dire, vu tout ce qu'il y a dans le Calvados déja ^^

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