Bonjour,

 

Je vois pas mal de forum ou via soit l'OBD ou une installation on peut augmenter assez facilement le réservoir. On voit d'ailleurs que par défaut il y a la possibilité de mettre deux réservoirs (dans le menu caché). Je trouve cela vraiment intéressant. Quelqu'un s'est déjà penché ladessus ?

 

Merci,

A ma connaissance, le coding du "gas tank" était surtout prévu pour le marché aux USA. La réglementation n'étant pas la même en Europe, les contraintes sont plus fortes au niveau de la capacité du réservoir qui est là-bas d'environ 7L au lieu de 9L en Europe. 

Le coding "déverrouille" le fait de pouvoir utiliser les 9L pour le marché américain. Sans doute ton "deuxième réservoir". 

Je ne suis pas expert de l'i3 mais c'est ce que j'ai pu comprendre dans les forums US principaux. 

Modifié avril 10, 20197 a par dmc12

C'est exactement ça. En Europe le réservoir est utilisé à sa capacité maxi soit 9L ?

S'il suffisait de changer quelques paramètres informatiques pour gonfler un réservoir en inox...... ça se saurait ?

 

Avant de rêver renseigne toi sur "l'usine à gaz" que représente le système d'alimentation du REX pour respecter toutes les normes, et tu n'auras plus envie d'y toucher. 

La limitation de l’accès au réservoir était due à la faible autonomie du 60Ah, car pour bénéficier des généreuses primes offertes par la Californie aux véhicules électriques ayant aussi un moteur, comme le 60 Rex, il fallait que l’autonomie en électrique soit supérieure à l’autonomie en utilisant de l’essence. Ce problème devrait avoir disparu avec la version 94ah...