Audi Q6 etron

[BG25]

Salut à tous, j’ai commandé un Q6 Sline performance (propulsion) début juin, mais je n’ai pas encore signé le financement LLD puisque le vendeur ne pouvait pas le faire à l’époque. J’attends surtout de le voir en vrai et de l’essayer, ça ne devrait plus tarder ! Je suis rassuré de voir les premiers essais très positifs, en autonomie et vitesse de r charge éclair ! Actuellement avec un Q4, je cherchais plus de place, plus d’autonomie sur autoroute et recharge plus rapide; je crois qu’on est bien 👍 

[don_rico]

Le vendeur m'a montré ses tableaux, les offres PUSH pour la LLD chez Wolkswagen Bank devraient courir jusqu'à fin août. C'est intéressant, dans mon cas c'est presque 15% de moins en termes de loyer par rapport au montant "normal".

[CGV]

C'est dingue cet écart de loyer avec le Macan pour des voitures dont la différence de prix de catalogue n'est "que" d'environ 20%. 

[BG25]

Rdv samedi pour voir le Q6 qu’ils viennent de recevoir, et peut-être un essai… Je ferai le point aussi avec le vendeur sur cette LLD, et j’aurai les dates officielles de fabrication et livraison. 

[T8-73]

https://www.automobile-propre.com/essai-audi-q6-e-tron-le-cousin-du-porsche-macan-est-il-une-reussite/

 

Prise en main sur AP

[don_rico]

Petit retour d'essai:

 

J'ai pu essayer un SQ6 cet après-midi. La voiture est raide neuve, encore en W garage. Du coup ce n'est pas un essai comme j'aime les faire d'habitude, c'est une petite prise en main d'une vingtaine de minutes.

 

A bord: je trouve facilement ma place, j'ai toujours cette sensation d'espace, aussi bien devant que derrière. Le responsable produit est assis à côté de moi, du coup, ma femme et mes 2 filles de 10 ans sont derrière. Elle me confirment avoir de l'espace, bien plus que dans ma série 3 actuelle.

 

Personnellement, j'aime beaucoup le tableau de bord avec ce grand écran panoramique sur lequel on peut afficher un peu ce que l'on veut. L'écran passager n'est peut-être pas qu'un gadget, cela peut permettre au passager de chercher des infos: parking, resto... sans déranger le conducteur. A savoir, l'écran n'est pas visible par le conducteur en roulant, seulement à l'arrêt. Le GPS en réalité augmentée à affichage tête haute et intéressant, mais ça fait cher l'option avec le Bang & Olufsen à 4000€. La partie classique du GPS et la reconnaissance vocale ont  fait un sacré bon en avant. On peut quasiment tout commander à la voix. LA voiture reconnaît si c'est le conducteur ou le passager qui donne des instructions.

 

En roulant, la voiture est silencieuse et confortable, le châssis (avec la suspension pneumatique sur le véhicule d'essai) est un régal, sauf en mode confort où je trouve qu'il y a trop de mouvements de caisse sur les irrégularités de la route. Ce n'est que mon avis perso, je n'aime pas les suspensions trop souples.

 

Les moteurs, c'est de l'électrique, on peut rouler tranquille en souplesse ou profiter de la poussée bien perceptible. Je n'ai pu faire qu'une petite accélération franche, ça a laissé entrevoir des choses intéressantes.

 

Conclusion: malgré le temps d'essai très court, j'ai adoré, le reste de la famille aussi. Le Q8 e-tron que j'ai eu pendant 2 semaines, bien qu'un très bon véhicule, est dépassé à tous points de vue: technologie, habitacle, châssis, motorisations… Je me demande ce qu'il lui reste, mis à part la taille un peu supérieure mais pas forcément beaucoup plus logeable, je comprends qu'Audi envisage de l'arrêter. J'ai demandé au vendeur de voir ce qu'il pouvait faire de mieux, j'ai reçu son devis actualisé dans la soirée et je lui ai donc confirmé ma commande d'un SQ6 bleu plasma en LLD pour 37 mois et 120000km.

 

Pour le moment, les délais de livraison sont février/mars. Pas un souci pour moi, je n'en ai besoin qu'en mai, au moment de rendre mon véhicule actuel.

 

Pour ceux qui se posaient la question, j'ai eu confirmation que les roues arrières directrices ne sont pas disponibles sur le Q6, c'est réservé au Macan.

 

 

[T8-73]

Le 27/07/2024 à 01:00, don_rico a dit :

Petit retour d'essai:

 

J'ai pu essayer un SQ6 cet après-midi. La voiture est raide neuve, encore en W garage. Du coup ce n'est pas un essai comme j'aime les faire d'habitude, c'est une petite prise en main d'une vingtaine de minutes.

 

A bord: je trouve facilement ma place, j'ai toujours cette sensation d'espace, aussi bien devant que derrière. Le responsable produit est assis à côté de moi, du coup, ma femme et mes 2 filles de 10 ans sont derrière. Elle me confirment avoir de l'espace, bien plus que dans ma série 3 actuelle.

 

Personnellement, j'aime beaucoup le tableau de bord avec ce grand écran panoramique sur lequel on peut afficher un peu ce que l'on veut. L'écran passager n'est peut-être pas qu'un gadget, cela peut permettre au passager de chercher des infos: parking, resto... sans déranger le conducteur. A savoir, l'écran n'est pas visible par le conducteur en roulant, seulement à l'arrêt. Le GPS en réalité augmentée à affichage tête haute et intéressant, mais ça fait cher l'option avec le Bang & Olufsen à 4000€. La partie classique du GPS et la reconnaissance vocale ont  fait un sacré bon en avant. On peut quasiment tout commander à la voix. LA voiture reconnaît si c'est le conducteur ou le passager qui donne des instructions.

 

En roulant, la voiture est silencieuse et confortable, le châssis (avec la suspension pneumatique sur le véhicule d'essai) est un régal, sauf en mode confort où je trouve qu'il y a trop de mouvements de caisse sur les irrégularités de la route. Ce n'est que mon avis perso, je n'aime pas les suspensions trop souples.

 

Les moteurs, c'est de l'électrique, on peut rouler tranquille en souplesse ou profiter de la poussée bien perceptible. Je n'ai pu faire qu'une petite accélération franche, ça a laissé entrevoir des choses intéressantes.

 

Conclusion: malgré le temps d'essai très court, j'ai adoré, le reste de la famille aussi. Le Q8 e-tron que j'ai eu pendant 2 semaines, bien qu'un très bon véhicule, est dépassé à tous points de vue: technologie, habitacle, châssis, motorisations… Je me demande ce qu'il lui reste, mis à part la taille un peu supérieure mais pas forcément beaucoup plus logeable, je comprends qu'Audi envisage de l'arrêter. J'ai demandé au vendeur de voir ce qu'il pouvait faire de mieux, j'ai reçu son devis actualisé dans la soirée et je lui ai donc confirmé ma commande d'un SQ6 bleu plasma en LLD pour 37 mois et 120000km.

 

Pour le moment, les délais de livraison sont février/mars. Pas un souci pour moi, je n'en ai besoin qu'en mai, au moment de rendre mon véhicule actuel.

 

Pour ceux qui se posaient la question, j'ai eu confirmation que les roues arrières directrices ne sont pas disponibles sur le Q6, c'est réservé au Macan.

 

 

 

Merci de ce retour. 
Par actualiser le devis tu entends encore un meilleur prix ? 

[don_rico]

Voilà le devis définitif que j'ai validé, mais sur un SQ6 cette fois.

 

[Gus]

Merci pour vos retours. Intéressé moi aussi mais en balance avec la I5 Touring. Pour l’instant avantage BMW au niveau finance. Essai du Q6 très sympa. 

[T8-73]

La i5 touring me plaît bien aussi mais batterie trop petite seulement 82

[BG25]

Le 26/07/2024 à 13:13, BG25 a dit :

Rdv samedi pour voir le Q6 qu’ils viennent de recevoir, et peut-être un essai… Je ferai le point aussi avec le vendeur sur cette LLD, et j’aurai les dates officielles de fabrication et livraison. 

Alors découverte du Q6 samedi. L’extérieur: il est imposant, notre Q4 à côté fait mini voiture, il est plus haut, plus large, le capot est bien plus haut que celui du Q4, un beau bébé !
A l’intérieur, nos 3 enfants sont plus à l’aise à l’arrière que dans notre Q4, plus de largeur au niveau de la banquette ! L’espace aux pieds est légèrement plus restreint que dans le Q4 avec cette console centrale proéminente. Le coffre fait 5 bons cm de plus en largeur, hauteur et en profondeur; en plus y’a le coffre avant ! A l’avant c’est confort royal, de la place à outrance, et des beaux matériaux ! L’écran est magnifique.

Essai en mode transport (max 35kmh), dans la zone autour de la concession !! Reçu vendredi, il n’est pas encore préparé !! Bon, ça permet quand même de se faire une petite idée du gabarit de la bête et voir un peu le confort… rdv dans qq jours pour un essai normal !

Bilan sur notre cde et le financement: Véhicule en cde confirmée, fabrication les 2 et 3 septembre. Livraison jusqu’à 5 semaines…, Octobre. Je suis content ! Documents pour la LLD seront prêt cette semaine, et avec une promo Push de lancement plus une remise fidélité, le loyer mensuel devrait être de 972€TTC sans apport ! Plutôt content aussi, même si c’est toujours trop cher ! (Véhicule à 87000€, 20000km/an). C’est guère plus cher que notre Q4. 
N’hésitez pas à prendre des grosses jantes car les roues sont immenses, et les pneus de cette version d’essai, avec jantes en 20, paraissent à flans hauts.

✌️

 

[Gus]

Merci pour ce retour instructif. Je suis en pleine réflexion aussi mais plutôt sur un modèle performance propulsion. 
 

[CGV]

Le 29/07/2024 à 23:09, BG25 a dit :

Alors découverte du Q6 samedi. L’extérieur: il est imposant, notre Q4 à côté fait mini voiture, il est plus haut, plus large, le capot est bien plus haut que celui du Q4, un beau bébé !
A l’intérieur, nos 3 enfants sont plus à l’aise à l’arrière que dans notre Q4, plus de largeur au niveau de la banquette ! L’espace aux pieds est légèrement plus restreint que dans le Q4 avec cette console centrale proéminente. Le coffre fait 5 bons cm de plus en largeur, hauteur et en profondeur; en plus y’a le coffre avant ! A l’avant c’est confort royal, de la place à outrance, et des beaux matériaux ! L’écran est magnifique.

Essai en mode transport (max 35kmh), dans la zone autour de la concession !! Reçu vendredi, il n’est pas encore préparé !! Bon, ça permet quand même de se faire une petite idée du gabarit de la bête et voir un peu le confort… rdv dans qq jours pour un essai normal !

Bilan sur notre cde et le financement: Véhicule en cde confirmée, fabrication les 2 et 3 septembre. Livraison jusqu’à 5 semaines…, Octobre. Je suis content ! Documents pour la LLD seront prêt cette semaine, et avec une promo Push de lancement plus une remise fidélité, le loyer mensuel devrait être de 972€TTC sans apport ! Plutôt content aussi, même si c’est toujours trop cher ! (Véhicule à 87000€, 20000km/an). C’est guère plus cher que notre Q4. 
N’hésitez pas à prendre des grosses jantes car les roues sont immenses, et les pneus de cette version d’essai, avec jantes en 20, paraissent à flans hauts.

✌️

 

Audi est une marque de transition dans le groupe VAG entre les généralistes que sont VW et Skoda et les marques de luxe que sont Porsche, Lamborghini ou Bentley. Les modèles 3 ou 4 partagent beaucoup d'éléments avec les constructeurs généralistes et sont sur un segment très concurrentiel qui demande de tirer les prix. Les gammes 6, 7 et 8 en revanche partagent plutôt leurs éléments avec les marques de luxe du groupe, le prix est moins important pour cette clientèle et les pingreries sont donc moins fréquentes (même s'il en reste).

 

Tout ça pour dire qu'entre un Q4 et un Q6, il y a bien un monde de différence. 

[BG25]

Le 30/07/2024 à 23:10, Gus a dit :

Merci pour ce retour instructif. Je suis en pleine réflexion aussi mais plutôt sur un modèle performance propulsion. 
 

C’est ça que j’ai cdé !

[T8-73]

La concurrente

 

https://www.automobile-propre.com/audi-a6-e-tron-tout-savoir-sur-la-berline-et-le-break-electriques-avec-plus-de-700-km-dautonomie/

[max03]

Essai très concluant pour moi samedi dernier, je l’ai eu toute la journée. Pas beaucoup de défaut à relever, ça faisait du bien de retrouver une vraie voiture à la place de la Model Y …

 

J’etais à 2 doigts de la commander mais la présentation de l’A6 change la donne. Les tarifs ont l’air similaire (voire inférieurs ?) mais personnellement elle me plaît beaucoup plus que la Q6. Madame était pas emballée quand je lui ai dit d’envisager un break (très/trop attachée aux SUV …) mais elle a changé d’avis en voyant les photos. Visuellement, l’A6 est dingue (alors qu’on avait pas vraiment de coup de cœur sur la Q6, c’était plus un choix par défaut).

 

Donc on va temporiser et attendre tranquillement la fin de l’été. Selon mon concessionnaire, on en saura plus à ce moment là sur les tarifs et les délais. Il y aura apparemment une Édition One bien équipée, comme la Q6

[Gus]

Pour moi le problème de la A6 est sa fabrication en Chine a priori. Rédhibitoire pour moi. Sinon effectivement elle a l’air sympa. 

[Gus]

Le 31/07/2024 à 12:48, BG25 a dit :

C’est ça que j’ai cdé !

Tu as eu de bonnes conditions ?

[T8-73]

Je suis allé la voir mercredi en concession. La ligne est plutôt sympa et réussie à mon goût. L’intérieur un peu austère mais il y a quelques détails qui me dérangent. 
Le régulateur de vitesse….ils ont encore sorti le commodo archaïque de chez Audi, comme mon père avait sur la première A4 il y a plus de 20 ans ! Ils doivent avoir un stock à épuiser car cela serait tellement mieux d’avoir cette commande sur le volant comme chez BMW, Volvo et tant d’autres. 
Idem pour le sélecteur de vitesse, c’est juste le bouton du toit ouvrant implanté face vers le haut…..pas pratique ou maniable je trouve mais peut-être est-ce un coup à prendre. 
Les poignets de portes non aérodynamiques alors même que l’A5 thermique sort avec des poignets affleurantes et l’A6 etron aussi. C’est un peu ambivalent avec leur souhait d’efficience même si ça va pas amputer de dizaine de km, c’est pas cohérent. 
En terme d’espace intérieur j’ai l’impression à l’arrière qu’il y en a moins que dans la TM3. 
Le coffre fait 100 x 50 x 106 cm pas mal et au moins on peut charger jusqu’au toit. 
Le frunk…..en option, l’ouverture est chiante c’est comme un capot moteur thermique avec en plus le loquet à déverrouiller manuellement. Son volume est ridicule. 
La banquette arrière de 137cm de large, ce qui m’intéressait en tout premier point pour caler les 3 sièges auto de mes enfants…..bah malgré les 10cm de plus en largeur que ma TM3 ça fait pas mieux car ça remonte bien sur les bords. 
 

Bref belle voiture, chère, mais ça risque de pas le faire pour moi 

[BG25]

Le 31/07/2024 à 22:25, Gus a dit :

Pour moi le problème de la A6 est sa fabrication en Chine a priori. Rédhibitoire pour moi. Sinon effectivement elle a l’air sympa. 

Je pense que le Q6 performance que j’ai cdé doit être aussi fabriqué là-bas, car on trouve un transport bateau dans les étapes de construction ! Je suis dégoûté ! Et je pense que c’est pour ça que certains détails batterie sont différents du quattro !?

[T8-73]

Le 03/08/2024 à 09:30, BG25 a dit :

Je pense que le Q6 performance que j’ai cdé doit être aussi fabriqué là-bas, car on trouve un transport bateau dans les étapes de construction ! Je suis dégoûté ! Et je pense que c’est pour ça que certains détails batterie sont différents du quattro !?

Du coup si made in China y’a une taxe à l’import ? 

[Gus]

Le 03/08/2024 à 09:30, BG25 a dit :

Je pense que le Q6 performance que j’ai cdé doit être aussi fabriqué là-bas, car on trouve un transport bateau dans les étapes de construction ! Je suis dégoûté ! Et je pense que c’est pour ça que certains détails batterie sont différents du quattro !?

Je suis pas certain. Tous les communiqués de presse parle d’une fabrication en Allemagne. Qu’entends tu par détails batterie différents ?

D’ailleurs je crois que l’Audi A6 sera aussi finalement produite en Allemagne. 

 

[BG25]

La batterie 100kwh sur le papier est la même; mais pourtant le 10/80 s’effectue en 22min, contre 21 pour le quattro. La P max est de 260 contre 270; et le temps de charge de 0 à 100 est donné à 615min contre 600 ! Bizarrement différent !! Et sur le parcours de livraison, il y a 2 contrôles qualité ! J’aimerais me tromper, mais j’ai quand même bien l’impression qu’il y a un truc !

[Gus]

A priori batterie chinoise (comme tout le monde ) mais assemblées en Allemagne. Peut être 2 fournisseurs différents de batteries ?  Tu as passé commande ? Livraison prévue quand? As tu eu une bonne offre du prise en LLD? 
cordialement. 

[BG25]

Le 04/08/2024 à 22:46, Gus a dit :

A priori batterie chinoise (comme tout le monde ) mais assemblées en Allemagne. Peut être 2 fournisseurs différents de batteries ?  Tu as passé commande ? Livraison prévue quand? As tu eu une bonne offre du prise en LLD? 
cordialement. 

Oui je l’ai cdé début juin, fabrication le 2 septembre et la livraison est prévue début octobre. Le financement LLD n’est pas encore finalisé, mais ce doit être 972€/mois sans apport pour 20000km/an.