Bonjour,

Normalement il y a un petit interrupteur sur la prise d'attelage côté véhicule qui quand on branche la remorque ou autre previent la voiture et empêche le fonctionnement du radar de recul.

Le 07/01/2023 à 18:25, Voyager58 a dit :

Avec la remorque attelée, j’ai un message d’alerte quand je recule comme quoi qu’il y’a un défaut et rien vu sur le manuel concernant un menu spécial remorque.

Une idée éventuelle pour résoudre ce soucis

Sur le Marvel il y a un mode attelage a activer ou désactiver. Regarde sur ton manuel utilisateur.

A mon avis si c'est bien branché le véhicule doit détecter la présence de la remorque quand on la branche et désactive automatiquement les caméras de recul !!

Un interrupteur ?! Ca paraît un peu daté comme système !!  

En effet, quand on branche quelques choses sur le prise attelage (porte vélo, remorque, etc) et qu'on met la marche arrière, la caméra fonctionne, mais un message rouge est affiché. De mémoire "system vault".

 

C’est exact et dans le manuel aucune explication concernant une manipulation à effectuer

Bonjour, a votre avis c'est dû a quoi cette limite des 500kg max à tracer ? 

C'est le manque de couple du moteur ? 

Je suis curieux de savoir techniquement qu'elles sont les limites et justifications d'écarts entre différentes voitures qui semblent proches. 

Autant entre une clio et un pick-up je comprends autant là entre une MG5 / Mégane / Tesla / Niro ...

Merci 

Je pense que cela est du a la capacité du moteur, cependant j'ai du ramener 215 tuiles double je vous les faire le calcul cela dépasse les 500 kg, conditions de route pluie vent et de nuit, en roulant a 70 kmh conso de 24 kW, ensuite j'ai roulé remorque vide double essieux sur autoroute vitesse a 90 kmh conso presque 27 kW. Donc mon conseil si vous devez tractée préfère la nationale vitesse 70 kmh et si possible bâche sur la remorque.

J'ambitionne de partir cet été avec une remorque double essieu, bien chargée, bâchée, les vélos par dessus, je pense 500kg bien tassés 😂, j'espérais ne pas dépasser les 30kW/100 à 110 sur autoroute !! Tes consos me rassurent pas ...😆
On partira à minuit ! 450km, 3 arrêts ... 

Le fait d'être en été peux améliorer la consommation, mais avec des vélo, et rouler a 110 effectivement je pense que cela sera proche voir plus que 30 kWh donc prévoir un arrêt tous les 120 km.

Bonjour, 

Info à confirmer, le concessionnaire où j'ai acheté la voiture m'a dit que Norauto avait des attelages compatible MG5 et qu'ils étaient en partenariat avec eux pour équiper les voitures car beaucoup moins cher que MG ...

Je vais me renseigner et je vous dirai ce qu'il en est !! 

 

Hier même parcours avec la remorque et 1 stère de bois de feux. Cette fois-ci température entre 7 et 9 et j’ai consommé 20,8 kw au 100 en n’utilisant que le siège chauffant et très rarement le chauffage et sur la voie rapide Creusot Chalon-sur-Saône j’ai suivi un camion à 90. Me restait 25% de batterie en arrivant. 174 km parcouru et 67 km possible. Le chauffage et le froid sont donc mortel pour ce modèle 

@voyager58

quelle batterie stp ?

Modifié février 4, 20233 a par tryagain34

Lfp

Le 04/02/2023 à 10:16, Voyager58 a dit :

Lfp

merci pour cette précision, après je ne sais quelle technologie perd le moins quand il fait froid ?

ABRP est un peu au choux sur l’autonomie car il annonce 30% de batterie à l’arrivée et l’auto 15% et pourtant j’ai bien indiqué que j’avais 700kg de charge. 

Ce vendredi essai transport de bois de feux en remplissant à fond la remorque.

1 stère et demi ce qui donne environ 1 tonne avec la remorque.

A part les suspensions un peu molle de l’auto et roulé gentiment en passant par Bibracte, consommation de 21,8 kw au 100. Juste le chauffage sur les derniers 40 km

Bonne auto cette MG5 qui a le châssis de l’Opel Astra qui elle peut tracter 1700 kg. On a de la marge

Merci pour les retours avec 700 et 1000kg ! 

 

Pour ma part je n'avais pas fait de retour mais Norauto dit ne pas avoir d'attelage MG contrairement à ce que me disait le commercial... Il me répond plus...

 

 

Sinon en dehors de la capacité du châssis, le moteur doit bien avoir aussi une limite car je présume que c'est comme une perceuse prévu pour forer du 13mm a qui on demande de faire du 20mm parce que ça passe dans le mandrin ! Alors ça se fait mais le moteur force et à quel moment ça devient dangereux pour le moteur, j'en sais rien j'y connais rien en moteur électrique 😄

 

Châssis de l'Astra, moi je trouve qu'elle ressemble beaucoup à une Fiat Tipo ! Surtout l'arrière. 

Le 14/02/2023 à 13:56, titeuf12 a dit :

Pour ma part je n'avais pas fait de retour mais Norauto dit ne pas avoir d'attelage MG contrairement à ce que me disait le commercial... Il me répond plus...

Noraut fait la marque BRiNK : https://www.norauto.fr/-cms-BRINK.html

 

Mais peut-être que BRiNK a des accords avec MG pour ne pas vendre ailleurs que chez MG pour l'attelage de la MG5

 

Question puissance du moteur, je suis toujours en mode éco et avec 1 tonne dans la remorque aucun soucis de chauffe et autre. Et côté accélération aucun soucis ça dépote, juste les roues avants qui patinent plus que normal.

Tout juste partagé sur un autre sujet, on commence à voir arriver des attelages compatibles pour la MG5, disponibles à la vente !

 

https://www.rameder.fr/attelage/attelage-remorque/?lang=2&cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&cl=alist&scl=alist&type=145777&fnc=setTecDocVehicle&tecdoc[context][search]=stepbystep&tecdoc[context][stepbystep][manufacturer]=75&tecdoc[context][stepbystep][model]=42217&tecdoc[context][stepbystep][type]=145777

 

Un peu moins cher ici : https://www.france-attelage.com/mg/5/a-partir-de-decembre-2020/attelage-mg-5-break-0921-rdsov-54277

 

Oui effectivement mais on vois clairement que ce n'est pas la même qualifié que le brink.

Oui je suis d'accord, pour l'avoir monté moi même je l'ai vu de près.

Le 14/03/2023 à 17:05, GaelZorro26 a dit :

Tout juste partagé sur un autre sujet, on commence à voir arriver des attelages compatibles pour la MG5, disponibles à la vente !

 

https://www.rameder.fr/attelage/attelage-remorque/?lang=2&cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&cl=alist&scl=alist&type=145777&fnc=setTecDocVehicle&tecdoc[context][search]=stepbystep&tecdoc[context][stepbystep][manufacturer]=75&tecdoc[context][stepbystep][model]=42217&tecdoc[context][stepbystep][type]=145777

 

Commandé! -5% avec code NOUV2023  (merciMg5 RoadElecTrip)

Modifié mars 15, 20233 a par tryagain34

Tu pourrais faire un petit tuto photo ? Je suis aussi intéressé.