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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller

Featured Replies

Posté(é)

A noter aussi Docteur-Watt recemment installé à Villefranche sur Saone (mais spécialisé batterie Tesla/Renault pour l'instant).

 

Posté(é)
Le 03/03/2026 à 13:15, pierredelhasse a dit :

Pour moi il faut acheter une occasion récente avec une énorme garantie style Kia et fin de garantie essayer de la revendre 

Il y a aussi Mercedes dont la garantie est prolongeable jusqu’au 10 ans / 200.000km de la voiture, moyennant finance...
https://serviceproducts.mercedes-benz.be/fr/choice/warrantyExtension?gagcmid=GA_20321745489_164256832950_695170186070&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=20321745489

Posté(é)

 

Le 03/03/2026 à 09:54, Florent13 a dit :

Revolt a tenté de te donner une explication pour le depassement de devis ?

Il devait démonter plus pour voir si le réducteur était touché et, comme il fallait le changer, ça a augmenté d'environ 1700€.

Posté(é)

@fanplay, es tu allé chez Révolt immédiatement ou as tu attendu un peu ?

Le bruit était il perceptible depuis longtemps ?

Modifié par fenrirjk

Posté(é)
Le 04/03/2026 à 11:03, fenrirjk a dit :

@fanplay, es tu allé chez Révolt immédiatement ou as tu attendu un peu ?

Le bruit était il perceptible depuis longtemps ?

Je suis partie en vacances en juin, aucun souci ni bruit suspect. Vers début juillet, j'ai commencé à entendre un bruit et comme j'avais la révision fin juillet, je voulais faire la vidange du réducteur. Là, il voulait changer le réducteur pour 4000 € sans aucune aide de prise en charge (plus de garantie depuis 2 mois).

Donc, j'ai voulu avoir un autre devis chez le concessionnaire Hyundai de mon lieu de travail et là, il me fait traîner pour me dire qu'il pourra juste regarder dans 3 semaines (j'avais revendu la moto entre-temps) et pour ne plus rouler avec, j'ai acheté une Dacia Spring le temps de mettre de côté pour aller chez Revolte.

Je fais 35 000 km/an donc difficile de se passer d'une voiture.

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