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Locus

Arrivée P7+ en europe pour le 9 janvier

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Il annonce également que pour l'Europe c'est Magna qui va produire la voiture. Après c'est assez rigolos, il n'arrête pas de dire qu'ils ont écouté les clients européens, mais ils auraient quand même pu lui retirer 15cm... Ca n'aurait en rien changé l'intérêt pour la voiture. Bref on en saura plus dans quelques jours.

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Passage chez le concessionnaire de Woippy (Metz) ce jour, les livraisons pour les véhicules des vendeurs pour avril, livraison des premiers clients en juin-juillet!!.

Il n'avait pas encore les tarifs de la location, mais Xpeng France veut faire des bonnes offres (0% d’intérêts ?).
Bref, je dois repasser la semaine prochaine pour faire changer ma TBox, je pense signer. 
Comme je dois rendre ma Tesla fin mars, je vais acheter une petite cacahuète en attendant le p7+.

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Le 09/01/2026 à 17:56, Locus a dit :

 Comme je dois rendre ma Tesla fin mars, je vais acheter une petite cacahuète en attendant le p7+.

Si tu signes, tu peux peut-être avoir un prêt de véhicule...

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Le 12/01/2026 à 12:19, gilsou a dit :

Si tu signes, tu peux peut-être avoir un prêt de véhicule...

Ma fille va bientôt passer son permis, ce sera sa voiture ensuite. 

Sinon, la concession m'a appelé, cela tombe bien je devais déposer ma G6 pour faire changer la TBOX. Il a vu apparaître sur l'application de vente la ligne pour la P7+, mais en voulant valider avec moi suivant mes options (pas de crochet, un gris clair en Long Range), l'application n'allait pas jusqu'au bout. Il va retester demain.
Il n'arrive pas non plus à me dire le taux d’intérêt pour une LOA. Wait and See.

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Le 22/01/2026 à 00:42, FGO a dit :

hâte de lire les premiers retours des premiers proprios 

Encore six mois à attendre pour ça ! Mais on aura peut-être un peu de retour dès les premiers essais, en avril probablement…

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Demande de devis effectué pour P7+ LR. Cher. Sans apport pour 15000km/an sur 5 ans. Plus de 800€ par mois. Remise de 2000€ de la concession.

Je pense que nous sommes loin des taux de la G6 ou G9 à 1.8%. La concession n'est pas arrivé à me donner le taux pour le financement, mais nous sommes loin des 1.8%.
 

 

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Je me pose des questions sur les tests P7+ que je vois sur Youtube.

Il y a des points importants qui sont passés sous silence par certains testeurs.

 

Je n'arrive plus à remettre la main sur vidéo Youtube sur la P7+ dont l'intérêt principale est de montrer l'envers du décors, les conditions dans lesquels sont accueillis les testeurs.

Séjour à l'hôtel en Espagne pendant 2 jours dans un luxe exagéré. la vidéo montre bien les chambres, la salle de sport, ect.

 

Dans cette autre vidéo, le testeur regrette le manque de réactivité de l'accélération.

Ok, aucune importance dans une routière typé confort.

Ce qui gène et qu'on n'entend pas ailleurs, c'est son avis sur la conduite autonome et les alertes en tout genre qui gâchent complètement le plaisir surtout qu'une fois désactivée, elles se réactives toutes seules.

 

Les autres ont ils passé sous silence le problème en se disant que ce serait un problème réglé plus tard sur la version européenne ?

Remarquez quand même que la nouveauté conduite autonome avec une puce Turing ne fait pas l'objet de test, le sujet ne fait que passer au court de la conversation comme ci il y avait un loup.

Rien de rien sur les alertes incessantes, je ne trouve pas cela honnête (la réception hôtelière et l'envie d'être réinvité y est peut être pour quelque chose)

 

 

Edit

J'ai trouvé une autre vidéo qui en parle plus brièvement, voir à partir de 7 min

 

Modifié par albert91

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Hello @Locus, @gilsou, @FGO, @albert91, il y a un sujet similaire sur la P7+ ouvert antérieurement à celui-ci et avec beaucoup plus de contributions :

 

Ca serait bien de poster tout sur l'autre sujet pour éviter les doublons et avoir un topic unique plus riche et plus interactif.

Modifié par Hybridébridé

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