Arrêt de la charge si ouverture des portes

[baillotvolvo]

Bonjour à la communauté.

Cela fait quelques jours que j'ai ma Leaf 2 Tekna 2019 35000 km et cela fait plusieurs fois que lorsque j'ouvre le véhicule cela stop le processus de charge. Aujourd'hui j'étais branché à une borne carrefour je suis revenu déposer des courses après 30min et j'ai remarqué que la charge s'était arrêtée. J'ai donc relancé un processus de charge.

Quelqu'un a déjà constaté celà ?

Si oui une cause ? Solution ?

Par avance merci 

[e-Lionel]

Le 11/01/2024 à 22:51, baillotvolvo a dit :

Bonjour à la communauté.

Cela fait quelques jours que j'ai ma Leaf 2 Tekna 2019 35000 km et cela fait plusieurs fois que lorsque j'ouvre le véhicule cela stop le processus de charge. Aujourd'hui j'étais branché à une borne carrefour je suis revenu déposer des courses après 30min et j'ai remarqué que la charge s'était arrêtée. J'ai donc relancé un processus de charge.

Quelqu'un a déjà constaté celà ?

Si oui une cause ? Solution ?

Par avance merci 

Même comportement sur mon VE (même si ce n'est pas une Leaf ) :

- peux-tu confirmer que cela se produit uniquement en charge AC ?

- par ailleurs, si tu attends suffisamment (*), la charge devrait reprendre. (*moins d'une minute).

[Pile Poil]

Le 11/01/2024 à 22:51, baillotvolvo a dit :

 

 J'ai donc relancé un processus de charge.

 

 

Oui cela n'est déjà arrivé de voir une charge se mettre en pause suite à l'ouverture du coffre. Je ne sais pas si la charge aurait repris d'elle même, j'ai  relancé le chargement depuis l'appli Nissan.

[Victor31]

Bonjour,

De mon côté si en cours de charge AC ou DC pas d'arrêt si on ouvre une porte et c'est super pratique ainsi

[crunchaga]

Bonjour, de mon côté non plus pas d'arrêt de charge a l'ouverture de la voiture. Que ce soit en CA ou CC.

 

Peut être a voir du côté du programmateur de charge dans les menus (personnellement je n'ai jamais eu besoin de les utiliser).

 

Cordialement.

[Pile Poil]

Possible en effet, j'ai programmé tous les jours une charge en heures creuses avec l'option "uniquement quand je suis à domicile" , et je branche ou pas selon le besoin. A l'extérieur, je n'ai rien de spécial à faire, le système voit que je ne suis pas à domicile et lance la charge immédiatement sans que j'ai besoin de toucher à la programmation. Mais peut être que dans certains cas de figure, cela  engendre un comportement différent de si il n'y avait aucune programmation du tout .

Néanmoins,  je me souviens que la pause/arret de charge n'est pas systèmatique, il m'est arrivé qu'ouvrir la voiture ne fasse rien  mais ne chargeant que très rarement à l'extérieur je n'ai pas encore trouvé les conditions exactes qui font que cela se produit ou pas.

Modifié 12 janvier par Pile Poil

[baillotvolvo]

Le 07/04/2022 à 10:35, Kettax a dit :

 

 

Le 12/01/2024 à 01:26, e-Lionel a dit :

 

[baillotvolvo]

Je ne charge qu'en AC effectivement.

Mais du coup c'est vraiment gênant car ça coupe l'heure de charge gratuite chez carrefour par exemple.

Et en relançant une nouvelle cession (alors que je n'avais fait qu'une 1/2 heure) , j'ai été facturé de la seconde cession (25 min).  Donc l'heure gratuite n'est valable qu'en une fois...

J'ai été voir dans les programmes de charge et il y avait une option " uniquement à la maison" qui était cochée. Je verrai si le fait de l'avoir désactivé change quelque chose.

Merci pour toutes vos réponses 

[Pile Poil]

"Mais du coup c'est vraiment gênant car ça coupe l'heure de charge gratuite chez carrefour par exemple. "

 

non , la fois où cela m'est arrivé chez Carrefour, comme vous j'avais déjà chargé un peu et en ouvrant une porte ou le coffre (je ne sais plus) j'ai vu que les led bleues de la voiture s'étaient éteinte, je n'ai rien débranché, sur la borne on voyait un sablier allumé = attente/pause   , j'ai envoyé par l'appli Nissan Connect Service "commencer le chargement" et peu de temps après la charge a repris comme avant, ( batterie violette sur la borne)  : cela n'a rien changé, la recharge n'a pas été facturée, c’était toujours la 1ere charge et pas vu comme une 2em.

 

" Donc l'heure gratuite n'est valable qu'en une fois..."

Oui, 1 seule session de charge par jour et 1h au maximum gratuite dans cette session en utilisant exclusivement l'appli dédiée. Si on lance la charge avec un badge par exemple pas de 1ere heure gratuite.

 

Modifié 12 janvier par Pile Poil
ajout du nom complet de l'appli Nissan utilisée

[baillotvolvo]

Ok merci pour ces précisions.

Aujourd'hui pas de coupure de charge lorsque j'ai ouvert la voiture (pas le coffre).

Je verrai si cela se reproduit. Mais je n'utilise pas l'appli nissan pour la charge, c'était l'appli carrefour énergie.

Merci en tout cas pour vos réponses

Bon weekend 

[Pile Poil]

oui moi aussi, Carrefour Energies pour lancer la charge avec le numéro de borne mais une fois que la charge s'est mise en pause, c'est avec l'appli "nissan connect service "(*)  que j'ai relancé la charge "coté voiture" car c'est la voiture qui a mis en pause la borne à cause d'une ouverture  de porte/coffre

 

(*) celle qui permet de lancer une charge à distance, de lancer le chauffage, savoir où est la voiture , allumer les feux ou klaxonner... 

[baillotvolvo]

Super merci.

Bon ben ça n'a plus coupé pour le moment, que ce soit chez carrefour ou à la maison .

On verra dans le futur mais c'est peut être un paramètre du mode de programmation de charge qui était en cause ( mode domicile). 

Je ne savais pas qu'on pouvait commander une borne de charge carrefour par l'appli nissan 

[Pile Poil]

Merci d'avoir donné des nouvelles et tant mieux, cela semble OK pour vous !

 

En fait , l'appli Nissan connect service ne discute qu' avec la Leaf .

Mais il y a dans la prise entre la voiture et la borne des fils qui servent à "discuter" , par exemple la voiture peut dire à la borne d'arreter la charge ( quand on appui sur le bouton de la clef pour deverouiller le cable ) . En ouvrant les portes/coffre c'est aussi la voiture qui a demandé à la borne de mettre en pause la charge ( apparemment elle  fait cela si le "mode domicile" est activé )

 

Par l'appli "Nissan connect services" on dit à la Leaf "demarre la charge" et la leaf demande à la borne de renvoyer du courant ...

 

L'appli "Carrefour energies" discute avec la borne, et cela lui dit "si la voiture veux du courant, c'est ok" ( car  sa banque est OK)   et on peut lui dire aussi "arrete" d'envoyer du courant ( cela lance le calcul de la facture de la charge).