Hello,

Je viens de m’apercevoir que l’amplitude de réglage du siège électrique du conducteur est limité vers l’avant par rapport au siège passager.

Une personne plus petite que moi ne pourra pas conduire…

Y a t il un moyen de réinitialiser les positions des sièges? 

Voir photo je suis au Max en réglage vers l’avant !!!!

 

Modifié février 1, 20251 a par Fernandn

La déposer chez Renault. Ils lanceront un réapprentissage des butées... (procédure a faire avec la console, a priori non accéssible au client)

 

Opération déjà effectué 2 fois durant la garantie pour ma part à 6 mois d'intervalle...

 

Après la 2eme fois sous garantie j'ai désactivé l'accès facile pour éviter de devoir payer la 3eme vu que la garantie est fini.

 

Avantage : ma femme ne pouvait plus conduire ma Mégane

Modifié février 1, 20251 a par Cyril68200

Merci pour ta réponse. C’est ce que je pensais aussi.

Sinon mon ex avant de prendre l’habitude du gabarit d’une voiture la faisait rétrécir de tous les côtés. Les pneus compris avec les trottoirs !

Je suis donc le seul à la conduire.

😡😡😡

Bonsoir,

Moi qui pensait que c'était normal...plus sous garantie dommage. 

Pas gênant pour moi, mais bon je ne savait pas. 

Bonjour.

Je n'avais jusqu'à présent jamais utilisé la fonction accès facile car mon siège est déjà reculé presque au maximum. Depuis quelques jours c'est ma femme qui conduit la Megane et elle a activé cette fonction car elle est beaucoup plus petite. Pourriez vous me dire si sur vos voitures le siège recule à fond avec cette fonction lors de l'arrêt de la voiture car sur ma Megane il ne bouge que de quelques cm en arrière.

Merci

Que de quelques cm.

En fait ça devrait être un choix... Le fonctionnement actuel est idéal pour une voiture monoconducteur (ou de conducteurs de même taille). Entrée facile sans être extrêmement éloignée et donc inconfortable (et longue à régler) pour une personne de 1m60.

Mais pour des autos multiconducteurs, on devrait pouvoir choisir un recul total en attendant le choix de profil. 

Peut-être que la clé sur smartphone résoudra ce comportement (à condition d'être le premier à rentrer dans l'auto ?) 

Le 14/02/2025 à 22:43, Fernandn a dit :

Que de quelques cm.

Merci, donc pas de problème sur ma voiture, ça m'évitera une immobilisation supplémentaire 😤

Le 14/02/2025 à 23:08, Scritchoune a dit :

En fait ça devrait être un choix... Le fonctionnement actuel est idéal pour une voiture monoconducteur (ou de conducteurs de même taille). Entrée facile sans être extrêmement éloignée et donc inconfortable (et longue à régler) pour une personne de 1m60.

Mais pour des autos multiconducteurs, on devrait pouvoir choisir un recul total en attendant le choix de profil. 

Peut-être que la clé sur smartphone résoudra ce comportement (à condition d'être le premier à rentrer dans l'auto ?) 

 J'ai comme un doute... Contrairement a un espace 4 initial (d'il y a plus de 10 ans), il me semble que la Mégane ne différencie (pour l'instant) pas les 2 clés physiques pour les associés directement au profil... Donc différencier un smartphone (si on a la fonction un jour sans devoir changer de voiture) c'est effectivement du domaine du possible, mais je doute qu'une fonction non géré par les clé physique soit rajouter... 

 

Sans compter les risques que la voiture se règle sur le premier téléphone qu'elle voit dans le cas des 2 téléphones s'approchant en même temps de la voiture et qui ne serait pas forcément le réglage du conducteur...

Modifié février 15, 20251 a par Cyril68200

Cyril il semble que tu doutes de... tout 😉

À ma connaissance aucune marque n'a jamais associé une clé avec un quelconque profil. 

 

Par contre une liaison BT peut facilement être liée à un profil Android (Google) sur le même principe que la double authentification ou le smart lock d'android. 

 

Maintenant, en effet, hormis essayer d'associer le premier tel "vu" avec la première porte ouverte... Il n'y aura pas de miracle à attendre sans une reconnaissance faciale intégrée au TDB ! 😅

Le 16/02/2025 à 23:50, Scritchoune a dit :

À ma connaissance aucune marque n'a jamais associé une clé avec un quelconque profil. 

Et pourtant, pendant ce temps la chez Renault il y a plus de 15 ans...

 

https://www.inforespase.org/m_eacute_morisation_du_si_egrave_ge_conducteur-888.html

 

Première ligne de l'article... Certe, elle n'est pas rattaché a un "profil" a proprement parler mais le réglage siège rétro se mettait par rapport a la carte...

 

Ils savent donc le faire, il y a juste eu décision de ne pas le faire sur la Mégane (réduction des couts, intérêt du système (combien de véhicule ont réelement 2 conducteurs régulier), usure du système (quand je vois qu'on doit déjà refaire un apprentissage des fin de courses en même pas 2 ans)....

Modifié février 17, 20251 a par Cyril68200

Oui mais maintenant il faudrait que ce système puisse communiquer avec le profil de la tablette... Beaucoup plus compliqué 😅

 

D'ailleurs la mémoire de position et l'accueil fonctionnement-ils lorsque la tablette est éteinte ? 

Le 16/02/2025 à 23:50, Scritchoune a dit :

À ma connaissance aucune marque n'a jamais associé une clé avec un quelconque profil. 

Je possède une mini cabriolet et chaque clé est associé a un profil diffèrent.

Clé main libre ou physique à entrer dans un barillet ? 

Main libre.

Le 17/02/2025 à 17:48, Scritchoune a dit :

Clé main libre ou physique à entrer dans un barillet ? 

Main libre.

Et ça se passe comment si ta moitié à ses clés sur soi ? 

Sur l'écran principale apparait nos deux prénoms et on sélectionne celui que l'on veux.

Le 16/02/2025 à 23:50, Scritchoune a dit :

À ma connaissance aucune marque n'a jamais associé une clé avec un quelconque profil. 

 

Par contre une liaison BT peut facilement être liée à un profil Android (Google) sur le même principe que la double authentification ou le smart lock d'android. 

 

Maintenant, en effet, hormis essayer d'associer le premier tel "vu" avec la première porte ouverte... Il n'y aura pas de miracle à attendre sans une reconnaissance faciale intégrée au TDB ! 😅

Ma BMW I3 le faisait. Et lorsque les 2 clés étaient présentes à proximité, le menu du choix du profil s'affichait automatiquement au démarrage.
Ce serait top d'avoir le même comportement sur la mégane. Et au minimum le choix du profil au démarrage. Actuellement, problème connu, obligation de s'y reprendre à 2 fois pour changer de profil qui n'inclut même pas le réglage rétroviseur (si pas de siège électrique). Bref, on peut créer plusieurs profils mais c'est fastidieux d'en changer...

Hello,

 

Pour l’amplitude avant arrière du siège conducteur c’est réglé par une réinitialisation.

J’en ai profité pour parler d’un bruit de compresseur bruyant. Il manquait 300grs de gaz de climatisation et ça peut être la cause. Ca c’est à suivre.

Commande des coupelles des amortisseurs arrières aussi.

Je récupère la voiture demain normalement !

Non réception des coupelles ce jour j’espère donc la revoir demain jeudi !

Le 01/04/2025 à 18:20, Fernandn a dit :

 compresseur bruyant. Il manquait 300grs de gaz de climatisation et ça peut être la cause. 

Repéré par ce que tu t'es plaint ou via la valise ? (j'espère que c'est le 2e... Et que c'est identifiable via OBD2😜) 

Détecté car je l’ai signalé. Après pour les 300gr aucune idée comment ils ont cette valeur.

Toujours pas de Mégane ce jour.

Ils ont reçu la coupelle de gauche et demain réception de la coupelle de droite…

Modifié avril 3, 20251 a par Fernandn

Bon, récupération de la Mégane.

Les « coupelles » ont été changées. C’est plus des butées que des coupelles vu la forme.

Chose étonnante ça me semble un peu plus ferme et plus stable de l’arrière après quelques tours de roues. Certainement l’effet de la ZOÉ depuis une semaine.

Mise à jour logiciel de la climatisation. Je verrai à l’usage.

Il y a eu deux autres mises à jour mais le gars de l’accueil n’a pas su me dire à quoi ça correspondait. Une pour le siège? Et l’autre?

Siège ok.

Modifié avril 4, 20251 a par Fernandn

J’ai bien l’impression que l’arrière suit bien mieux avec cette intervention sur les amortisseurs arrières.

Quand je tourne l’arrière suit bien mieux comme sur des rails.

A suivre si cette impression se confirme…