Alarme intempestive, clé non reconnue.

[Koniq77]

La dernière fois que j'ai créé un sujet, je me suis copieusement fait smatché parce que je ne me suis pas donné  la peine de lire le manuel (ma première VE, j'ai appris le manuel presque parcoueur, la deuxième, j'ai lu l'essentiel, la troisième, marre de lire des botins redondant sur des paragraphes archi répétitifs, la MG... pareil, ma notice, c'est le forum, et les adeptes des astuces, bien plus enrichissant).

Aujourd'hui, lorsque je monte dans la voiture, il arrive environ 1 à 2 fois sur 10 que la clé ne soit pas reconnue. La pile est bonne et neuve. Cela peut se produire après plusieurs dizaines de mètres. Un symbole apparaît au tableau de bord indiquant la situation. 

 

 

dans cette situation, impossible de faire disparaître le symbole sans s'arrêter, descendre du véhicule, faire gueuler l'alarme, fermer/ouvrir le véhicule à la télécommande pour désactiver l'alarme, puis remonter et redémarrer le véhicule. Si je m'arrête immédiatement lorsque le bug intervient, je peux descendre de la voiture et l'alarme ne se déclenche pas. Si j'attends trop longtemps, et si j'ouvre une fenêtre ou même vais dans l'application, je déclenche l'alarme intrusion. 

Ma question est : quelqu'un a t-il déjà eu ce cas de figure ?

Je précise que ce dysfonctionnement est apparu après la mise à jour en R46 en octobre 2023.

Je n'ai pas appelé la CC car parfois je n'ai aucun problème pendant plusieurs semaines, et donc si c'est très occasionnellement, j'attendrais mon prochain RDV entretien/maj R58 à la CC (peu disponible) en Juin pour faire le correctif.

[cocole]

Essaie de placer ta clé là, ça évitera peut-être le coup de l'alarme :

 

 

Modifié mars 5, 2024 par cocole

[Scub]

Je n'ai jamais entendu parler de ce problème... Une piste qui, peut-être, pourra te dépanner, c'est que quand ça arrive, mettre la clé au fond de l'accoudoir. Il y a un lecteur NFC qui prend le relai si, par exemple, la pile de la clé était morte. 
Aucune idée si ça va marcher, mais c'est le seul dépannage qui me vient à l'esprit.
Tu as peut-être des poches en plomb qui empêchent les ondes de se propager ! 😂😂 (C'est une boutade, hein ! )

Ah ben Cocole m'a devancé !

Modifié mars 5, 2024 par Scub

[Koniq77]

Le 05/03/2024 à 12:12, cocole a dit :

Essaie de placer ta clé là, ça évitera peut-être le coup de l'alarme :

 

 

Merci @cocole, j'avais déjà été voir dans le manuel pour voir si cette manip pouvait supprimer le défaut. Malheureusement, le témoin  de clé rouge reste actif, et l'alarme reste active. En fait le véhicule réagit comme si il n'était pas démarré et fermé à clé, alors que toute l'instrumentation est allumée. Mais par exemple, impossible de rabattre les rétros sans faire hurler le dispo. Seules les actions sur l'écran ou les commodos ne sont pas perçues comme une effraction. 

Je roule en mode "sans clé" alors que le démarrage sans clé ne fonctionne pas sur ma MG4... Peut-être une piste. 

[Koniq77]

Le 05/03/2024 à 12:14, Scub a dit :

Tu as peut-être des poches en plomb qui empêchent les ondes de se propager ! 😂😂 (C'est une boutade, hein ! )
 

🤣🤣🤣 ... tu vas rire mais tellement ma pile est bonne que je mets ma clé dans une pochette anti-RFID et bien les ondes passent à moins d'un mètre du véhicule et ouvrir le véhicule au bouton de portière,  au dela testé,  impossible d'ouvrir le vehicule.

Je peux même rouler avec la clé dans la pochette parfaitement fermée, le dysfonctionnement n'intervient pas, donc oui, très louche l'affaire. 

[Nemoadd]

Tu devrais essayer sans la pochette anti-RFID.

Elle provoque peut-être ce bug indirectement.

[Clineur]

Ça te fait ça avec toutes les clefs ?

Y'en a 2.essaye avec la deuxième.

[Koniq77]

Le 05/03/2024 à 13:03, Nemoadd a dit :

Tu devrais essayer sans la pochette anti-RFID.

Elle provoque peut-être ce bug indirectement.

Non la pochette c'est juste un test très récent, d'habitude je mets mes clés dans la poche sans rien.

 

Le 05/03/2024 à 13:12, Clineur a dit :

Ça te fait ça avec toutes les clefs ?

Y'en a 2.essaye avec la deuxième.

oui avec les 2...

Apparemment un problème de logiciel. 

Il y en a qui on certains bugs, moi pas. J'ai droit à ce bug... 

Nos MG4 sont des modèles uniques !

[Mouss87]

As-tu l'habitude de mettre ta clé proche de ton téléphone ? Il se peut que la clé ait été perturbée par les ondes du téléphone et donne donc ce dysfonctionnement.

Tu as le même comportement avec le seconde clé ? Ca peut être une piste si l'autre clé fonctionne normalement 

[Clineur]

Le 05/03/2024 à 13:46, Koniq77 a dit :

Non la pochette c'est juste un test très récent, d'habitude je mets mes clés dans la poche sans rien.

 

oui avec les 2...

Apparemment un problème de logiciel. 

Il y en a qui on certains bugs, moi pas. J'ai droit à ce bug... 

Nos MG4 sont des modèles uniques !

Donc oui, en parler au cc soit lors de la révision, soit maintenant.

J'imagine bien que ça doit être pénible au quotidien. Perso j'aurais pas attendu...

Surtout que s'il s'agit d'un problème nécessitant à changer une pièce, vu les délais e livraison, j'attendrais vraiment pas la révision !

Modifié mars 5, 2024 par Clineur

[Labougie]

Salut,

Plusieurs causes possibles.

1. le clef est tombée, la fréquence n'a plus la même portée
2. Piles faibles 
3. Déposer la clef dans le coffre sous l'accoudoir pour la ré-initialiser
4. Problème avec le canbus
5. Problème software sur la non détection de clef liaison connexe avec le point 4 (identique au pb bluetooth de certains)
6. Le réception de la fréquence est fragilisée par sa connexion électrique, une pin est peut être mal emboutie suite insertions multiples sur la prise odb ou obd car je crois que tu as un connecteur pour abrp

labougie

[Koniq77]

Le 05/03/2024 à 14:47, Labougie a dit :

Salut,

Plusieurs causes possibles.

1. le clef est tombée, la fréquence n'a plus la même portée
2. Piles faibles 
3. Déposer la clef dans le coffre sous l'accoudoir pour la ré-initialiser
4. Problème avec le canbus
5. Problème software sur la non détection de clef liaison connexe avec le point 4 (identique au pb bluetooth de certains)
6. Le réception de la fréquence est fragilisée par sa connexion électrique, une pin est peut être mal emboutie suite insertions multiples sur la prise odb ou obd car je crois que tu as un connecteur pour abrp

labougie

Oui j'ai un obd2 branché en permanence avec interrupteur justement pour éviter de toujours brancher/débrancher.

Mais pourquoi cela ne le fait il pas tout le temps (1 à 2 fois sur 10, et parfois rien pendant 2-3 semaines)

[Scub]

Le 05/03/2024 à 18:09, Koniq77 a dit :

Oui j'ai un obd2 branché en permanence avec interrupteur justement pour éviter de toujours brancher/débrancher.

Mais pourquoi cela ne le fait il pas tout le temps (1 à 2 fois sur 10, et parfois rien pendant 2-3 semaines)

Les voies de l'électronique sont impénétrables..... (Je dis ça en général pour l'informatique !)