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yvanxxx

?? Acheteurs de Tesla Model 3 en Suisse romande ??

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Je vois des Model 3 partout, au secours !! 

 

Est-ce que le propriétaire de la superbe 3 Performance noire à Gilly (VD) est sur le forum ? Si oui, salutations d'un voisin (qui doit encore attendre presque deux mois l'accord de sa PPE pour installer un chargeur et commander ??).

Modifié par slyTM3

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Vu au salon de l'auto Genève

Le TCS se prépare à intégrer dans son offre le dépannage de véhicules électriques. Sur leur stand, ils présentaient une remorque avec des batteries. La recharge "panne sèche" étant limitée à 25 km. 

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Vu au salon de l'auto Genève
Le TCS se prépare à intégrer dans son offre le dépannage de véhicules électriques. Sur leur stand, ils présentaient une remorque avec des batteries. La recharge "panne sèche" étant limitée à 25 km. 
bonne nouvelle

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Il semble que le service dépannage Tesla ne sois pas mal non plus…

Par contre ce que je ne sais pas, c’est si ils facturent quelque chose en cas de panne sèche. Ce qui n’est pas le cas du TCS

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Le shop Tesla Suisse vient d’ouvrir!

 

https://shop.tesla.com/ch/en/category/vehicle-accessories/model-3.html

 

Merci à Grégoire, le déclencheur d’avalanches ;-), pour l’info !

 

On est choyés, même s’il n’y a pas encore grand chose dessus, parce que seuls 5 pays y ont accès à ce jour:

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Modifié par Fanfan

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Ce lundi je dépose ma Précieuse chez Amag Crissier (un conducteur m’est rentré dans le pare-chocs à un feu rouge, le même jour j’ai eu eu un dégât de parking... c’etait donc l’occasion de réparer ma jante griffée contre une bordure le jour même de ma livraison. Trop heureux de pouvoir faire pouf pouf avec ce dernier crève cœur). 

Devinez ce qu’on va me prêter comme véhicule? 

Le dernière Tesla S P100D!  Avec mode Lustucru (ou un truc comme ça ?). 

Parrait que ce serait LA plus rapide...

 

 

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Voici ce qu’il y avait dans mon pneu l’autre jour:

 

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J’a mis le stylo à côté pour qu’on se rende compte de la taille du bestiau!

... ça a été l’occasion d’en apprendre un peu plus sur les services de dépannage quand on a une tesla (raconté dans un autre fil).

Modifié par Fanfan

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Covering complet 3M, "chrome" delete et jantes en noir satin avec intérieur en carbone et vitres teintées noire, toît compris...voilà le résultat :)

Après 3 semaines j'en suis ravi. Un peu salissant, surtout sur traces de doigts, mais au fnal un simple lavage, voir même une simple éponge humide et tout part direct. Sièges blanc traités aussi avec un produit du type c-quartz, qui, là aussi, permet avec un simple chiffon de nettoyer toutes les tâches ou autres décolorations.

 

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Modifié par Mikator

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il y a 11 minutes, slyTM3 a dit :

Superbe !! C'est quand même dommage que Tesla ne propose pas les entourages de vitres noirs en option sur la 3... BMW y arrive, et je crois l'avoir vu sur la Model Y ?

yep le model Y aura un chrome delete" d'origine :)

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Modifié par Mikator

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Le 23/03/2019 à 16:27, Fanfan a dit :

Ce lundi je dépose ma Précieuse chez Amag Crissier (un conducteur m’est rentré dans le pare-chocs à un feu rouge, le même jour j’ai eu eu un dégât de parking... c’etait donc l’occasion de réparer ma jante griffée contre une bordure le jour même de ma livraison. Trop heureux de pouvoir faire pouf pouf avec ce dernier crève cœur). 

Devinez ce qu’on va me prêter comme véhicule? 

Le dernière Tesla S P100D!  Avec mode Lustucru (ou un truc comme ça ?). 

Parrait que ce serait LA plus rapide...

 

Voilà le bestiau!

 

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Bien que ce modèle coûte CHF 140’000.-, j’ai été étonné que le miroir de courtoisie n’ait pas de dispositif d’éclairage ou qu’on ne puisse pas régler la ceinture de sécurité en hauteur.

 

Par contre, j’adore la possibilité d’adapter la vitesse du régulateur simplement en tirant le comodo contre soi. Ce n’est pas évident de devoir taper sur le petit panneau de vitesse sur l’écran de la Tesla Model

 

Et je ne parle pas de l'accélération... ??

Modifié par Fanfan

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il y a 11 minutes, Fanfan a dit :

 

Voilà le bestiau!

 

IMG_1390.jpg

IMG_1391.jpg

IMG_1393.jpg

 

Bien que ce modèle coûte CHF 140’000.-, j’ai été étonné que le miroir de courtoisie n’ait pas de dispositif d’éclairage ou qu’on ne puisse pas régler la ceinture de sécurité en hauteur.

 

Par contre, j’adore la possibilité d’adapter la vitesse du régulateur simplement en tirant le comodo contre soi. Ce n’est pas évident de devoir taper sur le petit panneau de vitesse sur l’écran de la Tesla Model

 

Et je ne parle pas de l'accélération... ??

Sur la TM3  tu n as pas besoin de toucher l ecran pour passer en régulation de vitesse avec le comodo de droite un petit coup vers  le bas et c est parti

Modifié par retord

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Le changement de jantes hiver—> été arrivé et je voulais savoir si quelqu’un a déjà un peu regardé les jantes  disponibles en Suisse et donc homologuées(ables) hors Tesla et pour model 3. J’ai trouvé un garage en Suisse allemande qui importe celles de TSportline, mais pas encore contacté...

Modifié par Mikator

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