J, envisage l acquisition d un cable de recharge rapide . Posseseur recent d in outlander phev 2019. Qu en pense les utilisateurs plus anciens

Modifié juin 10, 20197 a par Kratus

Il y a 5 heures, Jeanjean76 a dit :

J, envisage l acquisition d un cable de recharge rapide . Posseseur recent d in outlander phev 2019. Qu en pense les utilisateurs plus anciens

Je ne sais pas ce qu'ils en pensent, mais je pense qu'un effort sur l'écriture de la question n'est pas inutile si tu souhaites avoir des réponses. 

J'ai modifié le titre du sujet pour qu'on comprenne quelle est ta demande. 

Oui merci d' avoir corrigé. J'ai surement tapé un peu vite toutes mes excuses. J'en profite pour enrichir le sujet, avez vous les références du câble en question, merci d'avance.

 

pas besoin de cable pour la charge rapide car il est integre dans les bornes.

si tu parles d'un cable T1/T2 pour charger au maxi de la possibilité de la voiture par rapport au CRO fourni, il est de peu d'interet, sauf cas spécifique

Merci a efull pour sa contribution. Recharge effectué a ikea aujourd'hui par prise chademo . Batterie vide au début de la charge,comme promis 80 % au bout de 22 mn de charge. Aujourd'hui j'ai établi mon nouveau record perso en full électrique : 71 km . Très content de mon outlander !!!!

Le 15/06/2019 à 20:20, Jeanjean76 a dit :

 Aujourd'hui j'ai établi mon nouveau record perso en full électrique : 71 km .

c’était la valeur de mon précédent record. jeudi dernier, il est passé à 83 km ?

Wouahou ! Bravo !!!

Peut tu nous en dire plus sur les circonstances, la technique de conduite, le profil routier, la vitesse ?

depart de 1200m vers la plaine. conduite en respectant les limitations (30, 50, 70, 80). anticipation au maxi avec utilisation des palettes. conduite avec regen 0 des que possible.

Ok merci beaucoup, je n'insiste pas, c'est hors sujet.

Modifié juin 18, 20197 a par GG66
hors sujet

Le 18/06/2019 à 07:51, efull a dit :

depart de 1200m vers la plaine. conduite en respectant les limitations (30, 50, 70, 80). anticipation au maxi avec utilisation des palettes. conduite avec regen 0 des que possible.

c est quoi regen 0?

Régénération sur B0.

Bonjour

Pour recharger au travail, j'ai acheté un cordon type 2 (borne) - type 3 (voiture) sur Amazon pour 140 euros. Ca marche très bien.

Sinon, les bornes de recharge rapide en France sont souvent combinées type 2 - type 3 - Chademo. Et les cordons sont solidaires des bornes donc rien à acheter. 

 

il y a 13 minutes, jmh a dit :

j'ai acheté un cordon type 2 (borne) - type 3 (voiture)

Bonjour et bienvenue sur le forum. 

 

Je pense que tu as inversé. Je ne connais aucune voiture qui ait une prise type 3 côté véhicule. 

Tu as raison, erreur de ma part.

Sur la voiture, c'est du type 1 pour la prise de gauche.

Ce que j'ai acheté : Jekayla EV câble de Chargement avec câble de 5 metres, Type 1 - Type 2, 32A

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