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Maart

Achat e208 en occasion ?

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Le 20/01/2026 à 10:24, bambou a dit :

Il y a un tableau des SOH e208 là : 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1z57Ddqtg4WoTCopTkb3NngtHmJcmNf5Ai2KCReshmrs/edit?gid=0#gid=0

 

NB: C'est instructif mais ça ne peut pas être comparé aux SOH des autres marques, puisque certaines masquent la baisse de SOH, en le gardant à 100%

Qu'est-ce qui explique des SOH supérieurs à 100% ?

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Hypothèse : le fait que les batteries sont achetées par Stellantis pour des capacités minimales.

Si le fournisseur garantit que ses batteries font minimum 50kWh, alors il y a forcément la plupart des batteries qui sont au dessus.

C'est un peu comme quand tu vas acheter une résistance dans ton magasin d'électronique préféré : la précision standard est de 10%... et on se fout généralement que ce soit +10% ou -10% (ou on achète une meilleure précision à un coût supérieur).

Pour une batterie, on veut forcément que ce soit supérieur ou égal.

 

Bref, chaque constructeur a sa façon de faire (et ça change même probablement d'un modèle à l'autre), donc les SOH ne servent qu'à comparer un modèle d'une marque.

 

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Bonjour, je suis en train d'essayer une 208 d'occasion j'ai branché mon lecteur OBD2 avec carte scanner pro mais impossible d'établir la connexion avez-vous un conseil ?

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quelle connexion ne se fait pas ? 

Celle du téléphone au dongle ODBII ou celle du dongle ODBII à la voiture ?

Quel profil as-tu sélectionné ?

Il faut que le "moteur" soit en route, affichage du ready sur le compteur.

Suivant le téléphone et le dongle, cela peut-etre plus ou moins long à la connexion. 

Mon ancien téléphone mettait au moins 45 secondes, mon nouveau quelques une !

 

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Le 21/01/2026 à 17:37, higgins91 a dit :

quelle connexion ne se fait pas ? 

Celle du téléphone au dongle ODBII ou celle du dongle ODBII à la voiture ?

Quel profil as-tu sélectionné ?

Il faut que le "moteur" soit en route, affichage du ready sur le compteur.

Suivant le téléphone et le dongle, cela peut-etre plus ou moins long à la connexion. 

Mon ancien téléphone mettait au moins 45 secondes, mon nouveau quelques une !

 

Alors déjà dans la sélection du véhicule je n'avais le choix que de sélectionner par défaut pour les véhicules électriques Peugeot OBD2. 

Je me rappelle plus de l'intitulé mais en bas de la page il y a la première phrase qui est connectée je crois que c'est ELM de mémoire et ensuite la deuxième phrase juste en dessous c'est pour la connexion à l'UCE et c'est cette deuxième qui ne se connectait pas.

 

Du coup j'ai acheté la voiture sans connaître le SOH. Je l'aurai la semaine prochaine je pourrai retester.

EDIT: j'ai retrouvé la capture d'écran 

Screenshot_2026-01-21-20-44-31-68_b783bf344239542886fee7b48fa4b892.jpg

Modifié par okidok

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tu es bien en mode ready ?  Démarrer avec la pédale stop d'enfoncée.

 

Si cela bloque pour l'UCE c'est la config de la voiture qui ne serait pas la bonne (ou pas en mode ready).

PS ne pas démarrer avec le cable de charge branché sinon la voiture ne passe pas en mode ready !

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Le 22/01/2026 à 17:52, higgins91 a dit :

tu es bien en mode ready

Oui 

 

Le 22/01/2026 à 17:52, higgins91 a dit :

c'est la config de la voiture qui ne serait pas la bonne

Je pense effectivement à ça. Mais je n'avais pas vraiment le choix.

 

Quels choix de voiture avez-vous ?

Je peux sélectionner la marque Peugeot mais ensuite il n'y a pas le modèle 208. J'ai donc sélectionné OBD/autre chose.

 

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Oui, le plus dur est de trouver le bon paramétrage. Après ça se connecte nickel :)

En revanche, j'ai souvent tout un tas d'alarmes qui s'allument au tableau de bord quand j'active Car Scanner.

Donc je conseillerais de faire les examens à l'arrêt (et je vais même jusqu'à garder le pied sur le frein, au cas où :) )

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Le 22/01/2026 à 20:37, bambou a dit :

En revanche, j'ai souvent tout un tas d'alarmes qui s'allument au tableau de bord quand j'active Car Scanner.

Jai eu le coup une fois c'était a cause de l'interface noname. Vlinker est une bonne option. en plus des mises a jour de firmware obd2 sont possibles chez eux. Un des dongles est devenu compatible stellantis avec une mise a jour (vlinker vgate updater). Zéro erreur avec cette marque.

Modifié par sim_v

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C'est obdlink son ptit nom, donc en théorie pas un noname. ;)

Mais bon, il doit effectivement faire des choses qui ne plaisent pas.

Je n'avais pas le souci sur la iOn.

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Et du coup pour les possesseurs de e 208 certains d'entre vous ont de gros kilométrage ? 

Ressentez vous une différence à l'usage de la batterie notamment ?

 

Sur le excel des SoH j'en vois à plus de 100000 avec de beaux scores !

Modifié par Maart

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Ma 208 a moins de 50000km donc je suppose que ce n'est pas un gros kilométrage. En revanche, ma iOn a 145 000km pour une batterie 3 fois plus petite.

On a commencé à sentir une dégradation à 100 000km. Donc une règle de 3 donnerait 300 000km sans perte visible sur une 208.

Ce n'est évidemment qu'un calcul à la louche, mais ça peut te donner une idée en attendant mieux :)

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Oui elle a peu roulé en effet et c’est son « seul » défaut, mais vu le SoH est ce un problème finalement ?

C’était à priori une voiture de société donc pas étonnant. 
 

Disons qu’en rapport budget km il y avait celle ci aussi mais bien plus kilométrée avec un SoH de 100 (a priori) mais un poil plus chère.

 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3125165640

Modifié par Maart

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Je pense qu'elle est encore dans sa phase "pas assez de cycle pour afficher ma vraie autonomie". Elle a sûrement été stockée à 100% mais ça c'est pas grave sur cette génération. En tous cas, l'autonomie va chuter pour s'ajuster à la capacité réelle. J'ai tout dit sur l'autre discussion.

Modifié par sim_v

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