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Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Messages recommandés

Il y a 11 heures, Zib Astian a dit :

Juste en regardant un truc simple, avec le NEU-112E tu as vraiment l'écart de couleur / nuance que tu vois dans le configurateur, les roues sont plus foncées

image.thumb.png.61eb24c26b20bac1ee95b29da19c8546.png

Moi ça me va bien comme ça !

Je cherche pas à avoir la même couleur carrosserie/jantes, seulement la vrai teinte des jantes sorties d’usine TESLA !

Pas de bidouillage « tunning » pour trouver une teinte qui s’en rapproche le plus avec le risque de déception une fois le travail fait. 
Je vais pas les faire peindre 2 fois !!!

 

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Je crois que le vrai problème ici n’est pas de repeindre ses jantes pour avoir la même couleur que la carrosserie mais au contraire d’avoir la vraie couleur d’origine des jantes. 
Et là Tesla n’est d’aucun secours...

J’ai également appelé un carrossier agréé Tesla et ils n’ont pas pu m’aider non plus...

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Il y a 1 heure, Rodo17 a dit :

Moi ça me va bien comme ça !

Je cherche pas à avoir la même couleur carrosserie/jantes, seulement la vrai teinte des jantes sorties d’usine TESLA !

Pas de bidouillage « tunning » pour trouver une teinte qui s’en rapproche le plus avec le risque de déception une fois le travail fait. 
Je vais pas les faire peindre 2 fois !!!

 

C'est justement ce que j'essaie de te dire, le NEU-112E correspond au gris "clair" de la carrosserie, les jantes sont plus foncées que le NEU-112E, et le dark shadow Ford est bon

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il y a 42 minutes, Zib Astian a dit :

C'est justement ce que j'essaie de te dire, le NEU-112E correspond au gris "clair" de la carrosserie, les jantes sont plus foncées que le NEU-112E, et le dark shadow Ford est bon

Ah ok décidément je comprend rien moi 😆

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Il y a 8 heures, MathD a dit :

Avez-vous essayé de faire faire une colorimétrie chez un professionnel de la peinture automobile ? Généralement ce n'est pas gratuit, m'enfin le résultat est ensuite le bon.

Yes, et c'est la colorométrie qui a fait ressortir le Dark Shadow Ford M7039 à la base, car le code couleur jantes Tesla n'est pas référencé

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Il y a 8 heures, MathD a dit :

Avez-vous essayé de faire faire une colorimétrie chez un professionnel de la peinture automobile ? Généralement ce n'est pas gratuit, m'enfin le résultat est ensuite le bon.

L'idée était de faire les retouches soi-même.

Sinon, effectivement, on confie ses jantes à un garagiste ad-hoc et pour ~200€ on a un résultat nickel sans se prendre la tête. Mais on ne connaitra toujours pas la bonne couleur pour ces satanées jantes ! :D

 

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Il y a 8 heures, Zib Astian a dit :

Yes, et c'est la colorométrie qui a fait ressortir le Dark Shadow Ford M7039 à la base, car le code couleur jantes Tesla n'est pas référencé

Si tu as fait la colorométrie alors je suis rassuré !

Je vais partir sur cette référence dans ce cas. 

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Il y a 8 heures, jpsurlaroute a dit :

L'idée était de faire les retouches soi-même.

Sinon, effectivement, on confie ses jantes à un garagiste ad-hoc et pour ~200€ on a un résultat nickel sans se prendre la tête. Mais on ne connaitra toujours pas la bonne couleur pour ces satanées jantes ! :D

 

La colorimétrie permet de déterminer la composition de la teinte avec du matériel dédié. On peut ensuite faire préparer de la peinture avec les mesures faites et peindre soi-même, nul besoin de faire appel à un carrossier.

Modifié par MathD

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il y a 36 minutes, MathD a dit :

La colorimétrie permet de déterminer la composition de la teinte avec du matériel dédié. On peut ensuite faire préparer de la peinture avec les mesures faites et peindre soi-même, nul besoin de faire appel à un carrossier.

Oui c’est sûr on peut toujours faire beaucoup de chose soit-même mais me concernant c’est pas juste une retouche mais les 4 jantes complètes à peindre ! 
Et comme la peinture n’est pas trop mon truc...! Et bah je vais le faire faire pour à priori 100€ par jantes. 

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Il y a 1 heure, Rodo17 a dit :

Si tu as fait la colorométrie alors je suis rassuré !

Je vais partir sur cette référence dans ce cas. 

Ce n'est pas moi qui ait eu l'idée, il faudrait remonter à l'origine de l'apparition de cette référence Ford, ça vient de forums US il me semble

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il y a 32 minutes, Mitchell77400 a dit :

J'ai enfin trouvé un cric qui lève la voiture sans efforts, pas cher et peu encombrant.

https://fr.aliexpress.com/item/4000864741505.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37jHr4Wx

 

H4738194947224e2fbdd4f2c746497b5fj.jpg

J'ai commandé le même il y a 1 semaine, la livraison de Pologne ne devrait pas tarder ! 👍

Tu l'as reçu et testé ?

Modifié par Jeaf

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il y a 10 minutes, Mitchell77400 a dit :

Livraison en 10 jours, je l'ai essayé, il lève la voiture sans efforts🏋️‍♀️

Parfait alors, j'avais juste 1 appréhension avec la partie haute du cric, celle en contact avec le pad.

Le mien devrait être livré aujourd'hui d'après le suivi, je verrai ce soir ! 👍

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il y a 46 minutes, Mitchell77400 a dit :

Livraison en 10 jours, je l'ai essayé, il lève la voiture sans efforts🏋️‍♀️

Tu as des jack pads pour lever également ou autre chose ? Car je vois le haut du cric et je me demande si ça passe. Merci 👍🏼

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Bon au final j'ai pû annuler la commande.

 

J'ai pris ça https://www.missgarage.com/cric-hydraulique/1020-cric-rouleur-hydraulique-3-t.html

Et commandé les jack pads pour pas cher https://fr.aliexpress.com/item/4001175953111.html

 

Le cric passera sans doute sans les jack pads, et si je mets les jack pads il suffira de mettre les roues sur des planches en bois pour surélever un peu. 

 

Ah oui, et important : clé dynamométrique (lien affilié Amazon) avec douille de 21 mm, d'après ce que j'ai compris c'est bon avec celle-là. 

Modifié par bobjouy

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il y a 41 minutes, bobjouy a dit :

Bon au final j'ai pû annuler la commande.

 

J'ai pris ça https://www.missgarage.com/cric-hydraulique/1020-cric-rouleur-hydraulique-3-t.html

Et commandé les jack pads pour pas cher https://fr.aliexpress.com/item/4001175953111.html

 

Le cric passera sans doute sans les jack pads, et si je mets les jack pads il suffira de mettre les roues sur des planches en bois pour surélever un peu. 

 

Ah oui, et important : clé dynamométrique (lien affilié Amazon) avec douille de 21 mm, d'après ce que j'ai compris c'est bon avec celle-là. 

Le cric ça pique (prix)

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Je vois que la hauteur mini est 130mm. Si c'est pour une crevaison sur route, alors c'est une grosssssse cale en bois qu'il va falloir mettre sous la roue

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il y a 2 minutes, Mike84 a dit :

Je vois que la hauteur mini est 130mm. Si c'est pour une crevaison sur route, alors c'est une grosssssse cale en bois qu'il va falloir mettre sous la roue

Non du tout il restera à la maison celui-là.

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