si la voiture n'a pas l'option "Pompe à chaleur et recharge bi-directionnelle" l'adaptateur ne sert à rien

L'option n'est pas juste l'adaptateur, mais des éléments électroniques supplémentaires sur le véhicule.

Cependant, j'ai vu une vidéo avec une appareil qui permet de le faire sur des Tesla

A voir si c'est le même fonctionnement sur d'autres marques

Je me suis posé la même question. L'option à 1400 ou 1500€, c'est un pack  de 3 choses:

 

-La PAC

-L'adaptateur pour mettre sur la prise T2 à l'extérieur

-Une prise 230V domestique à l'intérieur du véhicule

 

Cependant, si l'on n'a pas pris cette option, on peut toujours acheter plus tard l'adaptateur, pour la modique somme de 400€ environ.

 

Cet adaptateur, enfin un truc "similaire", se trouve aussi pour 60€ environ chez alimachin et compagnie.

 

Finalement je crois que les Kia EVx sont toutes V2L d'origine. Même sans option. Il me semble que des personnes l'ont déjà confirmé.

Le 21/07/2025 à 14:08, Oleti a dit :

si la voiture n'a pas l'option "Pompe à chaleur et recharge bi-directionnelle" l'adaptateur ne sert à rien

L'option n'est pas juste l'adaptateur, mais des éléments électroniques supplémentaires sur le véhicule.

Cependant, j'ai vu une vidéo avec une appareil qui permet de le faire sur des Tesla

A voir si c'est le même fonctionnement sur d'autres marques

Tu es sur?

Je suis étonné parce que sur l EV6 cela ne marche pas comme ça.

L option V2L c est juste l adaptate6sur lequel tu branche la prise 220v de ton appareil. Donc on peut tout à fait acheter l adaptateur chez Kia a posteriori et c'est complètement indépendant de la pompe à chaleur. Cet adaptateur coûte plus de 400 Euros pour la pièce Kia d' origine et moins de 50;€; en achetant une pièce compatible chez Amazon, c est ce que j' ai fait et ça marche nickel.

La seule différence c est que si tu prends l option V2L a l achat alors tu auras non seulement l adaptateur mais aussi une prise 220V dans la voiture.

Le lien ci dessous montre bien que l' on peut acheter l adaptateur a posteriori chez Kia

 

https://www.mes-accessoires-kia.fr/recharge-et-cable/5881-prise-de-recharge-vl.html

 

Le 21/07/2025 à 14:43, apodex a dit :

Tu es sur?

Je suis étonné parce que sur l EV6 cela ne marche pas comme ça.

L option V2L c est juste l adaptate6sur lequel tu branche la prise 220v de ton appareil. Donc on peut tout à fait acheter l adaptateur chez Kia a posteriori et c'est complètement indépendant de la pompe à chaleur. Cet adaptateur coûte plus de 400 Euros pour la pièce Kia d' origine et moins de 50;€; en achetant une pièce compatible chez Amazon, c est ce que j' ai fait et ça marche nickel.

La seule différence c est que si tu prends l option V2L a l achat alors tu auras non seulement l adaptateur mais aussi une prise 220V dans la voiture.

Le lien ci dessous montre bien que l' on peut acheter l adaptateur a posteriori chez Kia

 

https://www.mes-accessoires-kia.fr/recharge-et-cable/5881-prise-de-recharge-vl.html

 

non, pas sur du tout  

Un vendeur de chez Kia m’a confirmé lors du mondial de l’auto qu’on pouvait effectivement acheter l’adaptateur V2L extérieur a posteriori. Mais on a dans ce cas pas la prise 220V intérieur et la PAC.

 

Perso j’ai pris l’option.

Le 21/07/2025 à 14:43, apodex a dit :

Tu es sur?

Je suis étonné parce que sur l EV6 cela ne marche pas comme ça.

L option V2L c est juste l adaptate6sur lequel tu branche la prise 220v de ton appareil. Donc on peut tout à fait acheter l adaptateur chez Kia a posteriori et c'est complètement indépendant de la pompe à chaleur. Cet adaptateur coûte plus de 400 Euros pour la pièce Kia d' origine et moins de 50;€; en achetant une pièce compatible chez Amazon, c est ce que j' ai fait et ça marche nickel.

La seule différence c est que si tu prends l option V2L a l achat alors tu auras non seulement l adaptateur mais aussi une prise 220V dans la voiture.

Le lien ci dessous montre bien que l' on peut acheter l adaptateur a posteriori chez Kia

 

Recommandé pour vous

 

 

 

https://www.mes-accessoires-kia.fr/recharge-et-cable/5881-prise-de-recharge-vl.html

 

Aurais tu le lien amazon de ton adaptateur ?!? 

Merci beaucoup

Le 22/07/2025 à 23:48, Krishkaia41664 a dit :

Aurais tu le lien amazon de ton adaptateur ?!? 

Merci beaucoup

Le voici :

GUWIEYG Adaptateur V2L Compatible... https://www.amazon.fr/dp/B0D7PVMDM8?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Le 23/07/2025 à 09:48, apodex a dit :

Le voici :

GUWIEYG Adaptateur V2L Compatible... https://www.amazon.fr/dp/B0D7PVMDM8?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Merci beaucoup,

 

Pas de souci pour l'enlever / le déclipser, une fois l'utilisation du V2L terminée ?

Le 23/07/2025 à 10:02, Krishkaia41664 a dit :

Merci beaucoup,

 

Pas de souci pour l'enlever / le déclipser, une fois l'utilisation du V2L terminée ?

Non aucun .

Je précise qu avec cet adaptateur je fais du pseudo V2H, puisque j alimenté la maison pendant les jours rouges tempo ce qui permet de neutraliser les jours rouges et de faire des économies.

Je dis pseudo parce que ce ce n' est pas automatique puisque ma borne n' est pas bidirectionnelle, je dois donc couper le linky pour isoler la voiture du réseau EDF .

J'ai pu avoir des bloquages par ma faute quand je dépassais les 3,6 kw en consommation sur la maison dans ce cas la voiture coupe le jus. Mais c est facile de débloquer en ouvrant la voiture avec la clé.

Je précise que j' ai chauffage et ECS au gaz donc les 3,6 kw sont suffisants dans mon cas.

En tout cas l adaptateur fonctionne très bien et surtout ne chauffe pas j alimente la maison en HP pendant 3j avec la batterie entre 20% et 80%. 

Modifié juillet 23, 202523 juil. par apodex

Le 23/07/2025 à 11:05, apodex a dit :

Non aucun .

Je précise su avec cet adaptateur je fais du pseudo V2H, puisque j alimenté la maison pendant les jours rouges tempo ce qui permet de neutraliser les jours rouges et de faire des économies.

Je dis pseudo parce que ce ce n' est pas automatique puisque ma borne n' est pas bidirectionnelle, je dois donc couper le linky pour isoler la voiture du réseau EDF .

J'ai pu avoir des bloquages par ma faute quand je dépassais les 3,6 kw en consommation sur la maison dans ce cas la voiture coupe le jus. Mais c est facile de débloquer en ouvrant la voiture avec la clé.

Je précise que j' ai chauffage et ECS au gaz donc les 3,6 kw sont suffisants dans mon cas.

En tout cas l adaptateur fonctionne très bien et surtout ne chauffe pas j alimente la maison en HP pendant 3j avec la batterie entre 20% et 80%. 

J'ai une Wallbox à la maison mais j'y connais rien pour éventuellement réinjecter, ce qui m'intéresserait étant en Tempo aussi 😅.

 

Je tourne avec un poêle à granulés donc ça pourrait suffire aussi je pense.

 

Je vais attendre le retour de la rupture de stock pour le commander, merci beaucoup encore une fois...il y en a des d'origine Kia , 3 sur leboncoin à 200€, mais si c'est costaud, autant économiser 140€ de plus.

Modifié juillet 23, 202523 juil. par Krishkaia41664

Le 23/07/2025 à 11:10, Krishkaia41664 a dit :

J'ai une Wallbox à la maison mais j'y connais rien pour éventuellement réinjecter, ce qui m'intéresserait étant en Tempo aussi 😅

 

Je vais attendre le retour de la rupture de stock pour le commander, merci beaucoup encore une fois...il y en a des d'origine Kia , 3 sur leboncoin à 200€, mais si c'est costaud, autant économiser 140€ de plus.

Tu as plus de détails dans le topic V2L de la Kia EV6

Le 23/07/2025 à 11:12, apodex a dit :

Tu as plus de détails dans le topic V2L de la Kia EV6

J'y cours, merci

Voilà, montage de la dashcam Fitcamx sur la Gtline de Mme en suivant le tuto de l'EV9

même clipsage donc nickel !!