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apodex

ABRP Nouvelle Version

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Hello compte tenu des capacités de notre planificateur Kia que le monde entier nous envie,je suis un fervent utilisateur de ABRP couplé avec Waze pour le GPS.

Depuis l arrivée de la nouvelle version ABRP je ne suis pas emballé, le changement de véhicule est moins convivial, je n ai pas trouvé le réglage du SOCau départ, la météo n' est plus paramétrable. Et

dernièrement sur un Paris Barcelone il me fait un itinéraire qui passe par Toulouse. Je suis perplexe je ne sais pas s'il y a un tronçon d autoroute fermé en Sologne ou est ce ABRP qui part en vrille ?

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Je n'utilise plus aucun planificateur depuis que toutes les stations sont équipées.

Je fais comme en thermique, je m'arrête quand le SoC devient trop bas.

J'utilise juste ABRP avant le départ sur des trajets que je n'ai jamais fait pour avoir une idée du nombre de charges requises et du temps de trajet.

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Le 07/03/2026 à 13:33, E911V a dit :

Je n'utilise plus aucun planificateur depuis que toutes les stations sont équipées.

Je fais comme en thermique, je m'arrête quand le SoC devient trop bas.

J'utilise juste ABRP avant le départ sur des trajets que je n'ai jamais fait pour avoir une idée du nombre de charges requises et du temps de trajet.

Bon, suivant les stations le prix peut changer énormément.....c est pas comme pour l essence ou ils sont tous au même prix.

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Le 07/03/2026 à 14:02, apodex a dit :

Bon, suivant les stations le prix peut changer énormément.....c est pas comme pour l essence ou ils sont tous au même prix.

Oui, de 0, 29 (  voire moins...) à plus d'1 euro le kWh .... En effet c'est ÉNORME!

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Le 07/03/2026 à 14:02, apodex a dit :

Bon, suivant les stations le prix peut changer énormément.....c est pas comme pour l essence ou ils sont tous au même prix.

J'avoue que je ne suis pas à quelques dizaines d'euros près sur un long trajet. 

Mais depuis j'ai pris Electra+, donc 0,29 chez Electra et 0,49 chez les partenaires, ce sera encore mieux. 

En fait je refuse de me mettre trop de contraintes en me limitant à certains réseaux.

A la limite ce qui m'intéresse plus c'est la puissance des bornes et le taux d'occupation. 

Modifié par E911V

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Le 07/03/2026 à 13:33, E911V a dit :

Je n'utilise plus aucun planificateur depuis que toutes les stations sont équipées.

Je fais comme en thermique, je m'arrête quand le SoC devient trop bas.

J'utilise juste ABRP avant le départ sur des trajets que je n'ai jamais fait pour avoir une idée du nombre de charges requises et du temps de trajet.

J’ai exactement la même approche maintenant. La voiture indique en temps réel l’occupation des bornes donc je m’arrête quand je veux (souvent après ce que les planificateurs prévoient) à la borne libre la plus proche.

Modifié par Hellric

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