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Invité

625 kms en KONA sur une charge hebdomadaire

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il y a 7 minutes, schtruck a dit :

J' ai une borne avec délestage qui n' est donc pas prioritaire, s il y a consommation par ailleurs ,la box baisse sa puissance jusqu' à zero si rien n est dispo

Cela veut dire qu'en hiver avec un abonnement edf classique et du chauffage elec  tu peux au mieux charger en 3kwh ? voire pas du tout donc chargement trés aléatoire et qu'il vaut mieux avoir de la batterie..?

 

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Oh non non Seamaster, regarde un peu, hier on a fait la fête aux électrons, avec un simple abonnement 9 KVA on a consommé plus de 112kWh. Le Kona 64 kWh a puisé 72kWh pour la totalité de sa charge en 10h40, et la Leaf 40 kWh a puisé 31 kWh pour charger de 25% à 100%.

Le chauffage au sol thermique est chauffé par une pompe à chaleur électrique, aussi 2 chauffe-eau électrique en plus du ballon ECS Solaire thermique, après ceci bien évidement les plaques de cuisson et four sont aussi électrique, etc etc…  

Même avec la IONIQ je n’ai jamais trouvé que la Wallbox 7,2 kW était un luxe, c’est juste indispensable pour un certain confort et ta BMW i3 le vaut bien

;-) 

112kWh.JPG

112kWh 03.JPG

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il y a 11 minutes, XBOS a dit :

Bravo Hubi pour ta performances.

Aller prochaine étape 650km, non mieux 700km.

?

Merci XBOS, Oui l'année prochaine le même exercice à nouveau sur la semaine complète en période de canicule, on sera au dessus de 650kms ??

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il y a 3 minutes, schtruck a dit :

Jeudi je teste la conso sur 20km à 110km/h , 20km à 120km/h et 20km à 130km. Sans trop de dénivelé.

Ça nous permettra de nous faire une idée plus précise sur les longs trajets

Vivement jeudi !
Moi j'ai RDV pour essai jeudi (alors qu'en aout j'envisageais de réceptionner ma livraison ce jour là ?)

 

Et quand je l'aurai, je devrai directement faire un trajet de 650 km, dont environ 500 sur autoroute...

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il y a 14 minutes, Yannou78 a dit :

Vivement jeudi !
Moi j'ai RDV pour essai jeudi (alors qu'en aout j'envisageais de réceptionner ma livraison ce jour là ?)

 

Et quand je l'aurai, je devrai directement faire un trajet de 650 km, dont environ 500 sur autoroute...

Tu es quand meme optimiste si tu comptes faire 500km sur autoroute "directement" donc sans recharger? à moins de rouler à 70kmh...bon courage.....?

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2800 euro la box 22KW (3x7.3 KW (32A)) chez engie, inclus installation of course.

Ils viennent l'installer chez moi la semaine prochaine.

Comme ça je suis prêt quand la voiture arrivera dans 5 mois ..

 

Modifié par xixou

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il y a 52 minutes, xixou a dit :

2800 euro la box 22KW (3x7.3 KW (32A)) chez engie, inclus installation of course.

Ils viennent l'installer chez moi la semaine prochaine.

Comme ça je suis prêt quand la voiture arrivera dans 5 mois ..

 

pour quelle voiture ?

parce que si c'est pour le Kona, elle est largement sur-puissante

le kona ne prendra qu'une seule phase , donc 7,2kW maxi

 

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il y a une heure, xixou a dit :

2800 euro la box 22KW (3x7.3 KW (32A)) chez engie, inclus installation of course.

Ils viennent l'installer chez moi la semaine prochaine.

Comme ça je suis prêt quand la voiture arrivera dans 5 mois ..

 

Je dirais même qu'avec une box comme ça t'es prêt pour accueillir tous les VE transitant par chez toi !

Tu devrais la mettre sur chargemap, si ça se trouve tu seras même mieux équipé que toutes les cc par chez toi ?

 

Et moi pendant ce temps là j'vais continuer a faire avec ma green'up pour mon Kona + ma Zoe avec mon abonnement 6kVA, comme dirait mon gamin "tranquillou l'maniou"  ?

Modifié par Ocni

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Il y a 23 heures, gepeliste62 a dit :

pour quelle voiture ?

parce que si c'est pour le Kona, elle est largement sur-puissante

le kona ne prendra qu'une seule phase , donc 7,2kW maxi

 

Bah oui, 7.3 KW, je l'ai dis.

Je suis en monophasé.

Les autres box proposaient que 20A, là je suis en 32A, max de la Kona.

 

Modifié par xixou

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Le 21/10/2018 à 19:02, cigovi a dit :

Et pis c'est tout !

Le point 2 ( régénérer le moins possible) est sans doute le plus important !

Bonjour, c'est bien uniquement pour une super ecoconduite ? Avec un usage à l'inverse plutôt intense, accélération, côtés etc il faut bien au contraire régénérer au max, non ? Surtout qu'avec les palette, le mode auto, on peut passer son temps à la gérer cette régénération, c'est bien, en plus de freiner, pour recharger les batteries...

Modifié par Damned

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Oui je pense que sur un usage typé sport autant partir sur un réglage de régénération a 3 et d'optimiser le frein moteur histoire de gagner quelques dixièmes de seconde sur la réactivité du freinage

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t'as le choix 

il y a 10 minutes, riri54 a dit :

on gagne quoi si on fait mieux?

?

l'Apéro ou un plein chez Total ?

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Le 22/10/2018 à 14:51, Hubi a dit :

Oh non non Seamaster, regarde un peu, hier on a fait la fête aux électrons, avec un simple abonnement 9 KVA on a consommé plus de 112kWh. Le Kona 64 kWh a puisé 72kWh pour la totalité de sa charge en 10h40, et la Leaf 40 kWh a puisé 31 kWh pour charger de 25% à 100%.

 

Le chauffage au sol thermique est chauffé par une pompe à chaleur électrique, aussi 2 chauffe-eau électrique en plus du ballon ECS Solaire thermique, après ceci bien évidement les plaques de cuisson et four sont aussi électrique, etc etc…  

 

Même avec la IONIQ je n’ai jamais trouvé que la Wallbox 7,2 kW était un luxe, c’est juste indispensable pour un certain confort et ta BMW i3 le vaut bien

 

;-) 

112kWh.JPG

112kWh 03.JPG

Salut

J'avais pas vu ta reponse......je sais pas comment tu fais pour charger ta kona en 6,6 kwh avec tous les autres appareils electriques avec un abonnement de 9kva...moi j'ai du passer il y a 5 ans ( et sans VE )  à un abonnement à 15kva pour ne pas faire sauter les plombs quand le chauffage au sol electrique, les radiateurs electriques, l'induction, le lave vaiselle, lave linge seche linge, four, TV...Etc  fonctionnaient en meme temps......alors pour moi alimenter ma BMW  3,6kwh me suffira largement et elle sera rechargé en 10h.

Je sais pas ou tu roules mais je fais bcp de km sur le 68 et 90 et jamais vu une kona elec lol......

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à l’instant, El_gringo_80 a dit :

La question à peut-être déjà été posée mais je ne trouve pas la réponse.

 

L'attelage est-il possible sur le kona ev?

 

Hélas non :-( 

 

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Le 22/10/2018 à 12:31, Hubi a dit :

Seamaster, pour la Wallbox, il s’agit d’une Mennekes Amtron Xtra, tu accèdes à la Box via interface Laptop/Tablette/Smartphone, tu peux y régler les plages horaires, moduler la puissance, l’option HP/HC, compteur intégré, compatible LAN & WLAN, génère les rapports d’activités au format PDF.

Je l’ai installé moi-même en 2016 avec en tête de ligne un ensemble Disjoncteur+Différentiel 32A/30mA et un compteur modulaire supplémentaire.

Pour mieux se rendre compte tu trouveras ci-dessous le rapport de la Wallbox, de ce que cela représente pour le KONA et cette distance de 625kms pour la recharge de la Batterie de 65,5 kWh de puissance utile (distance 6.25 x par la conso moyenne de 10,5 kWh/100km) +~10% de pertes de charge = 72.0 kWh pour la recharge complète du KONA EV

(+ présentation commerciale de la Wallbox)

 

 

00 Mennekes Amtron.JPG

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mennekes-xtra22-1-1.jpg

Slt à toi Hubi! Elle est vraiment chouette ta box, tu peux m'en dire plus stp prix et où acheter ? J'aurais voulu des infos pour l'installation soit même si tu as un schéma ! Merci et bravo pour tes conseils et conso !! Cordialement.. Didier, pas encore VE mais le choix et le prix est difficile extc.. 

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Il y a 7 heures, VENGA02 a dit :

Slt à toi Hubi! Elle est vraiment chouette ta box, tu peux m'en dire plus stp prix et où acheter ? J'aurais voulu des infos pour l'installation soit même si tu as un schéma ! Merci et bravo pour tes conseils et conso !! Cordialement.. Didier, pas encore VE mais le choix et le prix est difficile extc.. 

Hello Didier

Ci-joint les deux liens avec toutes les explications et détails techniques

http://www.mennek.es/uploads/media/Electro-mobilité_F_2015.pdf

https://datatransfer.chargeupyourday.de/Graphics/XPic6/00040002_0.pdf

Pour Info, nous avons opté pour le modèle XTRA, elle est géniale, sexy et pratique pour charger nos 2 véhicules électriques en 12 secondes (6s pour le brancher et 6s pour le débrancher).

Au bas de la dernière page du premier lien tu trouveras le numéro de Mennekes France qui pourra t’indiquer les revendeurs sur ton secteur et le tarif actualisé.

Sinon, c'est pas compliqué à installer. 4 vis - un câble de 3x6mm2 souple depuis l'ensemble Disjoncteur32A/Différentiel30mA/éventuellement compteur vers ta box - un 2ème câble de 2x1,5mm2 pour le signal Heures creuses et le câble ethernet RJ45  (page 162/292)

Tiens nous au jus pour ton choix ?

Hubi

20190914_183151.jpg

20190914_183303.jpg

20190925_191022.jpg

Modifié par Invité

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Il y a 7 heures, Hubi a dit :

Hello Didier

Ci-joint les deux liens avec toutes les explications et détails techniques

http://www.mennek.es/uploads/media/Electro-mobilité_F_2015.pdf

https://datatransfer.chargeupyourday.de/Graphics/XPic6/00040002_0.pdf

Pour Info, nous avons opté pour le modèle XTRA, elle est géniale, sexy et pratique pour charger nos 2 véhicules électriques en 12 secondes (6s pour le brancher et 6s pour le débrancher).

Au bas de la dernière page du premier lien tu trouveras le numéro de Mennekes France qui pourra t’indiquer les revendeurs sur ton secteur et le tarif actualisé.

Sinon, c'est pas compliqué à installer. 4 vis - un câble de 3x6mm2 souple depuis l'ensemble Disjoncteur32A/Différentiel30mA/éventuellement compteur vers ta box - un 2ème câble de 2x1,5mm2 pour le signal Heures creuses et le câble ethernet RJ45  (page 162/292)

Tiens nous au jus pour ton choix ?

Hubi

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RE§ Hubi juste pour te remercier pour tes fichiers joint ! je vais avoir de la lecture! je qiff ton garage de ouf!!  ton installation est vraiment pro! Cordialement...Didier.

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Il y a 16 heures, VENGA02 a dit :

RE§ Hubi juste pour te remercier pour tes fichiers joint ! je vais avoir de la lecture! je qiff ton garage de ouf!!  ton installation est vraiment pro! Cordialement...Didier.

Je confirme c'est un furieux dans les installations, pour démarrer la chaudière il faut un diplôme d'ingé en physique nucléaire ?.

Attention pour être dans les clous il te faut des connecteurs de serrage pour mettre sur ton câble souple, avant le serrage sur les borniers.

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