Le 30/10/2023 à 16:48, okidok a dit :

Pourquoi 7000 ? C'est passé à 5000. 

Oups ! Au temps pour moi !!!

L'état devrait plutôt nous informer quand elle va répercuter les 60% de taxe de l'essence dans l'électrique ? Et si je vais pouvoir continuer de profiter de mes panneaux photovoltaïques pour charger ma voiture ?

 

Car déjà que l'électricité ne fait que augmenter et va continuer, il n'y a toujours pas les mêmes taxe et ils vont pas s'assoir sur 40 milliards que génère l'essence alors qu'ils veulent que tout le monde roule à l'électrique.

 

Il est certain que pour certain personne, l'électrique n'est pas conseillé, notamment ce qui sont en montagne et qui ce qui font beaucoup d'autoroute.

Modifié octobre 31, 20232 a par Trophy83

Ah bon... 

Le 31/10/2023 à 16:02, Trophy83 a dit :

notamment ce qui sont en montagne et qui ce qui font beaucoup d'autoroute.

point de vue un peu réducteur je trouve

je roule principalement en montagne (pas le choix quand on habite à 1200 m d'altitude ^^), et après un peu plus d'1 an et demi d'utilisation, aucun regret! Bon, j'ai la chance de pouvoir recharger dans mon garage (enfin, quand l'ICCU n'est pas en panne...) et on adapte ses stratégies de recharge. Au final, aucun problème!

Le 31/10/2023 à 23:18, Kadargo a dit :

point de vue un peu réducteur je trouve

je roule principalement en montagne (pas le choix quand on habite à 1200 m d'altitude ^^), et après un peu plus d'1 an et demi d'utilisation, aucun regret! Bon, j'ai la chance de pouvoir recharger dans mon garage (enfin, quand l'ICCU n'est pas en panne...) et on adapte ses stratégies de recharge. Au final, aucun problème!

Je suis plutôt pragmatique, je vois que je perd beaucoup en consommation c'est sur l'autoroute surtout dans le sens du retour où ça monte.

J'imagine que en montagne, l'hivers avec chauffage que l'autonomie se prend une claque et le temps de charge se rallonge.

C'est pas le mariage idéal et faudrait alors éviter les petites batteries.

Après tout est faisable et certain doit s'en contenter.

Modifié novembre 1, 20232 a par Trophy83

ça c'est clair, je commence à le voir, avec des consommations dont j'avais perdu l'habitude , et des temps de recharge qui augmentent (ce qui n'est pas applicable quand je charge chez moi à 3 kW)... Pour les autres cas, on s'adapte..... j'ai eu l'hiver 22-23 pour faire la différence (voiture reçue en avril 22), au début ça choque, et après on gère....