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rv45

23,8% de ventes de véhicules électrique en décembre

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Je vous l'avais annoncé, PSA livre les tout premiers Partner Full Electric à la Norvège et ce n'est qu'un début.

Comme vous pouvez le voir il est déjà en tête du classement des VU après seulement 1 mois de commercialisation.

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Oui,oui, c'est un communiqué de presse de janvier 2013, c'est super !

 

Une annonce fanfaronne en janvier 2013, des ventes effectives en Norvège en décembre 2013. C'est génial ! (vraiment content, je ne me moque pas!) Ne manque-t-il pas l'étape où le produit est proposé en "vente libre" sur le site du constructeur, chez les concessionnaires ? Je ne comprends pas....

 

(attention, bien comprendre, je ne dénigre absolument pas PSA, s'il font et vendent désormais du V.E. waouh! je trouve ça génial. Mais tout de même, j'imagine la tête du concessionnaire si je lui demande demain de tester un Partner ....? "oui, pas de prob ! "... EV? "vous voulez dire essence véritable ? , non nous faisons de l'HDI, msieur" )

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Même sur le site nornévien de Peugeot, j'lai pas trouvé

 

J'me réponds à moi même, faut vraiment bien chercher et creuser ! Là en dernière page du PDF, tout derrière les HDI :

http://www.peugeot.no/media/deliacms/media//44/4423-6c4ec5.pdf

 

Par contre sur la doc française :

http://professionnel.peugeot.fr/Resources/Content/Brochures/VU/NouveauPartner/Cat_Partner_VU.pdf

pas encore de trace

 

Je veux être optimiste, alors réjouissons nous, comme je le dis souvent "La directions est bonne, mais la route est longue" !

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PSA livre en primeur le très gros marché Norvégien, le reste de l'europe va suivre au premier trimestre le temps de remplir les tuyaux des concessions. Alors oui PSa fait du VE peut-être en investissant beaucoup moins que les autres constructeurs mais pour le moment je pense que vu l'état du marché, c'est une bonne solution en attendant un vrai decollage du VE. Et puis contrairement à Renault, un VE PSA se charge sur une prise classique... en 8 ou 14A depuis peu grâce à son CRO spécifique (vive green'up access) et comme vous pouvez le remarquer, celà est un gros manque pour la ZOE en Norvège car les bornes de charge dans ce pays sont de simple prise de courant et non pas des wall box hors de prix.

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Et bien qu'est qu'il ne faut pas faire pour avoir des informations sur des véhicules électriques français en France!!!

 

Pour le vrais décollage du VE il est effectivement temps aux français d'ouvrir les yeux c'est justement le thème de ce post presque 25% des ventes au Pays-Bas et avec les nouvelles voitures et utilitaires qui arrivent sur le marche c'est bien evidament la mort pure et simple du véhicules thermiques qui va se réduire à une peu de chagrin de véhicule qui ne pourront pas faire autrement.

 

On le voit pour les bus la messe à déjà été dite aussi, là encore il n'y a qu'en France pour mettre la tête dans le sable.

 

Il y a pas mal de pays autres que la France qui s'y intéressent beaucoup le dernier en liste la Finlande, et ce n'est pas sa première expérience mais c'est pas le seule:

 

http://www.avem.fr/actualite-veolia-transport-va-experimenter-le-bus-electrique-ebusco-en-finlande-4672.html

 

Londres aussi

 

http://avem.fr/actualite-angleterre-deux-bus-electriques-byd-experimentes-a-londres-4662.html

 

Et même au Caraïbes

 

http://avem.fr/actualite-byd-livre-son-premier-bus-electrique-dans-les-caraibes-4482.html

 

Et en Israël aussi

 

http://avem.fr/actualite-israel-tel-aviv-inaugure-son-premier-bus-electrique-4315.html

 

Où a Los Angeles

 

http://avem.fr/actualite-bus-electriques-byd-remporte-un-contrat-a-los-angeles-4239.html

 

En Amérique du Sud aussi,

 

http://avem.fr/actualite-des-bus-electriques-pour-la-ville-de-bogota-3965.html

 

Finalement les bus Chinois cela se vend plutôt bien.

 

Ils ne faut pas prendre les Chinois pour des demeures!

 

En France on va peut être commencer a étudier d'arrêter les bus diesel à Paris! Mais on annonce pas que cela sera remplacer par des bus électrique comme c'est déjà le cas pour la lignes numéro 7 à Genève où en test à Berlin par exemple où sur l'aéroport d'Amsterdam Non surtout pas dire que les bus qui tuent en France c'est fini pour les remplacer par des bus électriques il ne faut surtout pas le dire!!!

 

http://avem.fr/actualite-byd-va-fournir-35-bus-electriques-a-l-aeroport-d-amsterdam-4276.html

 

En tout cas pour les bus c'est fait ils nous ont mis une belle dérouiller et ce n'est pas fini a force de tergiverser.

 

En plus de les livrer en Europe ils vont même par les fabriquer en Europe la demande est tellement forte...

 

http://avem.fr/actualite-byd-livre-6-bus-electriques-aux-pays-bas-4083.html

 

Mais comme ce n'est pas suffisant ils vont aussi les fabriquer au US donc sur trois continents

 

http://avem.fr/actualite-byd-va-fabriquer-ses-bus-electriques-en-californie-3749.html

 

Ma conclusion c'est que le VE c'est en 2014 l'explosion. Même EDF si prépare alors vous imaginer!

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Ce chiffre de 25% est encourageant, mais attention, ils mélangent les 100% EV et les hybrides rechargeables.

Par contre les chiffres du Mitsu PHEV sont impressionnants !!! Il passe devant tout le monde en 2 mois !!!

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C'est dingue, Renault "cartonne" avec sa Zoe sauf en Norvège, tandis que PSA qui s'est débarrassé de son stock de Czions pour ne plus s'emm***** avec ces véhicules qui ne sentent rien a la bonne idée d'envahir les vikings avec son partner électrique!

 

Eh ben, si je dois rendre la Czéro en fin de LLD, je vais p'tet leur demander une offre pour un partnerEV!

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Attention aux chiffres. Ces % correspondent la plupart du temps à de grosses livraisons constructeur qui étaient en attente. D'ou le bond incroyable. Le mois d'après c'est 2%. C'est ce qui s'est passé pour la ZOE à ses débuts.

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