Source Nissan

 

 

-- La Nissan LEAF est le véhicule 100% électrique le plus vendu au monde

-- La Nissan LEAF 100% électrique passe le cap des 100000 unités vendues dans le monde. Pour célébrer ces 100000 ventes une LEAF se couvre de 100000 pièces de monnaie

-- 50 000 pièces de 2 centimes d'euro et 50 000 autres de 2 pence reflètent les faibles coûts d'utilisation de la Nissan LEAF

 

 

Trois ans après son lancement, le cap du 100 000e exemplaire vendu est dépassé.

 

« Pour une voiture aussi révolutionnaire, c'est une véritable prouesse de franchir un tel cap en un laps de temps aussi court, estime Guillaume Cartier, Senior Vice President Sales et Marketing de Nissan Europe.

 

 

Il faut se rappeler qu'au lancement de la Nissan LEAF en 2010, l'infrastructure de charge n'en était qu'à ses balbutiements. Mais cela n'a pas dissuadé les pionniers qui ont d'emblée apprécié les avantages d'un véhicule 100% électrique. Trois ans plus tard, plusieurs clients en sont déjà à leur deuxième Nissan LEAF.

 

Depuis, de nombreux collectivités et investisseurs privés se sont dotées de réseaux de bornes de recharge rapide avec l'aide de Nissan. Leur nombre ne cesse de croître, ce qui contribue à accélérer les ventes de la LEAF».

 

100 000 pièces pour 100 000 LEAF

 

Pour célébrer ces 100 000 ventes, Nissan a produit une version unique de la Nissan LEAF. La voiture a ainsi été recouverte de 50 000 pièces de 2 centimes d'euro et de 50 000 pièces britanniques de 2 pence de livre sterling.

 

Le choix des pièces reflète les faibles coûts d'utilisation de la Nissan LEAF : moins de 0,02 € par kilomètre.

 

La couverture de pièces de la Nissan LEAF a demandé sept jours de travail à une équipe spécialisée. Une moitié de la carrosserie est recouverte de livres sterling et l'autre, d'euros ; le mot LEAF est mis en valeur par une triple épaisseur de pièces.

 

La 100 000e LEAF est européenne

 

La Nissan LEAF recouverte de pièces a été exposée chez le concessionnaire Nissan Martins à Winchester (Grande-Bretagne), qui a vendu la 100 000e Nissan LEAF.

 

C'est grâce à un ami, possesseur enthousiaste d'une LEAF que Brett Garner, 100 000e acheteur, a choisi cette voiture. En effet, 95% de ses acquéreurs sont prêts à la recommander à leur entourage.

 

La LEAF est parfaitement adaptée aux déplacements quotidiens de ce nouvel acquéreur. « Nous avons une autre voiture, thermique celle-là. Nous l'utilisons désormais avec modération vu ce qu'elle coûte pour refaire le plein », poursuit-il.

 

Le succès de la voiture conforte la position de leader de Nissan en matière de véhicules 100% électriques et souligne le rôle de pionnier de la Marque.

 

« La Nissan LEAF est une pionnière à tous égards. Ces trois dernières années, elle a modifié les comportements vis-à-vis des véhicules électriques. Parmi ses meilleurs ambassadeurs, on trouve ses propriétaires, très satisfaits. Nous sommes persuadés que Nissan vendra encore plus rapidement dans le monde les 100 000 exemplaires suivants », confie Guillaume Cartier.

Le forum est sponsorisé par Nissan ?

 

Un lien aurait suffit...

 

(Je suis un heureux possesseur de Leaf, mais aussi un esprit indépendant)

Désolé de contredire M. Cartier, mais le "leader" en matière de VE, ce n'est, et de loin, pas Nissan.

Ah bon c est qui le leader ?

Qui a vendu en 3ans plus de 100 000 V E ?

Le "leader", c'est malheureusement, aussi le diésel.

 

PS Je suis un malheureux propriétaire de cette daube.

Le "leader", c'est malheureusement, aussi le diésel.

 

PS Je suis un malheureux propriétaire de cette daube.

 

Quel rapport entre le diesel et le VE ?

Pour la catégorie véhicules non-électriques, appelés - à tort - "thermiques".

Je viens de lire que pour la premiere fois depuis la sortie de la zoe, il a été vendu plus de leafs que de zoes en France, en janvier 2014 (121 contre 102)

Succès tout relatif...

C'est même plutôt une dégringolade des ventes de VE en janvier.

J'en suis même surpris. Mais les français ont-ils encore les moyens d'acheter vendu plus cher en achat qu'un véhicule thermique?

A comparer avec l'Allemagne quand on aura les chiffres.

Il y a un tableau de 2013 sur automobile propre. Il était régulièrement mis à jour en 2013, mais en janvier 2014, pas de son, pas d'image...

 

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/#Rpartition_des_ventes_de_voitures_lectriques_par_modle_sur_2012

C'est même plutôt une dégringolade des ventes de VE en janvier.

J'en suis même surpris. Mais les français ont-ils encore les moyens d'acheter vendu plus cher en achat qu'un véhicule thermique?

A comparer avec l'Allemagne quand on aura les chiffres.

Pour janvier, on a pas encore les chiffres, mais tout laisse penser que ce sera bien meilleur que janvier 2014.

Pour ce qui est de la comparaison France, Allemagne, je dirais qu'il n'y a pas photo.

En 2013 il a été immatriculé 6711 VE et plug-in hybride en Allemagne dont 6265 100% électrique (VP + VUL) pour un marché de 3 millions de VP.

Et 14905 VE et plug-in hybride en France dont 14095 VE 100% (VP + VUL) plus du double, pour un marché 1,8 millions de VP.