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Dans la jungle des tarifs, il est très difficile de choisir quelle carte (ou borne) utiliser. Il y a des méthodes différentes de facturer la charge. Soit au kWh, soit à la minute, soit les deux. On se retrouve devant la borne, avec nos cartes, sans savoir laquelle est la plus avantageuse. C'est la vitesse de charge qui détermine quelle carte choisir. Il y a 4 possibilités 1) La carte A facture au kWh: Ak La carte B facture à la minute: Bm La vitesse de charge limite est: (60 x Bm) / Ak Si votre recharge est plus haute, il faut choisir la carte B (si non, la A) Par exemple: Carte A: 0.50€ le kWh Carte B: 0.65€ la minute (60 x 0.65) / 0.50 = 78 kW Si vous chargez à 100 kW, choisissez la carte B! 2) La carte A facture au kWh: Ak et à la minute: Am La carte B facture à la minute: Bm (Si le prix à la minute de la carte A est plus élevé que la carte B, on choisit évidemment la carte B) La vitesse de charge limite est: (60 x (Bm-Am)) / Ak Si votre recharge est plus haute, il faut choisir la carte B (si non, la A) Par exemple: Carte A: 0.30€ le kWh + 0.10€ la minute Carte B: 0.70€ la minute (60 x (0.7-0.10)) / 0.30 = 120 kW Si vous chargez à 100 kW, choisissez la carte A! 3) La carte A facture au kWh: Ak La carte B facture au kWh: Bk et à la minute: Bm (Si le prix au kWh de la carte B est plus élevé que la carte A, on choisit évidemment la carte A) La vitesse de charge limite est: (60 x Bm) / (Ak - Bk) Si votre recharge est plus haute, il faut choisir la carte B (si non, la A) Par exemple: Carte A: 0.40€ le kWh Carte B: 0.25€ le kWh + 0.15€ la minute (60 x 0.15) / (0.40 - 0.25) = 60 kW Si vous chargez à 100 kW, choisissez la carte B! 4) (La carte A étant la plus chère au kWh!) La carte A facture au kWh: Ak et à la minute: Am La carte B facture au kWh: Bk et à la minute: Bm (Si le prix à la minute de la carte A est plus élevé que la carte B, on choisit évidemment la carte B) La vitesse de charge limite est: (60 x (Bm - Am)) / (Ak - Bk) Si votre recharge est plus haute, il faut choisir la carte B (si non, la A) Par exemple: Carte A: 0.35€ le kWh + 0.10€ la minute Carte B: 0.30€ le kWh + 0.20€ la minute (60 x (0.20-0.10)) / (0.35 - 0.30) = 120 kW Si vous chargez à 100 kW, choisissez la carte A! A vos calculettes! Le prix du kWh si vous rechargez en moyenne à v kW: 60/v x m + k Par exemple: 0.35€ le kWh + 0.10€ la minute à 100 kW 60/100 x 0.10 + 0.35 = 0.41€ le kWh

Bonjour, Faites gaffe à vos comptes KiaCharge: L'ancien Ionity Power à 13€/mois (lié 12 mois) qui permettait du 0.29€/kWh a disparu Remplacé par un bitoniau tout nul: 7.49€/mois (lié 3 mois) avec uniquement une réduction de 0.15€/kWh: soit 0.69-0.15 = 0.54€/kWh KiaCharge est actuellement en rade, comme visiblement l'ensemble des OEMs utilisant DCS... j'imagine que les comptes seront accessibles tantôt... Ca fait mal au derche si je puis me permettre l'expression 😕