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2 résultats trouvés

  1. Bonjour à Tous, J'habite dans le hainaut en Belgique, heureux possesseur d'une M240i que je cherche à remplacer Je sors du sc Zaventem pour l'essai d'une m3p. Très satisfait de mon essai du coup je voudrais faire partie de ce forum.
  2. Bonjour, J'utilise ma leaf depuis plus de deux ans sans problème, (si ce n'est une autonomie bien faible). Dans la mesure où je la recharge chez moi sur prise domestique, avec l'adaptateur, tout se passe bien. Si j'arrive à trouver une prise Chademo disponible, cela fonctionne aussi, notamment chez Auchan quand la place est libre. Plusieurs magasins ont installé des bornes où il est possible de charger en mode 3 avec un câble approprié. Je me suis donc procuré un tel câble - qui n'est pas une dépense insignifiante - et j'ai voulu recharger au Super U, puis à Lidl, et dans les deux cas, le résultat a été le même. Le témoin de charge de la borne passe en vert, "véhicule en charge" le signal de prise branchée apparaît sur le tableau de bord, et je fais comme à la maison, en agissant rapidement sur le bouton de timer pour passer en "timer off". À ce stade, les leds bleues au bas du pare-brise doivent signaler la charge. Or rien ne se passe et rien ne charge. Aucun message d'erreur n'apparaît, tout a l'air normal, sauf que la charge ne se fait pas. Le câble a été vérifié, la valeur des résistances de codage avec et sans cliquet sont exactes : 148/480 Ohms. Suis-je le seul à connaître ce désagrément (particulièrement stressant quand la batterie est à un niveau faible) ? Sitôt revenu à la maison, mon câble de recharge sur prise domestique est utilisé de la même façon, sauf que dans ce cas, cela marche.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.