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Il existe des bornes AC mises à disposition gratuitement sans identification dans certains superchargeurs appelées Wall Connector dans le jargon Tesla. Elles auraient des puissances délivrées bridées d'après certains retours. L'idée est de les recenser en lieu et en nombre avec la puissance délivrée. Il se trouve qu'ils ne sont ni référencés sur le site ni sur l'écran de nos voitures. Un tableau pourrait être ajouté en lien de ce topic une fois quelques retours effectués, je ferai appel à un gentil modérateur pour cela. Perso, j'en ai vu 4 (c'était en août 21) au Suc de Arese en Italie. (Témoignage à l'époque, comme ça vous avez la photo de comment ça se présente) Je sais qu'il y en a à Tournus, 2 si ma mémoire est correcte. Un autre à Tours (ou 2 ?), Chambray les Tours. @Mathieu82 dit qu'il y en a à Cesson @Frunky-Runnerannonce 2 à Nimes bridés à 3kW Riom en a 2, SuC V4. @Benny62 suc du Touquet 4 kW ... Après pleins de questions peuvent se poser : Tous les nouveaux Sucs ont il des T2 mise à dispo ? Je connais des V3 qui n'en ont pas (Le V3 du Mans par exemple) Pourquoi Tesla fait il cela ? Législation ? Les pinces vont ils en profiter ? (la réponse est dans la question [emoji23]). Perso, j'ai déjà vu plusieurs Tesla en profiter, genre dormir dans leur voiture ( Tournus cet hiver). Après tu dors à l'hôtel juste à côté, je comprends qu'en arrivant le soir tu recharges gratos en AC pendant la nuit, c'est même plus pratique que du DC mais premier arrivé premier servi... N'importe quel VE dont des non Tesla peut y venir. A vos claviers [emoji6]

Bonjour, Sur le parking du magasin Auchan de Grasse, j’ai eu la surprise de voir une borne de recharge rapide pour VE. Savez vous si c’est fréquent? Avez vous des tuyaux en région PACA !